Player

Дано: ТЛК 70 LJ70LV-MRW В системе гидроусиления, помимо АТФ, присутствует некоторое небольшое кол-во воды после прохождения брода. В штатных режимах, на дорогах общего пользования, претензий к ГУР нет. Ремень натянут, насос гудит, но только при чрезмерных нагрузках/в крайних положениях - в иных режимах - ок. Вопросы и предположения: 1. Испарится ли вода из АТФ, так как испаряется незначительное кол-во воды из масла при эксплуатации (нагреве лубрификанта)? 2. Предположительно, потеря работоспособности ГУР вызвана снижением св-в жидкости ГУР в связи с попаданием туда воды, а также значительным нагревом, и возможным закипанием. Однако пяти- или десятиминутная остановка часто не бывает достаточной для восстановления работы - что странно - так долго пузырки флуактируют что ли? Так что, возможно, причина в чем-то еще? Предыдущий владелец выражал этот дефект как "клинит ГУР в говнах", однако он не клинит, а именно перестает работать. Предположительные выводы: Сменить жижу в ГУР, установить радиатор ГУР (если его нет), посмотреть на эффект. Как считаете?

Возьму клюз за 1500 руб. 89166138877 icq 107172082 Алексей

Уважаемые одноклубники, а подскажите простую вещь - что нужно для установки ГАРАНТИРОВАННОЙ связи между двумя авто а лесу на расстоянии в 15 км максимум? СИБИ + согласованная антенна 2 м+ кирпич? Почему кирпич - это атавизм ДЛЯ ДАННЫХ случаев? Бывает, что СИБи рабоотает вроде на 3 км, а на 4 - уже нет (Алан78+ антенна 1,7 м КСВ 1,8 (меньше не удалось достичь) и мегаджет 600+ антенна 1,7 КСВ 1,6)) Ясно, что для начала надо двухметровые антенны, найти место и т.п., но, с другой стороны, если антенна будет оторвана сразу, но и связь - до свииданья, так что приходится выбирать из ограниченного варианта мест установки.

Очень жаль, просвяти тогда, если нетрудно, в чем отличие пар? У 70ки вроде и впереди и сзади 8 дюмов, одинааковое кол-во шлицов и болтов.

А на 70ку главные пары и кит в РК подойдут?

Только что попробовал, спасибо!

А может, ты и Царицыно с правым нетонированным когда-нибудь случайно будешь? В "Игрушках" его с благодарностью обменяют на дензнаки. :-)

А у вас павильон не сгорел, часом? Где ща запчасти-то брать?

Я правильно понимаю, что это правый задний 70шный фонарь, тока затонированный, который можно установить в штатное место?

вместо штатного, а то разбил, как водится, правый задний, а хочется с фонариками быть... В екзисте заказ за 70 долларей сняли, следующий порог - 100 баков - жалко вроде, да и срок поставки большой.

Куплю за 15 оба с самовывозом. Алексей . ICQ107172082 89166138877

Спасибо за помощь, разобрался, заказываю!

Ок, так и сделаю. Как минимум, есть какая-то неточность - LJ - это дизель, а не бензин.

Собственно, сабж. Есть авто, на нем нет таблички, наклеек, номера на раме. Для правильного заказа запчастей на эту машину предыдущий владелец сообщил, что данные с ее таблички выглядели так: JT1VOLJ7009000252 2110 kg 4110 kg 1-1050 kg 2-1420 kg model LJ70LV-MRW 4E8LA11G145G52 Однако при поиске запчастей по этому ВИН екзист грит, что ВИН неверен, или его нет в БД. Код комплектации вроде ОК. Я пробовал и JTIV0LJ7009000252, и JT110LJ7009000252 - результат тот же. Не подскажут ли уважаемые, есть ли ошибка в ВИН, если есть, то какая, а если нет, то как правильно заказывать запчасти?

Тилипон-та какой?

Что значит "под покраску" - б/у определенного цвета и царапанное?

Если амортизаторы на самом деле рабочие, то куплю. Алексей. icq 107172082

Платежку подготовил - в пн деньги уйдут ( 4 тыщи)

Давай куплю что ли, больно амортизаторы хорошие оказались. :-)

Спасибо! На самом деле разные.

Собственно, сабж. Помогите советом, уважаемые коллеги. Дано: две 80ки - обе GX МКПП, из европы Одна 1HD-T c блокировками JT111TJ8007015424, вторая - 1 HZ без оных JT111PJ8007006629. Хочется поменять передние мосты местами. Понятно, что можно покрутить колесо и посчить обороты кардана, и тогда будет ясно, каково передаточное число ГП. Но одна машина относительно неблизко, и для нее такой возможности нету. Можно как-то понять, возможна ли такая замена?

Так бывает ведь и под капот смотрят - я рассматриваю именно такой случай.

Требуется совет уважаемых соконфетников. Товарищ хочет купить 70ку. У машины вклейка в ПТС в связи с тем, что номер на раме уничтожен коррозией и табличка такого вида (ВИН вырезан, на табличке он виден хорошо и не вызывает сомнений в оригинальности): [attachmentid=25978] Однако смущает левая заклепка таблички. Машина буквально пару месяцев назад прошла экспертизу, которая установила факт, что номер на раме уничтожен естественной коррозией, табличка на кузове не подвергалась изменению или переустановке. Вопрос же такой: Положим, машина на учете. Какова вероятность того, что при проверке доков на посту ДПС гаишники усомнятся в заводской установке таблички, и снова завернут на экспертизу? Хотелось бы ездить спокойно... С уважением, Алексей.