Перейти к публикации

AlexTank

Завсегдатаи
  • Публикации

    338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем AlexTank


  1. 9 часов назад, sokoloff44 сказал:

    Попроси померить вылет поточней, вряд ли они ниже плоскости. Замеряли то индикатором или штангелем? Прокладки только по толщине отличаются, чем больше дырок, тем толще. Какая стояла, ту и ставь, только проверь, что до тебя правильную поставили. 

    Прокладка приехала с Японии в 2012 году ?


  2. 1 час назад, sokoloff44 сказал:

    Не без разницы, какая по номеру ту и ставь. Прокладка подбирается по вылету поршня, лучше промерь. 

    Мне мотористы сказали, что поршень не выходит в вмт. Может так быть? 

    Прокладка 2 номер. Надо брать третий? 

    В чем разница у прокладок, кроме толщины? 

    Screenshot_20210303_215453.jpg


  3. 53 минуты назад, AlexTank сказал:

    Джентльмены, имею прадо 78 с 1кз, по каталогу голова 11101-69125. Если голову в сборе брать, то без разницы какую, я так понял? 

    И прокладки получается тоже, только по толщине отличаются? 


  4. 8 часов назад, AZIAT сказал:

    привести кастор к значению 5 гр . Развал автоматом вернется к 0 . 

    Проверить сайлентблоки на тяге панара , а лучше заменить и саму тягу проверить со стороны моста , там бывает кольцо под втулки яйцом вытягивается .

     

    Тягу панара удлинять переднюю? 

    Кастор до 5 чем закрутить? 


  5. 4 минуты назад, AZIAT сказал:

    это после лифта . до лифта редко кто делает.

    такой же вопрос - это до лифта или после ? 

    А все , понял . Судя по значениям это после лифта .  Видно что кастор и развал не в норме. 

     

    Это после лифта. 

    Так у меня вопрос - когда качает кузов, колеса пытаются поворачивать - это нормально с этими параметрами? 

    Они вообще на это влияют? 


  6. 1 час назад, AZIAT сказал:

    Геометрия точная наука. 

    Так изменяется кастор при лифте ТЛК 80 .  В 70 ке практически тоже самое , только начальное значение кастора другое.

    cd5f746s-960.jpg

    Так как балка моста цельнометаллическая, то с изменением  кастора меняется  развал , он отклоняется от нулевого значения и именно поэтому машина "пляшет " при вращении рулем стоя на месте.

     

    Что-то я привык думать, что на мостовой машине развал никак не исправить, и он по идее не должен зависеть от угла поворота моста. 

    Если развал влиял бы, то машина плясала бы симметрично, а у меня в одну сторону выше, в другую - ниже нулевой отметки 


  7. 03.10.2020 в 10:20, AZIAT сказал:

    у 70 значение кастора 5 градусов . так что +1 это очень мало .  с таким значением машина будет рыскать даже по гладкому асфальту.

    ну вот уже хорошо . 

    Теперь надо просто поехать на стенд сход- развала и замерить углы установки колес. После этого можно будет дальше разговаривать .

    Схождение выставили неделю назад, когда снимали редуктор рулевой, делали кап ремонт 


  8. 5 минут назад, alex770 сказал:

    Вообще то, 2 дюйма эти авто пережевывают очень спокойно, даже без касторкита.

    На белках очень противно было ездить, когда колею они хватали на асфальте. Кастор кит вылечил эту проблему 


  9. 50 минут назад, AZIAT сказал:

    Ну пока мы знаем только то , стол нам автор рассказал. 

    Подробнее бы рассказал и показал, что по подвеске сделал. 

    Лифт 2 дюйма тафдог, кастор кит для 2 дюймов. Всё вроде. Пойду в обед, посмотрю насколько не параллельны тяги. 


  10. Всем привет! 

    Прадик 78, впереди лифт 2 дюйма, кастор кит в клюшках, нерезанные панары. Вчера явно ощутил, что когда колеса выкручены влево, правый борт ниже на 3 см, когда вправо крутишь - его поднимает. 

    Из-за чего такое может быть? 

    На дороге все в обратную сторону - когда качает - подруливают колеса. 


  11. 19 часов назад, Robinsons сказал:

    А почему не заказать кастомные пружины у Дэн Спрингс http://www.densprings.ru/ в Екате или в Влад Спрингс в Питере? У последних правда полный бардак, но если повезет, будет ок. 

    Они сделает необходимую высоту и жесткость без необходимости колхоза. И даже рассчитает и сделает прогрессивную навивку. 

    Да что-то среди отзывов нет нет, да и попадаются негативные. Не хочется быть бесплатным тестировщиком. Таф догов у меня третий комплект (на этой машине с 13 года стоят) и претензий к поведению никаких. А если платить столько же, зачем рисковать? 


  12. 19 минут назад, B@nder@S сказал:

    От 140го мерса со срезанным витком стоят. С силовиком и лебедкой боле-менее. Но мысль о глобальной переделке подвески меня не покидает. 

    От 80ки сзади на пустой машине было норм, но сильно садились под нагрузкой. В итоге одна из пружин лопнула где-то на бездорожье. Благо, только пол витка сверху улетело, и машина смогла спокойно передвигаться своим ходом до замены на доги.

    Так от 80ки оригинальные стояли? Я думал тафдог для неё :)


  13. Всем привет! 

    В 13 году лифтовал на 2 дюйма, ставил вперёд пружины +2 тафдог от 70ки, назад - пружины трекс передние от 80ки. Сейчас хочу поменять, но до конца не уверен, какие нужно ставить от 80ки - +2 или стоковые, чтобы на 78 получилось +2 дюйма?

     


  14. 28.02.2018 в 13:07, Fly-fisher сказал:

    35x72x17 KOYO 6207YR6- 2шт  А точно ли выходной вал АКПП и передний выходной вал РК на одинаковых подшипниках? Я не помню.

     

    Не могу найти в каталоге koyo 6207yr6

    6207 есть, с ним какие есть нюансы? 


  15. Всем привет!

    У меня 78й прадик с 1КЗ.

    По каталогу передние подушки 12361-67020 - ценник 3600

    В обратную сторону кроссируются

    12361-30090

    12361-54143

    12361-38130

    На которые не такой дикий ценник. Кто нибудь пользовал эти опоры?

    И может есть у кого снятая - интересует расстояние между центрами отверстий и высота резины.

     

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.