dvk

Имеется ли у кого из форумчан-владельцев 95-х прадиков заводская блокировка заднего моста (не LSD а именно нормальная блокировка)?

если имеется очень прошу скинуть фото редуктора со стороны флянца

хочу прикупить новый редуктор в сборе с блокировкой и поставить на 185

сурфа

по предварительным сведениям придется пересверливать несколько отверстий под шпильки и делать небольшой пропил в корпусе чулка

под вилку включения блокировки

просто прежде чем заказать хочется быть уверенным что установка в принципе возможна

а теперь внимание

двигатель на этом монстренке стоит тойотовский

бензиновый рядная четверка от хайлюкса 3Y называется

2 литра карбюратор

колеса помоему 38

рама от длинного эскуда

кузов от короткого + задняя часть от еще одного короткого

подвеска пружинная

мосты использованы от ладкрузера LJ78

пары.... с ними все просто - тут применили 2 раздатки

одна за другой

а вот где бак поставили...смотрите фото

Во владике можно купить через нет

на 90-е прадики австралийскую подвеску

TOUCH DOG

я у низ купил передний пружины + регулируемые в ручную аммо

под силовой бампер и лифт 50 мм

есть в наличии

буду ставить на 185 сурф

сайт www.cruzak.ru

спасибо за совет

наверно так и сделаем...

да таможить это как раз не проблема

как обычно конструктор...

уже взял 80-ку - перевертышь

под нее и повезем

а потом разберем дровишки...

насчет переключателя понятно

но посмотреть в салон не удастся...

я в россии а аукцион в японии

а ипонцы последнее все не дают в аукционнике фотку салона

короче рак мозга получается

народ нужна помощь коллективного разума

выбираю сейчас 80- ку 95-97 года

на аукционах в японии

нужна машина со всеми блокировками

но никто не берется мне гарантировать

такие опции

может кто разбирается как определить по аукционнику

наличие блокировок (по табличке подкапотной это не удается

а на аукционах лично не присутсвую - через интернет...)

надеюсь все меня здесь понимают?

я покупал европейские фары "хрустальные" на экзисте

стекол отдельно не нашел

фары встали на сурф без проблем

сейчас думаю воткнуть ксенон Н4

при 2-х дюймовом лифте 130- го сюрфа 33 тапки влезут с большим трудом

а амморы по крайней мере задние придется наращивать уж точно

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=4144&st=210

посмотри здесь где-то на этой странице

я фотки выкладывал

ставил себе летом резину максис бигхорн

с таким размером

но у меня машина чуть поднята (3-4 см) пружинами

сзади нормально а впереди при полностью

вывернутом руле чуть цепляет за внутреннюю часть

брызговика

так что осторожнее

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pe=post&id=6515

народ подскажите

вот я держу в руках 2 модели хайджека

605 и 604

длина одинаковая

605 - красный он полностью чугунный

604 - черный у него низ (площадка) - стальная э

и верхнее ухо тоже сталь

вроде все отличия

какой из них лучше?

поздравляю

козырек зачем?

50% понты и 50% от солнца

круто

у нас фанаты тоже мосты от уазов вкатывают

на старые тачки

это очень дешево и сердито

возможны проблемы с передними колесами при поворотах

уважаемые владельцы 185-х

суть спора в данном посте вообще не понятно

я так понимаю что на 185 вообще технически невозможно

поставить хабы

там конструкция ступицы по типу как на переднеприводных

легковых автомобилях

смотрите сюда

http://213.234.216.242/toyota/details.asp?...g=J&piid=125020

image3.htm

посммотри - здесь я писал про максис бигхорн и максис бакшот

юзал обе модели вот ссылочка

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=4144&st=210

там фотки максис бигхорн

бакшот по моему более универсальная

она довольно магкая - по асфальту не шумная

(иная зимняя липучка шумнее)

по грунту тоже хороша

в грязи на четверку

из замеченных минусов - сильно режется

как то раз попал на прижим отсыпанный скалой

после осмотра обнаружил много сильных порезов

бигхорн... менее пригодна для асфальта

на нем она сильно шумит (более агрессивный рисунок видимо)

чтобы избавиться от назойливого шума приходится включать

музыку много громче среднего

ощютимо тяжелее бакшота по каталогу 31-я бигхорн тяжелее 31-й бакшот на 1 кг, сама резина жестче и менее бакшота подвержена порезам от скальной породы

по грязи - супер

если остановишься на максисе то конкретно для говнов я думаю лучше брать именно бигхорн

если нужно могу подсказать какие размеры есть в продаже

(я у себя в городе по немногу приторговываю максисом)

бигхорн

вообще то данный маршрут ничего особо сложного не представляет

в сухое время года

я собирался этим летом ехать в отпуск только наоборот- из

Магадана в Москву

но не сложилось...

а вот знакомый с которым я собирался ехать - съездил и

вернулся обратно до наступления дождей

говорит что рек выше пол-колеса - не было

ну а прогнозы - они у нас часто и на 2-3 дня вперед не оправдываются

а за три недели вообще сложно расчитывать на эти прогнозы

а так вобщем после затяжных дождей говорят что приходится ждать 2-3 недели пока водичка в реках упадет

на заборе тоже пишут-ХХХ , а за ним дрова!

92 - 19,50

на на моем сурфе после установки шнорхеля в корпус

воздушного фильтра все равно попадает небльшое колличество

воды

после обследования выяснилось что вода поступает через крышку корпуса

воздушного фильтра

там в качестве уплотнителя - паролон

нужно менять уплотнение

не знаю где как а у нас еще и бренные останки предидущего автомобиля требуются для переоформления а не голые документы

поставил новую резинку

MAXXIS BIGHORN 265*75*16

прежде стояла стандарт 265*70*16

изменение диаметра колеса на 27 мм

клиренса на 13,5 мм

на дймовые размеры это примерно

31,6*10,4*16

впечатления - по асфальту очень шумная

(года два назад носил MAXXIS BACKSHOT

31*10.5*15 на 130-м сурфе так тот был менее

шумный)

довольно тяжелая

динамика автомобиля несколько притупилась

разности показания спидометра особенно не замечено

по грунту роет - супер!

довольно хорошо переносит камни

и скальный грунт

я свой сурф так ввез в прошлом году

сейчас подумываю о 80- ке (подыскиваю документы)

выбирал сам по интернету на аукционе (сурф)

потом мне его разобрали,

ввезли в россию,

растоможили,

собрали и отправили в мой город

дальнейшим оформлением

занимался лично

кому нужно подскажу как действовать

ДА ЭТО КРУТО