Перейти к публикации

PATRON 4x4

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя PATRON 4x4

  1. PATRON 4x4

    200-ка автодом

    по мне дак вообще мечта, но на 70-ке веселее бы смотрелась конечно
  2. у меня из 4 -х с тойотовскими пыльниками 3 прошли 120 тыр, и 1 - 180 тыс км и могла бы еще, просто заменил до кучи
  3. Сапун тоже в итоге загерметил, не знаю правильно или нет поступил, но раз уж он не помог там всему высохнуть, а напротив, то попробуем без него. Так как шланг был рассохшимся и слетел
  4. разъем моторчика проверял, напряжения нету, реле протестил по схеме, показывает, что живое. Скинул моторчик (хорошо, что при бодике 2" это не проблема), а вот в нем то все контакты в грязи, а ротор и статор ржавые. Так что пока надеюсь, что причина в этом. Сейчас пойду ставить
  5. Спасибо, а то в моем варианте Легиона нет такой страницы
  6. С него и начал проверку, diff 20 A целый Ссылка не работает
  7. Да как назло тестер сдох, завтра куплю новый и попробую. Да как назло тестер сдох, завтра куплю новый и попробую. Получается независимо от лампочки кнопка должна подавать 12 на реле?
  8. Неисправность - блокировка не отключается, всегда заблокирована, лапочка не гаснет. Пробую проверить реле, топикстартер пишет, что должна щёлкать реле при нажатии на кнопку, у меня ничего не щелкает, разобрал реле, а чему здесь щёлкать? Компоновка очень сильно отличается от реле в моем понимании, или такие тоже должны щёлкать? Но реакции на кнопку нет
  9. спасибо, с другого компа получилось войти и поменять пароль, вопрос отпал
  10. Спасибо Вам, Добрый человек! Все оказалось именно так, умерла катушка на 6 цилиндре. Сегодня ее заменил и все заработало как часы)) очень Вам благодарен! …Получается, эксперимент с точеными шайбами продолжается. Буду отписываться по мере эксплуатации Ты в свою еще не лазил? На газу ездишь?
  11. Спасибо, попробую Спасибо, если диагноз будет таков обращусь)) как туда отправлял, маршруткой?
  12. Проверил датчики еще раз, на сопротивление и реакцию на металл, получается что датчики исправны, завтра буду снимать крышки головки
  13. Пытаюсь проверить сопротивление, его практически нет на положении мультиметра 2000 Ом кажет 001, думаю он помер. Датчик коленвала тоже снял, но тот по тестеру нормально реагирует если пооводить металическим предметом перед датчиком вольтаж сильно меняется
  14. Ну метки вроде на местах, а вот датчик положения распредвала выглядит неважно, обмотка проводки лопнула в двух местах, но проводка вроде целая и сам считыватель датчика весь в грязи
  15. Нет пока Кстати очень похоже, однажды мне два деятеля на сто поставили ремень не по тем меткам (по т-образным отливам) и были похожие симптомы. Надо сегодня снимать крышки смотреть, может срезало пару зубьев на ремне. Спасибо за совет
  16. Сегодня сделал диагностику, уже начинаю сомневаться по поводу клапанов. Течстрим выдал 3 ошибки: 1. Р0335 ошибка датчика положения коленвала, Р0340 ошибка датчика положения распредвала, Р1325 - цепь зажигания#6. Двигатель жутко колбасит при троганье с места и жрать начал дико. Эти ошибки не могут быть следствием ушедших зазоров клапанов? Или что это?
  17. с днем рождения нашего прекрасного идейного вдохновителя, чьи творения на протяжении всего года сподвигают нас на новые и новые экспедиции!!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.