skh

В продолжение начатого расследования. Датчик поставил новый оригинал, но стрелка на панели так и не зашевелилась. Проверил давление масла механическим манометром, на холостых на горячем двигателе 2 атм. Замеры по книжке показали что все детали по отдельности исправны. При соединени всех вместе датчик не шевелится (бред какой-то) - продолжаю поиски.

Датчик очень резко скончался. Исходно был на холостых на первом делении на оборотах на втором. Потом начал замечать что разброс увеличивается, на холостых на пол деления, а на скорости, почти зашкаливал вверху. Думал может фильтр прорвало (неоригинал). Потом вдруг стрелка на панели подкочила вверх и там застряла намертво. Разобрал панель, стрелку вернул на место, проверил тестером показометр на панели - все нормально. Завтра буду искать датчик для замены. Может кто знает каталожный код, а то в экзисте код датчика аварийного давления нешел а датчик дающий сигнал на стрелку не увидел.

Добавлю свою каплю. Заметил что при включенной блокировке (аналог парт тайм) машина легче зырывается в песке и снегу. Поэтому страюсь га сыпучих грунтах центральную блокировку не включать.

Да, дорожки впечатляющие. Даже не ожидал, что на Кавказе такое возможно. С огромным уважением к глиномобилям

Я с востока собираюсь с Диверсантами от Сихонде-Кяхта. Утрясаю планы.

Бригантина +1, мне тоже было смешно, это диагноз

К вопросу о закипании, была у меня похожая ситуация. Вопрос решился заменой крышки радиатора (старая была негерметичной). Но механизм данного явления я так и не понял. Крышку заменил и все заработало как часы.

Да вот сейчас там хорошо, а вы едите в самое пекло. А интересно наш автопром кондишки ставит в машины?

Прочитал - пипец. Даже не знаю, что сказать - безумство или геройство. Но рассказ впечатляет. Еще раз убеждаюсь - если менты беспредельщики, то и бандиты где-то рядом. Народ так как в этом плане Краснодарский край, Адыгея?

И места красивые и рассказ интересный и фото хорошие. В общем одни плюсы. С удовольствием прочитал на одном дыхании. А почему движок закипел?

Ментовское кидалово в Пензе. Или я правил не знаю. Объездная на Самару. Примерно посредине светофор, за ним широкий спуск и дальше сужение и обгон запрещен. Дождь моросит разметки не видать. Стартуем со светофора рядом с газелью (соответственно никаких знаков справая я не вижу). Иду по встречке (она свободна). Гаец тормозит. Инкриминирует обгон на запрещеном участке и выезд на встречку. Говорю, что-то я знака не видел. Отвечает съезди посмотри. Оплачиваю и уезжаю. На обратном пути решил рассмотреть ситуацию и ох...л. Разметки на дороге нет (ширина 3 полосы), знака никакого нет. Зона свободного движения. Был в шоке толи на авось берут, толи ночью устанавливают временный знак. В общем с кидалово от гайцев сталкиваюсь впервые.

А может размеры или более общие фото сохранились?

Тема очень актуальная. Сейчас вот почитал и понял "как страшно жить". Опыт езды по России минимальный и тольков феврале и марте, когда снег и холодно. В прошлом году перегонял с Сахалина свой крузер. До этого почитал про криминал на дорогах. Гнал в одни руки. Мандраж по началу был. В машине спутниковый телефон, рация 27 мг. 12 калибр на 5 зарядов и газовый макаров в перемежку резиновый заряд- слезоточивый газ. Нехилый ножичек - так колбаски порезать. Ехал с сахалинскими номареми и с полным комплектом всех разрешений. И так поэтапно: Сахалин для приезжающий территория совершенно безопасная, если добертесь путешествуйте и ночуйте, где понравится. Трасса Ванино-Лидога безлюдные места и не похоже чтобы там был криминал. Хабаровск - когда то там трясли перегонов. Сейчас если и есть что то только с юга. С севера Хабаровск проходится спокойно. До Благовещенска обычная дорога с населением, дальнобоями и пергонщиками. До этого на постах ни разу не останавливали, а вот на развилке перед Благовещенском на посту серьезно тормознули. Прицепились к разрешению на перевозку ружья. И 4 часа ждали чела из разрешительного отдела. Было время пообщаться с простыми операми. Естественно пытался узнать как с криминалом. Успоколи что что до Читы вообще коммунизм и все спокойно. На моем примере показали что трясут бандюков на дорогах и никакой тонировки и оружия в машинах. Благовещенск -Чита 2 тыс км. дикие места. Ни ментов ни бандитов. Перегоны идут круглые сутки группами и поодиночке. Ночевки возле кафешек в машине, все бесплатные. Чита-Екатеринбург тоже криминала не наблюдал - на постах трясут но не сильно. самый неприятный пост в Тюмени, хотя сильно не трясли, но гайцы показались мне очень наглыми. Ночевки на платных стоянках и мотелях. В каом то городке узнаю у мента где гостинница, объяснил. Приезжаю туда а там бордель. Все номера заняты, можно снять только с девочкой. Может и снял бы но побоялся машину у входа оставлять - публика еще та, вся обкуренная. Ночевал на бензоколонке. К утру еще машин пять рядом оказалось. Кстати гидроник сильно выручает - два час греет без проблем, больше не пробовал. Начитавшись про Челябинский беспредел, решил его объехать. От Е-бурга на юг по челябинской магитсрали и потом вправо с выходом уже за Челябой (екатеринбургские джиперы посоветовали). Лес-озера, машин и людей мало в час ночи в каком то городке подъехал к гайцам узнать где можно переночевать. Они меня проводили до гостинницы. (поскольку сам бы не нашел). Урал - тут пахнит криминалом - придорожные рынки, на них "сеятели" - пареньки стоят и машут руками из сторны в строну, когда я подъезжал, они разворачивались и уходили видимо пугаясь джипа с антенной. Стало любопытно, спросил у продавщицы, кто такие. Говорит, торговцы чеками, как-то трясут водил из дальних регионов, которые хотят купить у них чеки. А на каждом тягуне на урале стоят гайцы ловят обгоняющих фуры лихачей. Засад 10 было, но одной и я попался. Самара-Тольятти - посты суровые долго обыскивали, но кроме потери получаса времени убытков никаких. Поездка в Астрахань. Тоже без проблем. Вспомнил что юг- горячая точка, уже на Астраханском посту, омоновцы увешанные автоматами, успокоили. Езжай грят, все спокойно. В Астрахани одно плохо - проститутки дорогие. Вот в Нальчике в два разе дешевле и гораздо красивее (но в Нальчик я не поехал ). С границей сложно, на Украинской пришлось вернуться в Россию и припрятать в лесу нож и газовый пистолет. Рацию нельзя. Но после оплаты их "услуг" (икра, рыба, подарки всякие) пропустили и даже на обратном пути вспомнили и не стали досматривать. Очень сильно искали в машине валюту, а все остальное похоже их не интересовало. Подитожить можно - опасная зона Урал, Башкартостан. Февраль-март время безопасное. И все же мне показалось, что крузеры, мелкий криминальный люд уважает. Я думаю будет очень полезно если каждый опишет ситуацию в своем регионе. Вот меня интересует Кавказ (российский). Хотя и Россия но ХЗ. Хочу поехать в Майкоп к брату. Интересуюсь, брать ли оружие - говорит бери все и ружья и гранаты - не знаю шутит, а может серьезно?.

Восьмидесятки в Москве воспринимаются очень эмоционально. На Сахалине ими пруд пруди, а здесь хочется крикнуть - брат. Сегодня на профсоюзной - синяя, горит только левая фара...А с наклейками иномерами- вообще всплеск. В понедельник попробую до Пятериных наклеек добраться

А координаты можешь сбросить - посмотреть район.

Соболезную... Это страна катастроф. Обидно, часто гибнут лучшие.

супер!!! Полный эффект присутствия. Вот это жизнь !!!

А чем оно лучше, чем Ози? К Ози у меня хотя бы карт вагон, уже привязанных... А тут чтоль надо заново? Лучше или нет - не знаю. Думаю Ози хороша, хотя бы тем что ее многие используют. Сравнивать не могу, поскольку Ози пару раз пытался освоить, но почему то она мне не понравилась (не знаю почему). Думаю это дело вкуса, а информацию дал просто для тех кто еще не определился. Карты все экспортируются-импортируются без проблем.

Да вроди небыло проблем по всей России тоже. тормозили много но к техосмотру вопросов небыло(если конечно это не реальная подделка). Сейчас всех в Москве тормозят без талончиков, меня даже не останавливают. Дальний восток трясут на оружие, икру, наркоту. Новосибирск - скоростной режим на дорогах без знаков (более 90 км/ч). Урал и Башкирия - обгоны на подъемах. Самара хз что искал пол часа рылся, блин грит и на рацию у тебя разрешение даже есть - ну езжай коль совести нет (прям как в анекдоте). Каспий - рыба, икра. Украина - алкоголь в крови. Таможня- ну просто хоть что нибудь А ТО -небыло проблем.

Так строят трубу все таки. Удалось Байкал отстоять или так и чихать они хотели.

Ну народ душу растравили. Люблю я весенние Сахалинские метели, когда у других крыши из-под снега а ты по городу джипуешь. По центральному телевидению голосом начала ядерной войны сообщают что небывалой силы циклон обрушился...звонят родственник- мы слышали, как там у вас...а народу хорошо. На работу за 5 км приходят пешком, чтобы посидеть за бутылочкой, работы все расно нет. Циклоны народ объединяют А потом все это как потечет, посреди улиц машины в ямах заливает. Ленд крузер рулит

В который раз убеждаюсь 80-ка это ВЕСЧ. Видимо последняя из магикан - больше такого универсального внедорожника не создадут никогда.

Если это не черный юмор, то чернуха жизни. Кстати о заправщиках. В Татарстане как-то решил заправиться дешевенькой соляркой по 13 руб. Вставляю пистолет иду платить, оператор и говорит "Я вас заправлять не буду", я в полном недоумении - что не так!!! Разъясняет - соляра очень мутная и для моей машины не годится. Пришлось искать другую - подороже (хотя возможно такую же мутную). Сейчас бутылка обязательный атрибут, но к сожалению уже только как постфактум.

Может что поменялось. Проходил последний раз в декабре. Никаких фото не нужно. Нужны проверенные связи. Есть разный уровень. Возможно уличный мент берется за ТО, тыкается мыкается и делает его с трудом (но денег хочется). А есть каналы где проплачивается вся линия и во всех базах все как надо. Проходил и самостоятельно ТО, сажа в норме все соответствует, но время и очереди... Вот и пришла мысль что данная система создана, чтобы косить урожай. Следовательно никому невыгодно ее разрушать. Поэтому можно смело ездить по купленным ТО - муравейник ворошить никто не будет, все повязаны.

Не думаю что на люстре это будет работать как хочется. Вот местное освещение это да, хочу сделать пикниковый свет и свет в машине. Да "тяжелый" какото диодный свет - видимо из-за высокого рассеивания. В качестве фонарикой предпочитаю обычные фонари накаливания. Экономичность единственный плюс диодов (аварийка, подсветка, пещеры).