Vadimicus

ребят так в том то и дело что он как бы так правильно выразиться он не бубнит а басит можно так сказать, как будто там не 3 литра а все 5.7 по началу нравилось но потом просто голова начинает болеть.... вот про падушки эт надо проверить, друг тоже к ним склоняется надо менять все таки пробег под 200 тыс, просто думал тема актуальна и не я один этим вопросом заболел..

Zhornic У меня у самого на 2лте тоже звук двигателя салон наполнял на некоторых оборотах, но у меня и заслонок воздушных нет... да и впускной коллектор был в два с лишним раза короче и несколько толще родного... А сейчас, после установки интеркулера, езжу по городу чуть ли не на холостых и тоже звук(скорее бубнение\вибрация) двигателя в салоне чуть напрягает... а на улице стоишь, слушаешь - тише работает, чем большинство дизелей! Как написал Zhornic то же самое внутри ужос а с наружи ничего не слыхать, но вот в чем закономерность то у знакомого точно такой же только 2008 год ничего подобного нет, а сосед у него такой же прад шумит..... не понятно есть еще у меня сосед по гаражу надо будет к нему пристать.

Скажите еще такой вопрос есть ли 5л-е балансировочные валы?

не в том то и дело даже когда стоишь на месте просто газуешь гул стоит именно от двигателя.. начиная с 1380 об\мин так что трансмиссия с резиной отпадает шум именно низкий бас глушитель в норме все просмотрели

Купил данный аппарат двигатель 5L Toyota Land Cruiser prado 120 кузов 2004года,Помогите сильный гул в салоне после 1kz это кошмар. после 1500 тыс оборотов просто голова разрывается. или у всех так....просто уже хочется от него избавиться