kil

Если говорить именно про коротыш, то из перечисленных Вами критериев его очевидным плюсами будут город и бездор. Спать в коротыше по моему мнению неудобно, особенно если шмурдяка много а также если спать не одному. На трассе которыш тоже удовольствие среднее я бы сказал. По поводу расхода мой кортоыш с 3L на механике и 31 колесами расход был в пределах 9-11 литров по городу-трассе. В других конфигурациях расход естественно будет отличаться. Если говорить про длинную семидесятку - то в ней становится удобней спать и ездить на дальняк, но она имхо конечно чуть менее удобна по городу (из за габаритов) и бездору (опять же из за габаритов и веса). Моя 78 на 1кзте с 31 колесами по городу кушает 17 литров по городу летом и порядка 13 по трассе. Зимой расход по городу в районе 22. В плане надежности обе мои машины были на высоте, хотя конечно специально не насиловал. А вообще коротыша в нормальном состоянии щас найти сложнее чем длинную, потому что коротыши у спортсменов востребованы ну и убиваются в следствии этого.

Ну тут вопрос скорее что Вы от машины ждете? От этого будет зависеть ответ надо или не надо.

78 kzte 31 колеса комфортно 100-110 по хорошей дороге.

Ну все правильно же RHT - означает правостороннее движение, а RHD - руль с правой стороны. Различие в одну буковку, а какая разница

А в чем отличие от просто постоянно подключенного передка будет? Ну и кажется что замена родной рк на фуллтайм это проект совсем другого масштаба.. С этим не буду спорить. Допустим уже стоит хорошая. Все же интересно влияние задней блокировки на управляемость зимой.

Подскажите пожалуйста, есть ли смысл ставить блокировку назад для улучшения управляемости на зимней дороге? Машина 78, ездит 99% город. Если да то какую лучше? Самоблок?

Константи, про заднюю печку на 78 не ответили ничего

Интересует задняя Печка на 78 1kzte

Здравствуйте интересует задняя Печка на 78 kzte

Всем спасибо за поздравления!

Подскажите пожалуйста. При открытии двери багажника (левой створки) не загорается индикация открытой двери. Как добраться до концевика и проверить его?

У меня после установки мех хабов ничего не мигает . Нажимаю обе половинки сдвоенной кнопки.

Есть свободные моторчики хабов. Кому интересно пишите в личку

Крышки с муфтами, пружинами и пластинами https://yadi.sk/i/uuIRoQToxeok3

Павильная ссылка на моторчики - https://yadi.sk/i/u649gdGYxdPzQ Муфты, пружины и пластины есть но от механических крышек. Они полностью иденчичны электрическим. Сегодня вечером выложу фотографию.

Крышки Лицевая сторона https://yadi.sk/i/SaOhobMHxdNTr Обратная сторона https://yadi.sk/i/A4s-CX5hxdN9t Моторчики https://yadi.sk/i/A4s-CX5hxdN9t

Есть крышки и моторчики электрохабов

У меня лежат крышки электрохабов. Поищу в гараже, отпишу если найду

Проголосовал на гос услугах

На выходных разъединил фишки проводов идущих на хабы. При включении кнопки hub lock индикатор горит не мигая, странно...

Спасибо Стас!

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста по следующему вопросу. Машина TLC78 1kzTE 1994. Заменил крышку электрических хабов на ручную крутилку Aisin. Перед этим выкрутил моторчики обкусив идущие к ним проводки (щетки и концы проводов остались внутри). Возникло несколько вопросов. 1. При повернутых в положение lock хабах нужно ли еще включать кнопку Hub Lock перед включением полного привода? 2. Если кнопку hub lock включать все же нужно, то не произойдет ли кз при включении кнопки Hub Lock - концы проводов ведущих к моторчику остались же внутри? 3. Нужно ли чем то смазывать ручные хабы - если да, то чем лучше чтобы зимой не замерзло? Заранее спасибо

Happy Birthday! All the best to you and your family!

С Днем Рождения Илья! Пусть все будет хорошо у тебя и у твоих близких!