Alexeynov

Позвольте отчитаться о модернизации подвески:

Удалил полностью систему X-REAS на 4RUNNER в 215 кузове 2005 года рождения.

Установил амортизаторы: перед Tokico U3785, зад Tokico E3810. Пружины на заднем мосту оставил старые. На передние стойки установил пружины NHK HDTY842F. Старые пружины были с разным кол-вом витков (слева и справа). Пружины NHK позиционируются как усиленные. Длина новых пружин и старых одинаковая. Или мои не просели. или это сказывается только на жесткости пружин. а не на длине. На новых пружинах диаметр прута больше.

Замеры от края диска до арки крыла до и после установки пружин и амортизаторов:

передние: до - 24,5см, после - 28см

задние: до - 30см, после - 30см

От центра ступицы до арки крыла:

передние: до - 48см, после - 52см

задние: до - 52см, после - 52см

Визуально машина выровнялась. По ощущениям подвеска стала лучше "проглатывать" неровности дороги. На трассе при скорости 100км дискомфорта не испытываю. Пока о расставании с X-REAS не жалею.

Спасибо всем кто помог советом.

На свой мотор без ркдуктора, подаю напругу, делает несколько оборотов и вяло останавливается, меняю полярность, он слегка дергается, щетки менял, не помогает, грешу на эту диодную сборку...

Привет!

Моторчик привода замка багажника не разбирал. Проблема, подобная твоей, у меня была с моторчиком регулировки кресла. При нажатии на кнопку регулировки, спинка кресла вяло дергалась и останавливалась. Снял мотор с редуктором. Разобрал. В узле мотора обнаружил самовосстанавливающийся предохранитель. Это плоская квадратная пластина со сторонами 1,5см и толщиной 2мм. Сопротивление пластины составляло порядка 30 ом. В то время, как у исправного предохранителя должно быть 0,1 ом.

Купил в радиомагазине и установил самовосстанавливающийся предохранитель 1 ампер 24 вольта. Все отлично заработало.

Извините, в процессе ремонта фото не делал.

Коллеги!

Может не в тему пишу, извините.

Подскажите: на нашей машине имеется CAN шина?

Коллеги!

Заменил подсветку, практических всех органов управления в автомобиле, на светодиоды белого свечения. Не могу снять переключатель включения полного привода и пониженного ряда. Боюсь, начну нервничать и сломаю. Кто подскажет: как его снять с панели?

Ну вот и я частично русифицировал приборную панель. Заказал накладку на панель, спасибо Droopy, цена вопроса 3,5 тыс руб с пересылкой. Разобрал панель, перепаял светодиоды. Всего пришлось перепаять 13 светодиодов (не 30, как в постах выше). Светодиоды использовал из китайской лампочки на 220V, Получилось очень даже неплохо.

С прошивкой ЭПЗУ никак не решусь. Много дампов, какой из них подойдет для моего автомобиля - не знаю.

Ура!!! Добрался до причины!

Наверно ни у кого не повториться такая неисправность, но все же опишу - в чем причина: После того, как обследовал всю электрическую цепь спидометра, начиная от датчика скорости и заканчивая разъемом на приборной панели, принял решение - разобрать спидометр. Изнутри это оказался шаговый двигатель, наподобие электронных часов, только с двумя катушками (одна на оборот по часовой, другая против часовой стрелки). Привод стрелки спидометра осуществляется через редуктор, состоящий из трех пластиковых шестерен. Так вот, между зубьев промежуточной шестерни забился кусочек пластика, размером с песчинку. Этот дефект и давал вышеуказанную погрешность показаний.

Разбор прибора чуть не стал для него фатальным: в процессе выпаивания контактов оторвались обмотки катушек. К одной удалось припаяться, а вот вторую пришлось перематывать. Струхнул немало - думал загубил японскую технику. Трассовые испытания показали. что дефект полностью устранен. УРА!!! Больше года ни кто не мог обнаружить.

Всем здравствуйте!

Вот такая проблема: При езде на скорости (более 60 км/час) стрелка спидометра уходит с отметки "0". При остановке на светофоре обнаруживаю, что стрелка показывает от 5 до 40 км/час. Зависит от того как долго и на какой скорости до этого двигался. После выключения зажигания (минут через 5) стрелка возвращается на "0". И опять до новой поездки. Естественно, что погрешность спидометра абсолютная по всей шкале - если стрелка ушла от "0" на 20 км/час, то при реальной скорости 60 км/час показания спидометра 60+20=80 км/час. На остановленном автомобиле с включенным двигателем одометр показания не меняет, хотя спидометр показывает в это время 40 км/час.

Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите: где копать?

Проверил разъемы приборной панели, контактные площадки. Проверил датчики АБС на колесах. Постукавание, встряхивание не помогает.

Жду Вашей помощи, дорогие коллеги.

(автомобиль: Toyota 4 runner sport, 2005 года, двигатель 1GR)

Люди!!! Кто знает: по каким адресам прописан пробег? Подскажите, как изменить показания одометра имея программатор?

С прошивкой дампа от Канадца вроде разобрался. Теперь следующая проблема: как "поправить" пробег? Микросхему прошивал через LPT порт компьютера, затем впаял в приборную панель. Теперь пробег в километрах не соответствует реальному. Что нужно поправить в дампе прошивки и как?

Товарищи совладельцы авто!

Какие новости по поводу дампа прошивки?

Ни кто не разжился чудодейственным кодом?

такие лампочки, только без цоколя, у нас на рынке 5 руб за штуку. Цоколь легко переставляется со сгоревшей. (см. выше)

У меня та-же проблема.

Найдешь дамп прошивки - поделись пожалуйста.

Никаких проблем с лампами.

Пошел на рынок, купил лампочки для автомагнитол (12в, с гибкими выводами). При замене аккуратно разгибаю проводники сгоревшей лампы и вставляю новую. Резинку можно оставить старую, или если запеклась - на рынке продают разных цветов. Все работает.

Коллеги! Помогите приобрести защиту 24.0753 и 24.0862.

Второй месяц Борюсь с интернет-магазинами и официальными поставщиками защит "Шериф". Вышеуказанных номеров либо нет в наличии, либо отправляют к диллерам Toyota/ А в Toyota-центре мне тоже не помогли.

Лето проходит, горы зовут, а я без защиты далеко ехать боюсь.

Взываю к Вашей помощи. Со своей стороны помогу организовать отдых в Сочи, Абхазии, автоэкскурсию по Кавказским горам.

К сожалению родственников на Украине не имею. А с Росссией они работают? Можно уточнить номера защит которые Вы устанавливали?

Приветствую!

У тебя близнец моего Раннера!

Покупал в декабре 2008 в Москве. Нареканий никаких. Объездил добрую часть Кавказских гор как в России так и в Абхазии. Изрядно помял и порвал штатную защиту. Сейчас пытаюсь приобрести что-то посерьезнее для защиты картера и АКПП. Вот тут проблемы и начались: ООО "Металлопродукция" сняли с производства арт. 24.0753 и 24.0754, а что еще можно приспособить никак не найду.

Если машину купил для внедорожной езды - тоже озаботься этой проблемой, а будут новости - пиши.

Ой беда, беда - огорчение!

Производитель ООО "Металлопродукция" снял с производства артикул 24.0753 и 24.0754 Все обращения в интернет-магазины - напрасны. Момогите, люди добрые! Какую еще защиту (полноценную) можно приспособить на 4Runner в 215 кузове?