Если рабочий термостат, то и картонка не требуется. И пусть себе хоть целый день по малому кругу гоняет жижу.Живу в Челябинске, а у нас утром -30, днем -8, замучаешься картонку бегать ставить и снимать.А если по трассе валишь 110-120 км\ч, то мотор с картонкой при любой температуре за бортом вскипятить запросто! Проверено и на KZ, и на 3L.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.