serg898

04.01.2020 в 10:10, Таранов С. сказал:

Вот такую бы найти шаровую опору.

Судя по большой гайке она или разборная или регулируемая. 

ставил такие рычаги и шаровые на 120прадо (с 35 колесами ) года три назад ... стоило тогда это все 60тр( сейчас наверное подороже ) 

отдельно шары эти (без рычагов ) покупать смысла нет я думаю , изготавливать рычаги под них придется 
самый прикол этих шаровых в  большом угле работы шарового пальца 

9 часов назад, sergi10 сказал:

вопрос закрыт

и тема тоже 

с днем рождения Мужики ! здоровья ! всег самого наилучшего ! 

ставил два таких комплекта . один живет в тлк80 ТД с 44" боггерами на лапах ....другой в тлк105 бенз  с 36 айроками и парами 4.88

оба комплекта брали у Стаса (Ась) 

качество отличное . ставиться без проблем . все по инструкции даже без перевода понятно (достаточно картинки посмотреть )

машины постоянно ездят в ебеня . проблем не вылезло ни каких , тяги на пониженной прибавилось естественно . 

спец инструменты для установки .... большой двухлапый съемник . балгарка и фен ... 

ты же шлицевой фланец снял ... то есть убрал одну опору вала и качаешь(что не есть верно) 

качать надо за сам ШРУС и когда все собрано (проверить таким способом зазор в бронзовой втулке)

6 часов назад, aksakal сказал:

самый простой способ решения.

на втором месте замена автомобиля

ну или перемычку вставить в разъем датчика чтоб проверить работоспособность проводки 

а мотор поменян ну точно не из-за  датчика уровня масла 

если масло в двигателе есть и лампа загорается, - то горе скорей всего в проводке на датчик 

PS... я как то помню такая же проблема была ... но с заменой двигателя ! эта проблема ушла . на кулерном КаЗеТе этот датчик просто отсутствует 

1 час назад, Tranzistor сказал:

И ещё вопрос: Какие ПЧ надо для 33 шин.

а что родных пар 4.1 не хватит ?

думаешь 5VZ не вывезет  на 33 ... ? 

"номер под замену"  

цапфы "старого образца" которые  только с бронзовой втулкой - больше не поставляются 

да это давно уже ... 
 

что то подобное было , ваносы (муфты vvti) стучат по звуку ... виной тому последнее фото (грязь на фото)   и клапаны ввт
спрошу сегодня что было у того кто делал 

коленвал  предложу 5тр ... 

7 часов назад, Yormungand сказал:

И процедура демонтажа стартера на 2uz - то ещё приключение.

только поэтому его (стартер) надо было ревизировать весь .
вообще по симптомам было понятно что бендикс ....но вы 

7 часов назад, Yormungand сказал:

Поменял пятаки во втагивающем,  думал что они залипают.

теперь его опять снимать 

В 18.10.2018 в 07:45, FonBessinger сказал:

После этого поставил полностью механическую раздатку от Прадо120 и не парюсь. Года 3 катаюсь, небо и земля по сравнению с родной.

И дешевле в 3 раза

болт в болт подходит или с переделками?

4 часа назад, AZIAT сказал:

Сливал сегодня  масло с редукторов . 

в заднем мосту  часто именно такое светлое сливается ... как будто, не с великой нагрузкой все это время работало 
в передних редукторах (разные машины. не мостовые .) часто темнее масло при том же пробеге 

не скажу так определенно почему ...просто тенденцию замечал  
 

10 минут назад, zzu сказал:

Проводка!

не слова про водку 

оси поводков дворников требуют ремонта ( разобрать трапецию оси почистить .помазать собрать и забыть )

 обычное часто явление на многих авто разных марок 

удивительно что когда оси клинят - разберешь их и руками их не провернуть ( а мотор еще как то их двигает) 

Андрей с днем Рождения ! здоровья ! творческого вдохновения ! интересных идей !  И конечно отдыхать по больше 

................... соболезную

5 часов назад, Сычев Алексей сказал:

Низ и верх радиатора - кипяток, середина холодная

похоже на то что циркуляции нет . крыльчатка (которая антифриз гоняет по системе) на помпе,  развалилась 

если ее снимать ее . то ревизию всего остального провести . корпус термостата все равно снимать (при снятии помпы) . радиатор тоже снять  пуховые валенки на нем промыть за одно 

и еще момент ... на крузаке сотке бензиновой . обычно двигатель 2UZ ( а у ТС указано что 1UZ... ? ) 
 

редуктор заднего моста: регулируется шайбами не только хвостовик,  но и корпус дифференциала 
( на переднем то проще - там гайками дифф смещается )

подобрать шайбы на хвостовик не большая проблема а вот на корпус диффа - так и пришлось заказывать оригинальные регулировочные кольца 
 

покупай сразу оба сальника ( 1 сальник выходного вала мкпп ,2 входного вала ркпп) . поменяй сразу оба (чтоб второй раз раздатку не снимать ) 

6 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

Могу ошибиться - клюшки похоже от паджеро спорт.

нет ...  

2 часа назад, bogra сказал:

какой вал в прессе, какая втулка с масляными каналами - нет там такого близко... 

  ну вот моя ошибка что не пробивал по вин кодам авто 
а просто предположил что там стоит ркпп  HF2A ( на ней фланцев которые можно быстро снять ... ну вы вкурсе )) 

не делав этого ни разу не сможешь! ... течет и течет ( доливай масло .едь домой ) 

этот фланец можно снть и поставить не снимая раздатки и траверсы ...и собрать все обратно 
 

но ... 
выходной вал очень крепко сидит в подшипнике ( пойдет только с кувалды , которая его же и повредит ) - надо прессом ( он делает это без проблем ) 
не очень легко выходит  алюминевое кольцо ( в котором маслянные каналы ) ... и тд 

кароче в поле не лезь ! 
машина сейчас едет а после попытки ремонта - не будет 

Толя друг дорогой!  С днем рождения!  Здоровья!  Новых приключений!   Открытий! ...  Творчества??

Как вариант не езди ночью ....

я помню заменил   мутное и исцарапанное лобовое стекло на новое. и вроде бы этот эффектстал сильно меньше