DaiverCruzer

На блоке написан конечно , если машина изначально шла без егр , думаю и по вину можно посмотреть

Номер эбу без егр может кто нибудь написать ?

Вот за это спасибо !!! Ради прошивки не полечу конечно , а вот отправить думаю можно попробоватьт ! А еще лучше блок с правильной машины . У меня нет срочности , могу ждать ! Такой пробег , потому что крайне редко пользуюсь двухсоткой . Могу добавить , что на ренж ровер я наездил 264т , егр не удалял , пока намеков на проблемы с двиглом нет . Не удалял егр , так как не ожидал что этот автомобиль меня так привяжет , планировал продать через год , и ... Двигатель 4.4 диз

Доказывать не собираюсь . Возможно в Москве и обл . все так . Но тут , картина именно такая ! И я это знаю от первоисточника . Хотя имея дизельный крузак , очень хотел бы , чтоб он отходил 500т без вмешательства в двигатель . Я прекрасно понимаю , что егр зло ! но пока что не избавился от него ,(пробег 12т) не знаю к кому обратиться за прошивкой , которая не навредит .

У нас в городе тоже есть крузак с пробегом больше 600т , егр не глушили , только чип ставили . Когда еще был дилер тойота , его в пример людям показывали ... Только этот крузак находится во владении не маленькой организации , и управляют этим авто водители , не собственники ! Дальше рассказывать откуда такие пробеги на 200-ом крузаке ?

Есть

Фото , бы ...

Понял , Вадим . Спасибо

Вадим , я правильно понял , ты себе повторил конструкцию мерса и поставил пыльник на шруз внутри моста ? Номером пыльника не поделишься ?

Попробую , спасибо

А можно подробнее , что за переходник ? А то что то мне эти фильтры не очень нравятся , снижают и без того слабый поток воздуха

Разве с таким впуском авто могло ездить , да или вообще запускаться ?

Фары на базе хрустального депо ? Фары полностью Фокса , или атправляешь ему балванку , а он делает из нее лед свет ? Во сколько сейчас комплект с корректором обошелся ? Корректор от сотки ? Или под родной 80-тошный уже делает ? Лед и дальний и ближний ? Тоже давно задумался о его фарах , всё никак не дойду ...

А как прикрепил , можешь показать ? Родные фонарики еще и говно редкостное ! Думаю может сменить на такие

Кнопка птф та что с разъёмом и корректор с рамкой , возьму

Что за секрет то такой ?! Мне вот тоже интересно , может и не только одному мне

116 тысяч пробега и такая чистота во впуске при вскрытии , или это фото после очистки ?

Калитку вторым буду ! Подъеду куда нужно если что

Если только на второй радиатор (печки) под сиденьем ... под капотом вроде нет таких тройников

А где стоит тройник этот, не припомню ??

Огонь тачка !

Полезная и весьма нужная штука , но у меня из 3-х раз приобретения , только в 3-й раз не выкинул его ! первые два неудачные были , то вентилятор цеплялся за него , то вовсе не держался ... да и теряется и без того слабый поток воздуха из сопел . Потом по результату общения с Александром (производитель фильтра) поставил приставочное кольцо , производит он же , и все заработало нормально .

Перекос конечно нужно отрегулировать , а по мотору не отвечу ... но как я понял у тойоты они все эдентичны . Только фишки перепиновать , чтоб правильно мотор работал на управление кнопкой . По моторам на истину не претендую , могу ошибаться .

Я и над этим вариантом задумывался ! Купил патритовские подъемники 4шт , но в глубине души сильно сопротивлялся такому переоборудованию ! Смущало присутствие уаза в тойоте !!! А когда после установки марковского мотора стекло залетало , вовсе успокоился .

Вот подтверждение тому , что межвитковое расстояние не позволят натягивать пружину до предела