Гена

Ставил sata Китай Лет 5 минимум прошло, эксплуатировал и Норильские морозы, по трассам, по горам катал,все хорошо. После установки сатовский (кран) не держал антифриз, поставили родной.

Добрый день Знать температуру актуальную своему местонахождение, считаю очень нужным. При температуре близкой к 0 шансы поймать гололед высоки. Иногдав дальних поездках выезжал в шортах, а пройдя расстояние попадал в климат что пуховик не прочь одеть. Так что наблюдая за градусами надо корректировать вождение.

Перед откручиванием гидроаккумулятора, надо обязательно сбросить давление в системе, открутив штуцер для сбрасывания воздуха. Знакомый не сбросил давление и при откручивании брызгнула так что порез глубокий был на пальце. По поводу снятия задних гидроцилиндров(амортизаторов), детально не знаю но мастер за вечер не смог открутить, залил чем то и откисала всю ночь, к обеду открутилось.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, на каком пробеге подшипник требовал замены?

Был вой на 100ке, после умер передний редуктор, зубья срезало.

Доброго дня! Я ставил и бэу и новые, ходят одинаково, новые кончались легко от перегруза и залетов на колдобины. Так что покупка бэу не ущербный вариант.

А гула не было по мере ухода масла?

Сегодня получил новый редуктор, заказанный в Авто Редукторе из Новосибирска. Подтверждаю, что фирма работает ответственно и оперативно.

Жесть!

Знакомый на новой дизельной сотке хотел на светофоре с приятелем потягаться. Со старта не отъехал, педаль в пол, пер. редуктор в хлам. Просто есть две проблемы: когда мы сами рвем экстримальничая и когда редуктор без явных предупреждений умирает.

Кстати сколько и скручивался ли пробег до меня, тайна.

Некоторые пишут что 800 прошли. Видимо от условий и везения зависит.

Доброго дня! Моя история такова: Тлк100 1шдфте автомат 2001г., поменял масло в трансмиссии (мобил1 75/90,gl5), через пару дней появилось дребезжание, отчетливо ощущалось на рукоятке автомата (видимо через кузов), на рукоятке раздатки обычные вибрации. До меня сажеулавливатель пробивали, но появились мнение что плохо пробили, т. к. в трубе что то дребезжало. Вырезали сажеулавливатель, в его корпусе болтались куски, которые закрывали выхлоп. При первой же поездке после вырезания, ощутилась прибавка динамики, к дребезжанию добавился периодический гул. На следующий день ехал за городом, машина стала "летать" и вдруг на скорости 80-90 появился стук. Дополз до дома. Вскрытие показало: срезаны два зуба главной пары. Решили что качественно перебирать редуктор нецелесообразно, в итоге заказал новый редуктор в Новосибирске в фирме Авто Редуктор, нашел их в одной из статей форума. В общении с специалистом услышал что, это нормальное явление, т. к. ресурс редуктора 250-300т.км. Вроде логично, уставший метал, мощи добавилось, в итоге как говорят "хороший звук всегда выйдет наружу" 7.03.18 оплатил заказ, в этот же день доставили в транспортную, жду теперь авиадоставку.

Добрый день! Незнаю из чего у меня радиатор,но после промывки лет 6 очень тепло. главное промыть хорошо и возможно несколько раз, т.к. радиатор печки работает как своего рода фильтр в Системе

Доброго дня! у меня было также. просто после первой промывки радиатр вновь забило остатками грязи в системе. после третей промывки езжу 6год сеня -45 иногда температуру убовляю. Промывал с помощью эл.помпы, ведро с кипятильником, на 5 литров воды сыпал 20 пачек по 10гр. Лимонной кислоты и бухнул хайгировскую промывку. До этого способа промывал проточной водой. Способ с помпой и кипяиильником в разы эфективней.