Перейти к публикации

Макесус

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Макесус

  1. Андрюха, обрати внимание на изначальный мой пост. Там упомянуто, что я знаю про способ с донорским карданом. Это написано было, что бы не начинать 101ую тему про необходимость двойного Гука. Мол, этот вариант я знаю, давайте лучше трубу обсудим.)))). Но это все таки началось ( поменяй фланец и та.) Почему труба предпочтительнее? Потому что задний кардан, самый дешёвый, что я нашел - 3000р. Остальное гнилое в хлам, кривое и мятое. По моим прикидкам кусок трубы 0,5м не должен стоить более 1000р. Итого мы бы имели экономию 2000р плюс несравненно лучшее состояние. Если я найду не ржавый задний кардан, за сравнимые деньги, конечно, я не стану заморачиваться с трубой. Если не найду ничего, то поеду и заберу тот, что за 3000. У него даже можно шлицы оставить, они в хорошем состоянии .
  2. Привет. Суть в том, что надо удлинить передний кардан. Можно сделать это куском другого кардана, а можно купить трубу подходящую. С внешним диаметром 65мм и стенкой 2мм. Но проблема в том, что не могу никак найти такую трубу в Москве. Даже похожую не могу найти. В единственном месте мне предложили полметра за 2300)))). И кстати, вскрытие кардана показало, что труба там шовная, вопреки мнению, гуляющими по инету. Правда шов очень технологичненький и пальцем почти не ощущается.
  3. Замерил. 410 как по написанному. Я тоже что то не понимаю... Но ведь все стоит и нормально... Наверное я что то путаю просто.
  4. Балку не развернуть. Болты крепления к раме не симметричны. Я бегло глянул, там скорее балкончик наращивать придется. Или смещать его. Или всё-таки балку рассверливать одни отверстия и наращивать металл под другие. Просто странно, что такое большое несовпадение... Хотя, кардан от 2лте, как раз короче казетного (вроде как) на 30мм. Как раз те самые коих не хватает. Значит либо балка все же другая, либо балкончик, либо, действительно подухи.
  5. Спасибо за участие. Резать и варить это не сложно. Так и поступлю. Только наверное , я саму балку смещу назад чутка. Кардана попроще работать будет. А то сейчас, он цепляет балку вроде, если мост до конца вниз падает. А спрашивал из любопытства больше, ну и мало ли, где накосячил и не заметил.
  6. Никакого самопала. Я же говорю. Раму я поменял на казетную, но пришла она без балки. Я просто поставил свою балку, от старой, 2лте- рамы. И там и там были акпп.
  7. Рама казетная, Андрюх. Двигатель стоял на этой раме. Я ничего не переваривал здесь. Получается балка своя что ли к этой раме, должна быть?
  8. Приветствую! Вот такая загогулина: при смене двигателя получил несовпадение отверстий. Рама - 1kzte Двигатель +коробки - 1kzte Балка - 2lte Балка на казете другая что ли?
  9. Приветствую! Кто-нибудь знает длину переднего кардана с сурфа130 1kzte АКПП ? Поставил этот двигатель вместо 2лте, и теперь не хватает сантиметров 6. Правда я и мост (тлк70) сместил чуть вперед... Так что, если не найду кардан длинной 75см, придется варить самому.
  10. Пипец... Когда увидел это, как серпом по яйцам. Ладно, что ржавый профиль вместо заднего порога приварил, но это к крыше... ...И да, правильно написали - оторвет вместе с кусками кузовни. и чем болты с закладными не устроили... хер знает
  11. Я думаю размеры полуосей округлены просто, для удобства восприятия. А на самом деле там может быть например 28мм и 32. У тебя уже есть в наличии 60ые полуоси? Замерь их, разве получится ровно, прям как написано? Я замеряю в выходные короткую от 70ки если их у тебя нет. Свои 60ые не смогу уже замерить, больно не охота разбирать мост.
  12. Однозначно мой косяк. Надо как то исправлять. Дело было три года назад, из памяти повываливалось все. Но ты прав. И вспомнил я, что это не мои чертежи, а чьи то с нашего же форума, давнишней давности. И может даже не от 70го моста. Как бы теперь эту дезу удалисть. Но! И не ровно на 30 обе стороны длиннее. Во всяком случае, тогда Азиат давал другие данные. Хоть убей не помню точные цыфры, но одна сторона была чуть меньше 30, а другая чуть больше. В сумме давали примерно 6см. А не помню я это, потому что сперва нашел размеры полуосей, и сделал проставки, а потом только заказывал полуоси. И перемерить, когда они приехали, конечно не догадался, садовая голова. Так что каюсь, виновен в дезинформации. Пойду искать в архивах переписку, чертежи, фотки. Может что то найду.
  13. Насчет небольшого натяга... Сами мы безграмотные, но делал я тогда все эти проставки у Дяди Миши токаря, который имеет всякие дипломы правильные, полученные в СССР, а не сейчас в шарагах. Так вот он затребовал сам мост, что бы на месте снимать размеры. И натяг он такой делал, что запрессовывал в огромном токарном станке бабкой. Запрессовалось аж со стуком, хотя шло медленно. Натяг был знатный там
  14. Это кто такое сказал? Как трилинк ухудшает управляемость авто в городе? Я уже пару машин перевёл на трилинк(участвовал). Оба раза были только улучшения управляемости. Почему передние кронштейны клюшек меньше задних?)).
  15. Чулок старого образца. И не на 35 они длиннее. Они длиннее по-разному. На форуме где то были размеры. Или у Азиата спроси(Андрюха, прости) Факт в том, что проставки делались именно под их размеры, и сейчас все стоит точно в размер.
  16. Сейчас в смысле? Трёх рычажка. Об этом я еще буду тему создавать, чуть позже.
  17. Ну чего вы пропали все?! Брать риф али нет? После ОМЕ я что то побаиваюсь брать риф...
  18. Одна сторона 32мм(правая). Это размер "В". А чего размер "А" пропустил?)))) Он - 39мм, это вторая сторона(левая)
  19. Кстати о проставках. Вот вариант для выравнивания колеи переднего 70го моста с сурфячим задним. Полуоси от ТЛК60 получаются.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.