Chip525

Посмотри багажники, которые продает народ с распилов японских в Барахолке. Обычно это алюминий и неплохого качества. Я пошел именно этим путем - в итоге багажник обошелся в 12к, алюминий, крепление за водостоки. Не было там правда креплений под джек и т.д., но доработать это самому - не проблема

Посмотреть в Ростокино? И торгуем ли прайс?:-)

Как состояние и что с износом? Бронь, если можно

Сухой фен совсем не прожорливый в отличие от "мокрого" собрата :-)

Я не потому спрашивал - дело в том, что если стоит вторая печка, то такой вариант не прокатит - надо будет либо выкидывать штатный второй отопитель, либо искать другое место (я пошел по второму пути). В принципе двух печек нам хватало "за глаза" даже в самые лютые морозы,а автономка была поставлена исключительно для ночевки в холодное время в машине. Несколько экспедиций показали отличный результат - в любую погоду на спальнике спишь как дома :-)

Второго отопителя под сидением пассажира нет, насколько я понимаю? Я в итоге поставил вот так:

Отличный отчет!!! В этом году тоже катались по тем местам (правда еще захватили Азербайджан и Армению):-)

Честно говоря странная позиция. Всегда удивляло подобное: "Ограничить", "запретить", ну и т.д. Что лично тебе мешает просто не покупать товар у людей, которые кажутся именно тебе ненадежными? Или без официального запрещения вся ответственность лежит на ком-то другом? :-) По теме поста твоего хотелось сказать вот что: есть десятки случаев (и это форум не исключение) когда весьма узнаваемые персонажи, не один год просидевшие на форуме и торговавшие весьма честно и открыто, вдруг за один день переставали отвечать на письма, телефон и т.д. и уходили в подполье, прихватив полученную ранее за товар наличку. Это кидалово как то отличается от кидалова от новичка? Не думаю. Вероятность выше быть кинутым новичком, нежели старожилом? Конечно! Но тут все просто - ты сам принимаешь решение с кем тебе вести дела

Не та деталь имхо, чтобы кроить. Оригинал не смертельных денег стоит, постаивл и забыл! Заказывай только все сразу

На крайнем правом фото видна царапина наверху колпака (там, где сопряжение плоскостей). Внутренние фотографии сделать конечно можно - не вопрос, непонятно только зачем??? :-)

Учитывая, что на форуме они начинаются от 3, то 2500 мне показался нормальным прайсом. Или это торг ради торга? :-) Марат, если устраивает 2500 - дай знать, если нет - пусть пока повисит в продаже - может быть найдутся желающие

Цвет темно-зеленый, имеются царапины (видны на фото). Чехол под стандартный размер Денег - 2500, расположение - Москва 8-926-пять24-7967 Андрей

Мне думается, что корень зла именно в муфте. При нормальной температуре муфту можно остановить элементарно, если же этого не происходит - она постоянно замкнута и выдувает из радиатора тепло. Сделай проще - сними ее и посмотри изменится ли ситуация. И еще вопрос - а при какой уличной температуре все это происходит?

За 3 забрал бы, по рукам?:-)

Ремень не причем - ищи плохой контакт в цепи

В том, что ты проехал на ней немало никаких сомнений нет, что лишний раз подтверждает: "век живи....." :-) А я перевожу в "тормоз", ибо при таком варианте даже если случайно вначале включить лебедь в салоне, то ничего не произойдет (в отличие от рабочего положения):-) И шток опять же чище ;-)

Это как так? :-) А куда же делось третье положение - тормоз лебедки? Там же еще на корпусе место под рычаг в этом положении есть. А то, что ты называешь "заблокирована, чтобы трос не разматывался" - это как раз таки рабочее положение рычага - смотка/размотка :-)

Тут наверное лучше у местных спрашивать. У нас было так: мы приехали на границу в 22-30 в пятницу, был реальный АД! Народ лез по встречке, потом вклинивался в колонну и т.д. Причем подобные выкрутасы начисто блокируют встречку и те терпеливо (а иногда и не очень) ждут когда все рассосется. На все про все ушло 6 часов. Один из экипажей ушел домой на день раньше - прошел границу за 40 минут

Есть также гарминовские карты - мы катали по ним и проблем не было

Народ, Уделите особое внимание границе - мы проходили ее пару недель назад, это был выходной день - ухлопали на это 6 часов. Учитывая особенности погранперехода - не самое приятное времяпрепровождение. Лучше выбирать время на буднях

Только что вернулись из поездки по Закавказью - там началась такая же фигня (до этого все было ок). При зажигании лампы никаких побочных симптомов не появляется - мотор работает отлично, тяга остается прежней. Напряжение на контактах сетки не появляется. Связал эту хрень с текущим лобовым стеклом, ибо в горах шли дожди и несколько раз капли воды конкретно попадали прямо на педали (т.е. текло где-то по центру, ближе к водительской стойке). Шли обратно - дождей не было и лампа с тех пор не загоралась. Стекло потекло именно в горах, поэтому взаимосвязь прослеживается четкая

Такая же проблема Что сделано: проливка обоих стоков люка - вся вода мгновенно выливается на асфальт через стоки, проливка решеток воздухозабора - сразу же вытекает через стоки за колесом. Остается одно наверное - негерметичность лобового, но тут кмк только снятие и ревизия - герметик под резинку вряд ли поможет, т.к. (как минимум) герметик не ляжет нормально на пыль и грязь

Бронь снята Спасибо

В бронь пожалуйста до выяснения вопросов, заданных по телефону :-)

Состояние потрохов известно? Рабочая?