MPV

В магазине! Только не обязательно новые и самое главное где срезало со стороны привода или редктора? ведь в ответной части тоже не все в порядке подойдут от любой ЛЕГКОЙ 70ки после 90 года за более ранние не уверен но тоже должны подойти.

To: Viacheslav77 фиг его знает я уже и не помню как выглядят родные пружины могу померить скока от моста до рамы ну а дальше сам (однако арифметика) ЗЫ спереди у меня стоят тоже 80чные (турбо дизель МКПП GX б.у.) снизу спилено пол витка и доработано болгаркой (дабы плотно встало на площадку) сверху сделан переходник под больший диаметр благодаря етому переходнику можно из транспортерной ленты нарезать кругляши и подкладывая их под пружину регулировать лифт

Давно дело было, но точно напильником шоркал раму! на 70 ке 2 тпа болтов и расположены по диагонали в то время как на 60ке все 4 болта одинаковы, и соответственно 2 болта по диагонали встают нормально а отверстия под 2 других растачиваются. Хотя может и склероз...

To: Viacheslav77 Вот номерок передних 80х пружин 48131-6А480 по каталогу бъется как для дизельных с МКПП и бензинок с АКПП причем как VX так и GX, в том числе и с лебедкой

To: Viacheslav77 а Х. его знает привез мне их приятель который на своего Сурфа искал задние 80-очные пружины а нашол на разборке только передние, вот я ченьч и сделал, одно могу сказать что пружины свежие по тому как наклейка с кодом запчастей еще чистая и не размоченая могу как доберусь до гаража глянуть их номерок. ЗЫ пробовал ставить на зад передние 80очные ОМЕ +3",+70 кг почти новые- получился такой лифт что кардан стало жалко и 36 свампера были в ровень или ниже рамы

Мне на короткой 70ке задние просевшие от VX 80ки слишком мягкими показались сейчас поставил почти новые передние тоже от 80ки все ОК!

To: Dexter Привет Забираю! В Новоуральск захвати если поедеш.

разбирал правда на 70ке и зимой- выкрутил винтики , положил на очень горячую батарею, и через 3 часа очень аккуратно разъеденил. из 2х поломаных получил 1 целый

да на всех 2Л(Т) 3Л 1ХЗ примерно одинаково хреново

На 3Л с УАЗовским радиатором (3х рядный) мотор никогда не греляся и даже толком не прогревался пока не поставил прокладку в термостат. Крышка радиатора УАЗовская и можно сказат только номинальная т.е. давление совсем не держит. Проверь угол впрыска -при позднем может греться либо проблемы с ТНВД (опережение впрыска) было точно такое правдо с ниссаноским ТД 27 грелся на оборотах вылечили переборкой ТНВД.

To: RUR Кроме расширителей чего еще не хватает.

To: RUR Какой год, двигатель, коробка, как дела с доками на агрегаты?

To: diesel-nk от 60 на Ранер не встанет, редуктор леворукий? цена вопроса?

есть 4ступая после переборки с раздаткой. прошу 20 тыр