headshaker

Сограждане, я в тупике: У меня четкое ощущение, что моя коробка сильно тянет обороты. Какие нормальные показатели оборотов для переключения передач? И, скажем, на 100-120 км/ч какие должны быть обороты на трассе?

И мне карточку тоже!

На TLC100'2006 4.2TD VX АКПП тянет передачи (переключение на 2,7-3 тысячах), плюс пропала 5-я передача. Замена масла и фильтра в коробке не помогли, ошибок в компьютере нет. Возьметесь посмотреть/поправить?

Спасибо!

У меня один кондей и, соответственно, родной стоит 88460-60262, поэтому и спрашиваю. По вентилятору понял, спасибо.

Ребят, кто подскажет: на сотку дизель 2006 европейца встанет увеличенный радиатор кондея 88460-60903 вместо родного 88460-60262? И вентилятор 88590-60030 можно поставить без сильного колхоза?

Ребят, а посоветуйте спеца-автоматчика? А то на сотке дизельной коробка сильно тянет с передачами и на 4 пинается...

День добрый, сколько будут стоить 16400-17390, 87103-60220, 84652-6А020 и сколько примерно ждать? Спасибо!

Привет! Нужен усилитель заднего бампера верхний (52309-60010), есть в наличии?

привет, интересуют на сотку 2006 года: бампер передний (52119-60956), решетка радиатора (можно неоригинал), фары передние (depo), выключатель стеклоочистителя (84652-6A020), накладка подножки задняя правая (51779-60070)

To: @sergk65, Да мистика с ними какая-то. Зимой без объявления войны умер задний стеклоомыватель. Через месяц - сдох передний. Т.е. на кнопочку нажимаешь - моторчики не врубаются. Сначала грешил на предохранители - все проверил, поменял - не работает. Поехал в сервис. Там выяснилось, что один моторчик был мертвый. Заменил. Не помогло. Длительное тыканье показало, что на мотрчик 12 вольт приходят от кнопки, но запуск не происходит. Плюс начали подглючивать переключатели - нажимаешь задний омываетль - срабатывают передние дворники. В общем жесть. To: @Гурчова199, Спасиб, попробую стукнуться.

Други, посоветуйте, пожалуйста, хорошего электрика, который по соткам специализируется: Есть жестокая проблема с омывателями, с которой пока никто не смог справиться...

Гаек там нету - недавно себе поменял. Там скотч плюс два шпунтика пластиковых. Отдирал так: ножиком прошелся по всему периметру, потом отверткой подлез с одной стороны, отогнул и отодрал. Протер спиртом от клея и поставил новую.

А у меня на мойке и во время дождя сами включаются дворники и не выключаются, пока машина не просохнет :(

Вопрос решился - воздух в системе из-за рассохшегося тройника вебасты Спасибо СанСанычу за наводку на дизель-мастера - отличные ребята, все сделали быстро

Коллеги, есть у меня проблема: последний месяц стала очень плохо заводиться на холодную сотка - приходилось по 1-2 минуты крутить стартер. Причем сначала вроде схватывает, работает пару секунд, глохнет. Потом вроде заводится, работает ровно. На горячую проблем нет вообще. Сегодня собрался по делам - вообще не завелся, посадил оба аккума. Посоветуйте плиз, кому можно показать пациента в МСК - никак не могу нормальный дизель-сервис найти :(

To: Dimos А на дизель 2006 года можете сделать чтобы "подгонять" не надо было и встали "как родные"?

To: Будемискать Ну я ж не сам это делать буду Но я хочу знать на что пенять в сервисе

To: shaman[st], Будемискать Спасибо! Турбину проверю, фары поищу, с тормозами тоже стало понятнее

Коллеги, полгода назад приобрел дизельную сотку. Сейчас собираюсь по Европам прошвырнуться (маршрут порядка 10000 км), откуда возникло несколько вопросов: 1. В фарах предыдущий владелец вкрячил ксенон, так что с течением времени пластик потемнел изнутри . Насколько я понял, товарищи из Depo вроде делают стеклянные фары на рестайлинг. Какой у них номерочек в каталоге, чтобы именно стекло а не пластик? 2. Прищла пора тормозным дискам, соответственно вопрос какие лучше ставить, чтобы не по цене целого колеса . Насколько я помню раньше считалось, что Brembo - есть хорошо, в экзисте они вроде недорогие. Как они ходят? 3. Ну и кроме масла-фильтров-ходовой что еще проверить перед дорогой? Спасибо заранее

У мну тоже свистит... Но грешу на отклеившуюся резинку-молдинг на крыше.