Перейти к публикации

Vodka

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 071
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя Vodka

  1. По кондею вопросов нет, холодит без изменений, по поводу продажи, может быть Вы и правы, сегодня купил датчик (выше по тексту есть), вечером поставлю, посмотрим... а так, уже в ступоре.... Договариваю вроде все (все что знаю, машина у меня эта, две недели только)
  2. Градусник бытовой (банный) помереть температуру движка не могу. Рукой пробовал, радиатор оставался холодным все время (час катался), как только включил кондей, сразу пошел кипяток.
  3. Датчик отвечающий за показания стрелки температуры в полном порядке, более того, с подобной поломкой уже сталкивался, в этом случае стрелка не колеблится вообще (лежит в мертвой зоне). Термостат сварен (гарный суп получился), открылся при положенной температуре, так что причину в нем отметаем! Есть еще предположение, вот этот датчик может давать сбой ?
  4. Спасибо огромное за подробный ответ, в ближайшее время буду курочить...))
  5. Чудес не бывает, согласен, но термостат исключен, так как это уже второй (естественно оригинальный), замененный за неделю! Мастер супер, 10ть лет только у него. Но проблема не типичная, машина же не перегревается ?! Понятно, что патологически, можно например закрыть радиатор какой нить картонкой, или поставить шайбу с ограничителем допуска охлаждайки, но ведь это не панацея ! Да и на счет Аравийской жары...уверяю Вас, температура в Ростове днем достигает 50 на солнце, дышать не возможно... Пытаюсь мыслить логически, если термостат исключить, то предположу следующее: 1.Крякнул датчик температуры (но какой и где расположен не знаю), да и предположу, что если бы он исдох, то машина скорее всего бы кипела! 2.Возможно стоит поставить более мощный термостат, скажем пропускать от отметки 90, а не 82 градуса, но я не уверен, что найду с таким посадочным гнездом. 3. Может арабский мозг сошел сума (прадо из ОАЭ). 4. Совсем дурацкое предположение, залит какой нить левый антифриз, или например концентрат (не разбавленный), как при этом будет вести себя авто не знаю. P.S. Двигун работет исключительно ровно, ни где ни чего, чек не горит, даже и не знаю, стоит ехать на компьютер, покажет ли он что!? Машину я эту купил совсем не давно, вот раскрываю ее скрытые тайны )))
  6. Муфта в полном порядке, термостат заменил (только деньги зря выкинул), ПРОБЛЕМА ПРОДОЛЖАЕТСЯ, сейчас не выходит на рабочую температуру даже при включенном кондее (держит градусов 60), до момента начала прогрева (начало движения стрелки температуры), проходит около 10 мин, это при условии среднесуточной температуры воздуха 30 градусов! Люди...помогайте, расход бензы с кондеем около 25-30литров, без....думаю под 40...... деньги вылетают в трубу)) если Вы считаете, что проблема заключается в датчике, то подскажите в каком и где его искать.... может есть способ проверить... или еще какие соображения.... Всем спасибо.
  7. Поставил на учет, Полицаи даже не открывали капот, откатали № рамы и все....)))
  8. Друзья,я немного в ступоре, вчера поменял термостат, оказалось, что он действительно клиамнул в открытом положении, но каково было мое изумление, когда после его замены (ставил оригенальный), ситуация не улучшилась ни коем образом !!! на рабочую температуру машина выходит только при включенном кондиционере (ну это понятно почему), при обычной работе, температура не поднимается более чем на 1/4 шкалы (где то градусов 50)...соответственно система работает в постоянном прогреве..., расход бензы убойный, окло 30-35 на сотню :blink: :wacko: :ph34r: .... У кого какие мысли ?! помогайте с решением..... Заранее спасибо
  9. были бы проблемы с колпочками, машина бы дымила, но этого нет...чистый выхлоп... да и прибор проверянный, мастер тем более... из за присадок может быть ? (перед продажей многие забивают всякое хамно)
  10. тоже предполагаю что крестовины... на сколько могу судить, то понять точно это можно лишь при снятии рулевой, или как то еще можно добраться ?
  11. что то подобное...больше напоминает, что стойкам хана, но они новые...
  12. да прибудет с Вами Vodka

    1. По ощущениям, гуляет рулевая рейка, на диагностике сказали, что течи нет и стоит она намертво, но руль люфтит, слышен легкий стук... в чем может быть причина (ходовая в полном порядке)!? Prado 90
    2. Не сталкивался ранее с арабскими машинами, под капотом отсутствует табличка с вином, на левой двери есть наклейка с данными, подскажите, будут ли проблемы при оформлении?! машина - Prado 90
    3. двигатель был горячий (градусов 70), может из за этого ? так же, в голове мысль, что такая компрессия может быть из за добавления присадок. В целом, работает очень ровно, ни каких явных глюков нет...
    4. Добрый день. Купил очередной TLC 90 (араб) 1998г/в., 5VZ-FE Есть несколько вопросов, которые смутили...подскажите кто знает. 1. Компрессия 17 - 18 (что это может быть, это же не дизель ))) 2. Не сталкивался ранее с арабскими машинами, под капотом отсутствует табличка с вином !? 3. По ощущениям, гуляет рулевая рейка, на диагностике сказали, что течи нет и стоит намертво, но руль люфтит, в чем может быть причина (ходовая в полном порядке)? Спасибо всем опытным ! Да прибудет с Вами Vodka.
    5. Всем доброго дня. подскажите плиз, датчик температуры во время движения не показывает выше 1/4 шкалы, при холостых оборотах - температурный датчик на середине (как и положенно)... что это может быть ? термостат ??? Prado 90, 1998г/в, 5VZ-FE,
    6. всем огромное спасибо... в ближайщее время буду пытаться найти проблему... отпишусь по результатам.
    7. подушки АКПП естественно не причем, это сравнение, для того, чтобы как то описать силу и тип удара. Сервисмен - специалист высокого уровня (спец по япам), ремонтирую у него все свои авто уже более 10ти лет, да и подомной - это не первый крузак ... Естественно, такие вещи, как сайленты в мостах и другие, видимые, механические, зазоры были сразу проверены, так что, банальную причину отвергаю практически полностью.... Все больше склоняюсь к проблеме в раздатке, тем более, сейчас стал замечать, что при включении понижающей, идет еле заметный хруст, так же не работает блокировка дифа (не знаю правда относится ли это к проблеме толчка в АКПП, не работала она еще до приобретения мной машины, хотя моторчик крутит)
    8. Толчок сильный , по ощущениям - будто подушки АКПП нет ! На холодную меньше в разы...
    9. точно не в мостах и не крестовина... да и не сайленты.... а вот на счет проблем с р.к., вероятно... посоветуйте способ проверить домыслы...

    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.