Bob_Tr

На форум хаусе есть тема, сам изучал вопрос, оставил себе ссылку. Проще будет почитать..Тема продавца, вроде отзывы неплохие.. Zitrek это ник продавца и название мешалки https://www.forumhouse.ru/threads/287019/page-7

+1 Только в 10 раз дешевле

Проклянете все, пока отмоете..мыть можно только бензином или уайт спиритом, (хз чем мовиль разводят) как вы понимаете, быстрее отремонтировать мятый, опять же без фото как понять..может он сломан. Вот нашел в инете компоненты мовиля... быстро очистить только сжечь.. ....Как правило, неотъемлемыми компонентами современного мовиля являются олифа, моторное масло и комплекс ингибиторов коррозии с добавлением растворителей. Поставляется потребителю в виде жидкой смеси или аэрозоля....

Каша какая-то ...у кого вы такой такой бутерброд подсмотрели ? Если бы мне такое предложили я бы по-пояс, ногами вверх закопал такого мастера. Кислотный грунт и эпоксидный грунт выполняют одну и ту же задачу-создают тонкую пленку предотвращающую процесс коррозии, но пленка эта тонкая, поэтому для защиты этой "пленки" используется грунт поронаполнитель. Первый однокомпонентный , т.е разбавляется растворителем "базовым" или универсальным и вперед красить, Второй, двухкомпонентный с отвердителем. Эпоксидный имеет смысл использовать, если вся деталь голый металл, а так по мелочи сойдет кислотник. Самое важное. Эти грунты предназначены только для нанесения на голый металл. Во всех других варианта вся ваша покраска слезет как винил, при первой..ну или второй мойки керхером. На эти грунты можно наносить следующие материалы. На кислотный грунт ( в данном случае озвучен шпицовский 4085) : - грунт поронаполнитель или сразу краску (окрас мокрый-по-мокрому) На эпоксидный грунт-только грунт поронаполнитель, без каких-либо других вариантов. Шпатлевка не держатся не не одном из грунтов, либо шпатлевать по голому металлу, либо после нанесения поронаполнителя. Эт все не я выдумал..это шпицовская технологическая карта использования грунтов. а... забыл. Шовный герметик наносится, если правильно делать, только на загрунтованную поверхность, предварительно заматированную красным скотч-брайтом, соотвественно обеспыленную и обезжиренную. Если все делается не так, как я озвучил.. деньги на ветер и лучше их пропить.

Добрый день ! А вот такого у вас не попадалось ? сказали что цена выше оригинала

Наконец то приехала игрушка. Пару фото чтобы представлять размеры

Большое спасибо за трутрак и индикатор, все приехало Кто будет заказывать морем, будьте готовы ждать 2 месяца. А так, продавец выполнил все свои обязательства как и заявлял. Продавцу респект.

Менял на установке, купил тойотовскую 20-ку, сказали хватило, предложили обратно забрать канистру со старой жидкостью, при замене не присутствовал. Думаю без 20-ки, не стоит и заморачиваться.

Дима ! Бутылку не забудь пожалуйста..!

Ответил. Спасибо.

Все там понятно, если крест то это масло не может быть заменой. дексрон III, пришел на замену дексрон II, первый полусинтетика, последний минералка. Поэтому если залит 2-й, смело можно менять на третий. Это применительно так же к системе гидроусилителя. У меня две праворукие машины селика и сурф, на щупах дексрон 2, везде замена на третий, особенно понравилось гидрачу селики. перестал выть, когда выкручиваешь руль на макс. Третий особенно заметен на АКПП селики зимой в мороз, раньше надо было ждать минут 10 чтобы разогреть коробку, относительно конечно всё.. Но тем не менее обе АКПП чувствуют себя хорошо, селика во владении 11 лет , сурф 2 года. Менять масло раз в 40 000 км везде и все будет долго жить..

Бюллетень существует с 1999 года. И не надо ничего придумывать. Все придумали до нас.. Вот ссылка http://toyota-club.net/files/2006/tc003_99.pdf вот сам TSB Тойота масло.pdf

Привет ! ориентировочно сколько стоит "оттуда" мотор ? Спасибо.

Сделал замеры колес, накачаны 2 атмосферы. 245/75R16 BFGoodrich MUD TERRAIN T/A KM2 -лето диаметр =765 мм ширина =240 мм 245/75R16 Nokian Hakkapeliitta LT2-зима диаметр =770 мм ширина =248 мм

Мои скромные велосипедные.. 245/75R16 BFGoodrich MUD TERRAIN T/A KM2 -лето 245/75R16 Nokian Hakkapeliitta LT2-зима Думаю не сильно отличаются.. Вопрос.. а как зимой поведет себя этот чехол или такую красоту лучше на лето оставить? Если нужны общие размеры, спрашивайте.. попробую померить Спасибо. ПС.. а бутылки-то действительно не хватает на картинке =)

Тоже участвую ! под колесо 245-75-16. Мож и нашивка.. какая заблудилась тож возьму ))

Думаю решил проблему еще лет на 15. Отпекоструил, далее грунт по металлу ( можно из баллончика) три тонких слоя с межслойной сушкой по 10минут, подсушил минут 20, краской черной как проявку пару слоев, подсушил минут 20, а антигравий "Dinitrol" из баллончика в три тонких слоя с межслойной сушкой по 10 минут. Получилось вот так На сгибе это носика тоже ожидаются проблемы в будущем, у этого носика пока ржа не тронула металл. Вроде у Серого Кита было фото с очагом коррозии

Для общего развития, фото болячек пневмосистемы переднего редуктора. Вид трубок с контрактного редуктора Решил отпескоструить этот пучок, если уж начал..)) и открылась вот эта картина фото места с увеличением И это контракт.

Руслан привет ! У тебя случайно нет фото регулировочных шайб под передний трутрак. Хочется понять размеры наружнего и внутреннего диаметра, чтобы подыскать, пока есть время, где их сделать. Спасибо ! Уже приехал контрактный редуктор, запчасти куплены, на днях должен прибыть сам трутрак.

О как ! спасибо, цена ?

Отмечусь, вдруг опять появится ) у меня конструкция такая же 180-70, как у топик стартера.

Руслан привет, а что это за инструмент такой ? SST ?

Привет Руслан ! обнови ссылку пожалуйста.

Посылку получил. Спасибо, вкусная рыба.

+1 деньги только после получения СТС, если только продавец на это пойдет, если нет, я бы, лично, отказался, какой бы она сладкой не казалась. А номера там... регион 197.. уж точно серия не 2006 года... или я что то не углядел ?