Hubb

Для пенсионеров такая тема прикольная я сейчас прям полюбила и на этом смешном велике развлекаться

на вкус и цвет все фломастеры разные. И это хорошо.

? смешно!

Это микрономер???? ?

Не прячу стоят в Редуте все дружно. Хотела купить 5й, но подумала что уже перебор. Решила все же что б купить новый лучше продать один старый. Выбор жертвы на продажу был не легким.

Дык как же на нем то? На прошлой фотке за круасанами на ktm 250sxf газую. В церковь гоняю на ktm 450exc.... не могу же я на одном и том же мотике и в свет и в церковь и за хлебушком у меня богатый выбор мотиков

Да в том и проблема, ни в чем нельзя на молодеж положиться вот и приходится самой гонять за круасанами

Вдруг кому нужен породистый кот? хотя знаю что таких ценителей тут нет, но вдруг... на продажу ktm exc-f 350 2013гв, цена 350тр. На стандартной подвеске. Спортинвентарь. Прекрасно обслужен. Ездила бабушка за хлебом

Есть много других мест. В Греции прикольно гонять да за ради одного греческого салата! И на границе никаких претензий, только восторг и интерес от нарядного мотика. Много красивых дорожек в горах, только резина быстро кончается. У меня баллон на один день уходит :(

От одних религиозных войн, плавно переходят к другим. То китай не китай, то 2т не 2т.... вот уж правда, езжайте уже кататься Китай вообще не сфере моих интересов, а вот про 2т и 4т добавлю, что современные моты достаточно ярко разошлись на кросс и эндуро. И не в том что «на эндуро двиг задушен». Не задушен, просто другая характеристика и другие передаточные отношения в коробке. Все это позволяет двигаться на медленной тяге. В хард эндуро вообще 80% на 2т ездят. раньше у меня было 3 кросса 250 и гончий 450 эндуро для ралли, но после Европейских чемпионатов, поняла что тренировкам классического эндуро надо уделить больше внимания. На кроссаче отлично получалось гонять кантри-кроссы, но все же было принято стратегическое решение и замене одного кросса на 350й эндуро и в горах ездить стало гораздо легче.

Нет, область моих интересов заканчивается на 450. Вот новый 450 19го года вообще четкий. Мне понравился. Реальный ready to race! Достала из коробки и сразу гонку в Испании откатала на 40 моточасов.

В крыму конечно было супер только мысли о том что это суперская подготовка к Греции, заставляли меня каждый раз выезжать на треню. Погода была ужасная, дождь, мокрые камни и грунт такой что ноги не стоят, очень скользко. Но освоила езду практически в триальном стиле :))) ножки коротенькие, но тренировочный exc350 специально оставила высоким как и гончий 450й. Сыпуны и скользкие траверсы над морем прям бодрящие :)))) я уже месяц болтаюсь по всяким гонкам и сборам. На этой неделе вернусь домой, поменяю тренировочного кота на боевого и отправлюсь на второй этап чемпионата Европы. Вот такие у меня новости. Еще из интересного, на тренировочном оставила елинз, на гончего мне собрали новый reiger.... обкатала в Астрахани, конечно просто космос!

Видишь штурмана? А он есть! ???

Гыыы! Я даже помню эту историю! Мы вместе тогда гоняли :)

В защиту ipone могу сказать что у нас некоторые гонщики используют их масла и прекрасно себя чувствуют.

Ага трусцой от инфаркта! Один гоночный для ралли. Остальные для гонок по кроссу и кантри-кроссу. Тренировочные. 4й мне дали на сезон погонять. 19й модельный год.

Все фигня! вот ктм едет! ?? ??? ща начнется... пысы. Вот у меня конюшня (котовня) опять пополнилась :)

Я тоже не подвержена сезонным открытиям и закрытиям просто начинаются сезонные миграции :))) январь, февраль... прекрасный сезон. В марте тоже не плохо А вчера Гончий поехал в Астрахань... встретимся с ним в среду

Эк вас вштырило на тени :)))))) ъ

Это флаги у них такой формы желтые :))))

А вот и австрияки подтянулись Мы с Гончим в африке опять гоняем

Не, подобная штука у меня и стоит в прицепе. А эти зажимы на подножки хочу в автобус. Прикольно что при наличии на полу такелажной рейки можно быстро и как угодно менять расположение и к-во крепежей внутри фургона. Ну или совсем если не мотики а снежик пихать, то все снял с реек и заезжай. В общем как раз хочу уйти от стационарных ловушек. Еще более интересная даже такая штука http://www.mototech.de/?url=start_us Но в кустарном изготовлении совсем сложно будет.

Дык был бы образец, конечно было бы проще. Но есть только картинки.

Отдыхают :))) механики не ездят со мной на тренировки. Что то не доросла еще до такого уровня. Хотя мне тоже порой кажется, что жизнь несправедлива, мне ж еще и самой приходится водить свой фургон :))))))

А меня что-то тема крепления мотика для перевозки припарила. Надоело ремнями крепить. Отличный вариант. Шлепается в такелажную рейку и вперед. Все придумано до нас.... только цена кусается :))))) цена комплекта больше 200евро. Интересно, есть умельцы сделать такую систему у нас и дешевле? Мне вот 3 комплекта надо. Наверняка еще кому то сгодится. http://hcpcapital.com/moto-cinch