Перейти к публикации

PTerekhov

Модераторы
  • Публикации

    4 875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя PTerekhov

  1. Есть у меня замечательный авто - 4Runner VZN 185, как и что с ним - написано тут: https://www.drive2.ru/r/toyota/4062246863888288909/ И всё бы хорошо, но есть у него недостаток ставший для меня критичным. Отсутствует нормальный салонный фильтр. Обострение аллергии на кучку видов пыльцы привело к операции на носоглотке, куче таблеток и прочим безрадостным последствиям. Дорога в лес без HEPA респиратора на ближайшие 4 года закрыта. Брал на тест новый 4л бензиновый Прадо - не понравился от слова совсем, да и 3,5 ляма - для меня пока многовато. Брать мелкий кроссовер душа не лежит. Насколько я понял, более-менее приличная бензиновая 200ка начинается от 2 000 000 руб? Была мысль в сторону 215го 4Runner V8, но их нет на рынке. Коллеги показывают пальцем в 3х летний Grand Cherokee, но я уже 20 лет на тойотах езжу, Jeep вообще тёмный лес. В общем чешу репу, слишком прирос к Тойоте.
  2. "Закидывание" на гребёнке никак не связано со стабилизатором - только с амортизаторами. Дешевого решения нет.
  3. Добавлено в FAQ: PS. Заказал новый кронштейн, а тут такое.....
  4. Кронштейн вискомуфты вентилятора системы охлаждения двигателя 5VZ-FE. Смазка подшипников, ремонт и т.д. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/256375-kronshteyn-viskomufty-5vz-fe-smazka-ustanovka-salnika/
  5. Я тоже так считал. В результате, потратив энное количество времени и денег на поиск обходного решения, я купил новый кардан.
  6. "Маленькая" Япония, совмещённая с картой "большой" Европы. У меня сейчас пробег едва дотягивает до 9000 км/год, с учетом путешествий. Без них - 4000 - 5000 км/год. На работу быстрее на метро. Пока ездил на работу на машине - пробег был 25000 км/год. Сейчас у меня в семье на 2 человека, вот и нет пробега.
  7. Какой год выпуска машины, какой двигатель?
  8. Совсем не обязательно сдохло реле! Мои приключения: https://www.drive2.ru/l/479307081313157537/ Сейчас, если не ошибаюсь, стоит реле от японца. Надо проверить.
  9. Дабы не греть голову, куда и что залито, уже 15 лет в раздатку и мосты заливается Castrol Syntrax Universal. Проблем не обнаружено.
  10. На самом деле, всё просто. На балансировочном станке кардан крутится без нагрузки. В реальной жизни он постоянно под нагрузкой. Вот и пришлось его крутить, что бы вылезла вибрация, которая вылезала под нагрузкой уже с 1 900 оборотов.
  11. Нет, нолик не лишний. При 5 000 об/мин кардан отбалансировали в 0. Ставлю на машину - опять та же борода. Трясёт от 90 км/ч так, что вот - вот зубы выпадут. Опять на станок - всё в ноль. Разгоняем до 10 000 оборотов - опа, показатели "поплыли", при 12 000 всё стало понятно, вал начало колбасить, и показатели скакали от и до...
  12. Эффект шимми возникает только в зависимой подвеске. Если без кардана всё ОК, а с ним - плохо, значит кардан пора менять. У меня был радиально-осевой люфт шлицевого соединения. Руками не ощущался. Вылез только на балансировочном станке, когда при 12 000 оборотах стали непрерывно меняться показатели дисбаланса.
  13. У меня такая пакость случилась из-за износа шлицевого соединения. Пришлось покупать новый кардан.
  14. Слишком мала скорость потока, эффективность циклона будет смехотворной. Хотя на тяжелую строительную, да и военную технику ставят ФВУ на основе циклона.
  15. Нормальную тему немцы замутили. Я давно говорил, настоящий движок - бензиновый, и штоп цилиндров 6 и более. А шта кушает хорошо - для того надоть бак поболее пристроить, и вообще, это не джип много ест, а хозяин мало зарабатывает
  16. Странно... У меня её оборвало, ЕМНИП, 7 лет назад. Всё работает без неё до сих пор. PS. Потеплеет - переобожму.
  17. У меня при погибели ДМРВ никаких ошибок не было. Просто движок колбасило и пропала тяга. НО дело было летом, двигатель заводился. По идее, можно вообще скинуть разъём ДМРВ, тогда комп должен рулить двигателем используя только ДПДЗ.
  18. В таком случае прошу пояснить, почему при отсутствии снега на вентиляционных решетках стёкла не потеют? Интересно, в каком углу своего авто я не могу найти источник влаги? Разбирал салон "до железа" - везде сухо. Такая же история на Lexus GS 300 и Peugeot 308. И, кстати, стёкла потеют только на "свежих" утопленниках. Просушить как следует - и "потеть" перестают.
  19. Пока есть продух, воздух идёт нормально, и снег не сосёт. А вот в любой снегопад начинается задница. Приходится открывать окна. На 130м всё было ещё хуже.
  20. А логику включить? Что лежит под решеткой забора воздуха? Надо же, снег.... его потихоньку затягивает вентилятором - на печку - вода - пар. Запотело стекло.
  21. Естественно потеют. Влажные ботинки, дыхание, на улице сырость, вот и потеет. Помогает приоткрыть окна.
  22. А что мешает купить мозги от "арабского" Прадо, где никогда никакой экологической похабени не было. Да и до 99 года EGR тоже вроде не было. http://www.japancats.ru/Toyota/Group.aspx?Model=799cbb75-a895-4195-84f6-487089655678&Title=VZJ95L-GKPNKW#g&n0
  23. Всё просто, считалось, что компрессор TRD - решение "болт-он, из коробки", т.е установил, и больше ни о чем думать не надо. Если не отжигать - всё было более-менее нормально, но на высоких оборотах сильно обеднялась смесь (не хватало топлива). Потом начиналось "наши руки не для скуки" - ставили шкив поменьше (поднять давление) - и всё становилось еще запущеннее. При этом практически никто не измерял EGT (Exhaust Gas Temperature - температуру выпускных газов), и двигатели буквально горели (выпускные клапаны, потрескавшиеся поршни, лопнувшие выпускные коллекторы), ну и совсем мало кто проверял стехиометрический состав смеси.
  24. Геныч! С Днём Рождения! Здоровья, ровных дорог, попутного ветра и солнца над головой.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.