-
Публикации
4 875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя PTerekhov
-
Рулевая рейка Prado 90/Runner 185
PTerekhov ответил в тему пользователя serg Spb в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
А какая жижа Castrol залита? -
Не открывается люк Сурфе 185
PTerekhov ответил в тему пользователя sanek_pr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Собственно, снято на скорую руку. -
Не открывается люк Сурфе 185
PTerekhov ответил в тему пользователя sanek_pr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
То, что прилегающая поверхность кузова - металл без резинки, это я и так сказать могу. Люк постараюсь завтра утром сфотографировать. -
Купил прадика, что надо сделать?
PTerekhov ответил в тему пользователя Медвепут в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
VZN160 -
Не открывается люк Сурфе 185
PTerekhov ответил в тему пользователя sanek_pr в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
На стекло, и отдельно от стекла её нет. Какое фото надо? 1. Открыт на проветривание. 2. Полностью открыт. В каком ракурсе? -
Двигатель 5VZ-FE
PTerekhov ответил в тему пользователя Vlad 5VZ в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
-
Сайлентблоки
PTerekhov ответил в тему пользователя Сергей Чита в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Поддержу мнение. -
Сайленты рычагов задней подвески
PTerekhov ответил в тему пользователя podvoh в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Удивительно, но их действительно надо менять целиком (согласно FSRM) . -
Система распознавания знаков
PTerekhov ответил в тему пользователя Den74ru в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Вариантов множество: 1. Банальная нехватка быстродействия. 2. Освещённость знаков. 3. Расположение знаков, система может игнорировать знаки, расположенные вне "габаритного коридора" распознавания. Учитывая, как у нас стоят знаки, система может их игнорировать как не соответствующие направлению движения. -
Нужна помощь в опознании реле и диодов
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Прочие околоТойотные вопросы.
Спасибо. -
EGR на 200ке
PTerekhov ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
К механике претензий нет, а вот западло с электрикой - сюрприз. Для меня такая схема питания нонсенс, я и предположить не мог такой задницы. Это яркий пример того, что "японские инженеры" могут устроить факап на ровном месте. EGR - это ровно такой же факап на двигателе, как схема питания электромагнитной муфты кондиционера. -
Нужна помощь в опознании реле и диодов
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Прочие околоТойотные вопросы.
Ну, не помешал бы Иначе я бы колхоз бы не разводил... -
Нужна помощь в опознании реле и диодов
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Прочие околоТойотные вопросы.
На означеном диоде имеется маркировка E901 и голубая полоса. Не могу понять маркировку, получается ерунда. Какие аналоги искать? Как эту ерунду проверить на вшивость? -
Нужна помощь в опознании реле и диодов
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Прочие околоТойотные вопросы.
Есть у меня мысль выпаять "шедевр" и впаять гнездо обычного 5 контактного реле. Осталось определить, как коммутировать. При подаче напряжения жрёт точину в 23А. При ограничении в 10А не замыкается, горит предохранитель. Замыкается, если поставить предохранитель в 25А. Но тогда сгорит проводка.... Без реле схема кушает 0,8-1,2А. Меня смущает "земля" на 7 ноге, через диод. -
Нужна помощь в опознании реле и диодов
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Прочие околоТойотные вопросы.
Снял: Принципиальная схема из EWD: -
Помогите опознать неведомую бабуйню TAKAMISAWA CS103-K, гугл даташит не выдаёт. В каталоге Toyota сборка идёт под номером 88650-35060. Сборку реле ждать минимум 18 дней, а великая сушь подступает. Без кондёра дюже жарко. Чешу репу, что впаять, вместо сабжа. Похоже, коротит обмотку.
-
EGR на 200ке
PTerekhov ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Всё оказалось ЕЩЕ веселее. На предохранитель кластера приборов посажена и сама электромагнитная муфта компрессора кондиционера. Ну и вишенка на торте - само реле муфты. Умом ЭТО не понять. Вместо нормального 5 контактного реле применена неведомая бабуйня TAKAMISAWA CS103-K, дататшит на которую я не смог найти за целый день. -
EGR на 200ке
PTerekhov ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
К слову, о том, что: "инженеры компании Toyota всё продумали и не нашим слабым умом туда лезть". Возвращаюсь вчера вечером домой, МКАД, скорость под 100. Внезапно АКПП переключается на 2ю передачу, приборка показывает всё по 0, т.е. скорость - 0, обороты - 0, температура двигателя - 0, бензина тоже нет. Доехал 10 км до дома. Оставил как есть. Сегодня утром полез разбираться. Перегорел предохранитель Gauge (10A). Что за бабуйня? С выключенным двигателем - потребление 1А с копейками. Завожу движок - точина прёт 23А! Вырубаю климат - ток 1А. Включаю климат, отключаю кондёр. Бинго. Потребление 1А. Теперь вопрос в студию! Какой косоглазый урод догадался, реле управления приводом электромагнитной муфты кондиционера, посадить на предохранитель приборной панели? Такая фигня должна защищаться ОТДЕЛЬНЫМ предохранителем, либо предохранителем общего блока климата. -
EGR на 200ке
PTerekhov ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Если честно, я не понимаю, о чем вообще сыр-бор. Факт: Для ближневосточного рынка, где нет идиотских экологических норм, EGR на двигатель не ставится. Вывод: Непосредственно для работы двигателя данная система НЕ требуется. Отсюда следует: На голову очень хорошим инженерам присели маркетологи, и инженеры, извернувшись, присобачили систему, необходимую маркетологам. Таким образом, человек знакомый с конструкцией двигателя авто может отключить навесную систему без ущерба для ресурса двигателя. Остаётся задача программного глушения EGR. Решается сравнением прошивок арабской и европейской версий авто. Есть "бритва Оккама": Не следует плодить сущности, сверх разумной необходимости. PS. Я не испытываю преклонения перед японской инженерией. Всё сделано очень качественно, но иногда применяются крайне странные с точки зрения конструирования и удобства обслуживания системы. Взять один "ренесанс" цепного привода ГРМ, на новом, идиотском уровне, когда новая система уступает предшествующей в надёжности и удобстве эксплуатации. -
EGR на 200ке
PTerekhov ответил в тему пользователя evtkuz в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Апелляция к инженерам-проектировщикам не верна в принципе. Поясню. В настоящее время, инженеры жестко ограничены требованиями по экологии и ресурсу (привет маркетологам). Фактически, EGR - это сильно упрощенная версия системы наддува инертным газом. 1. Снижаем температуру, увеличиваем время горения, получаем увеличенную температуру в выпускном коллекторе, возможные проблемы с выпускными клапанами. Поэтому система сделана отключающейся. 2. Утверждение верно. 3. Система НЕ работает при высокой нагрузке и при переходных режимах, с детонацией не борется. 4. Если рассматривать систему наддува чистым инертным газом, то утверждение верно. Но, поскольку используются отработанные газы содержащие сажу то получается, что улучшение экологии достигается за счет увеличенного износа двигателя, связанного с попаданием сажи в ЦПГ, и никакие "улучшеные" или "специальные" поршневые кольца тут не помогут. 5. Эффективная мощность и экономичность достигаются путём организации процесса сгорания топливо-воздушной смеси в цилиндре в составе 14.7 к 1. Перелив приводит к дымлению и снижению температуры стенок цилиндра за счет не сгоревшего топлива, бедная же смесь ведёт к потере мощности, совершенно без вариантов. Вывод. Система EGR нужна для выполнения экологических норм, и не требуется для нормальной работы двигателя. Эффективное сгорание топливо-воздушной смеси зависит от состояния форсунок впрыска и достаточной подачи воздуха. Чем воздух холоднее - тем лучше. Частички сажи , летящие через клапан EGR являются отличным абразивом, влияющим на износ ЦПГ. -
Рулевая рейка Prado 90/Runner 185
PTerekhov ответил в тему пользователя serg Spb в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
А у меня в 185м 4Раннере поставлена "совершенно не подходящая по всем каталогам" рулевая рейка от 95го Прадо. Отличий в рейках не обнаружил. -
Усё, продал своего красавца.
PTerekhov ответил в тему пользователя VADUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Оффтоп перенесён в тему: -
Бампер передний силовой на 185й кузов. с вмятиной, продам.
PTerekhov ответил в тему пользователя PTerekhov в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Утилизировано. -
[185] Силовой бампер Hilux Surf
PTerekhov ответил в тему пользователя ZAPADLO в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Я тоже калитку в городе снимаю - мешает. -
[185] Силовой бампер Hilux Surf
PTerekhov ответил в тему пользователя ZAPADLO в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Конструкция - Алексашкина. Мой нынешний бампер сделан сильно по другому, и весит куда как легче. Ну и зазор позволяет играть относительно кузова Изнутри - https://www.drive2.ru/l/8957276/ На машине - https://www.drive2.ru/l/9318023/