DimaArm

To: @way1, Пока на 2-й стандарт приставок нет (по крайней мере в широкой продаже), как нет и вещания в данном формате. На DVB-T уже однозначно поставлен крест, так что сейчас лучше ни чего не покупать. Имхо.

Солидарен ,поддерживаю на все 100.

Такие вопросы с кондачка не решаются (с) Серьезно, махать несколько тыс км по ДВ дорогам сильно отличается от поездок в центральной России, знающие люди подтвердят. Самое говенное - это на Декасти. Зимой можно попасть под циклон - наметает снега по плечи. Становится дорога в одну колею - и для камазов и для остальных. Так, что тем раньше туда сьездиешь - тем проще. Сам буду в ноябре в отпуске, так что если чего - шуми.

Читал этот пост месяца полтора назад. Я так понял в что под#8@ли киркорова в при награждении?

Добавлю свои пять копеек: По трассе на 35х колесах 1HD-FT кушает 10,6 л на сотню режим движения 90 км/ч. Соответственно при более высоких скоростях (130 км/ч) расход к 13 подходит. По городу не замерял пока - думаю будет большим :blink: З.Ы. Сверял показания одометра с GPS получилось получилось, что на 35х машина обманввает на 12,6%.

Так на сборы забирают? Ну так это же не на совсем :D Тем более уже не в первый раз, не так страшно. З.Ы. тоже иногда снится как опять попал в армию. И все время возникает вопрос - какого хрена???

Много достиг.... А еще сколько бы смог ещё сделать? Останется загадкой. Чего и говорить рак поганая болезнь, у самого отец в таком же возрасте ушел.

Эх, таких бы фоток кто на дизельную 80-ку ставил вебасту. Про ебер все досканально раскрыто в других темах, а у вебасты то габариты другие. То ТС: сколько времени ушло на установку? До этого сам устанавливал?

Мне моя панель (рестайлинг) - нравится. По части пластика, использованого для отделки торпеды, полностью согласен с Вадусом. Какой то приятный пластик что ли (на ощупь и внешний вид). До 80-ки у меня были два пузотера 2000 и 2006 г.в. и в них пластик однозначно качеством хуже. Звонкий при постукивании и свиду дешевый. ТС: если у тебя не сильно зашарпаная панелька, то попробуй полирнуть специальным полиролем для пластиковых деталей. Крупные косяки конечно не исчезнут, но в целом выглядить будет значительно лучше

А в манулае на вебасту даны подробные указания относительно расположения котла - минимальная и максимальная высота, наклон топливного насоса. Достаточно хорошо все изложено в общих чертах. Только вот куда его цеплять непойму пока. Думаю рядом с ТНВД буду ставить.

Смешные фотки, хоть и гуляют по сети далеко не первый год.

Зеркала с электроприводом? Почем?

Офф немного... Подскажите кто уже ставил самостоятельно вебасту на 80-ку. Нужны фотки размещения агрегата и хотя бы в общих чертах подключение к электропроводке Поиском пользовался, но находит почемуто отчеты по установку ебершпехеров, а они так понимаю разные по размерам с вебастами.

Это объявление уже больше полгода висит точно! Я когда подбором машины занимался на него наталкивался постоянно. Особливо нравится охотничий багажник и колеса номер 33 (прям как размер груди авторши :blink: )

Про Бинар перетерли уже более 100 страниц http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151282151.html У нас правда этот самый Бинар официалы продают по 19 тыр (без установки), что по цене идентично б/у Вебасте. Так что тут скорее психологический фактор имеет значение: - русский - или немецкий с соответствующими выводами о качестве, надежности, удобстве и др.

Зачтно покатались! Отличные фотографии с понятными и интересными комментариями. Сколько там стоит литр соляры?

Кнопка вкл межосевого дифа (после 95 г), есть?

Поинтересуюсь кнопкой вкл межось дифа (после 95 г), есть?

М-м-м...красота! Завидую белой завистью, что это все своими глазами увидено, а не с экрана офисного монитора Может к следующему лету набирусь финансов и времени на хоть какое нибудь путешествие.

Рано ты ставишь крест на механизме ГРМ. После приобретения своей машины тоже думал, что все перебрать придется. Пробегу было 250 тыс, ЕГР не заглушен поэтому и такие выводы сделал. Так вот, ЕГР как водится, заглушил металлическими прокладками, а клапана доверил регулировать опытному дизелисту (как то побоялся сам дров наломать). После регулировки дядька этот мне сказал, что выработки все в норме, наличиствовала небольшая разрегулировка нижнего уровня (легкое малозаметное бряканье на холостых). И в целом по двигателю, нареканий ни каких нет. To: @Dan 74, Сначала найди спеца, что б он глянул, а потом заказывай необходимые детали. Если есть лишние ден знаки, то можно и подругому. Желаю удачи в эксплуатации такого хорошего двигателя как 1HD-FT!

Я требую продолжения банкета... (с) Хотелось бы еще интересных фоток с комментариями.

Хороший кардан - нормальная цена! :unsure:

To: @Андрей_Ala, Как обычно боян, даже в этой теме где то звучало...

Продается

На глаза контрактная не попадалась, поэтому о цене ни чего не ведаю. Знаю что не следует, но езжу сейчас с этим неприятным шумком, до ЗП. Надеюсь неожиданного клина раздатка не словит.