Drom007

ревизию ненужного сделаю весной, когда контейнер откопаю,из нужного ищу переднюю хромированную ступень левую от машины с мехлебедью, моя мятая, при заказе отказы постоянные или замена номера, а я не уверен что под другим номером такаяже придёт, через месяц высвободиться задний бампер, к нему новые стекла на фонари есть и задние фонари от пикапа новые есть

вторым рядом сегодня на времянке всунули в 75 задний ряд от сотки , в притирку вошло,, что радует под сиденья в подиум лезет фен вебасто, вторая печка и оружейный яшик, как доварим фотки будут

забыл сказать , в цене теряет очень мало постоянно пристают с просьбой продать, оч крепкий кузов, в стоячую бимер прислал на 120 км/ч в зад бимер под списание , субару косметический ремонт и замена бамрера, даже хлопушку багажника не меняли и неповело ничего

2005 год аут 2.5 ат в разгоне - то есть город под водителем, пробег 230 тык трассы не видела, на 180 тык поменяли ходовку, посчитал деньги -нет машины лучше, расходы вменяемые , да туповат, но едет везде, холодильник 205 см высотой влетает в салон легко,водитель отказавается на чтото менять , хотя у меня были глупые мысли потратить денег, на авто ру есть 4 тачки 08 года новые, для разгона лучше нет, а 3,0 резко подороже в содержанию но порезвее ,

про вольво, если что-то сломалось электрическое кроме предохранителя, только к дилеру официальному,и кстати ничего не поставить на машину например разъем есть привешиваешь оригинальные птф , машина ругаеться и они неработают, надо к дилеру перешивать мозг, а если инет у дилера неработает то он ничего не может тк у него только хвост, а связь с машиной сервер вольво осуществляет , резюме далеко не отъезжать от дилеров

в общем не про вольво а про фрилендер -они по трансмиссии одинаковые, тачка с халдексом в заднем редукторе (редуктора, раздатка коробки одинаковые), все работает нормально, про коробку чтоб была вечной надо раз в 60-70 тк менять масло да дорого но надо,задний редуктор иногда начинает гудеть, лечиться 20 тр .если загудел перед - это дорого , непомню сколько но замена в сборе он с раздаткой вместе, надо наплевать на регламент, взять за основу от тогоже аутбека субаровского карту смены трансмиссионных жидкостей и все станет хорошо на очень долго, по бездору фрил идет лучше, по салону и снаружи вольво приятнее, но вольвовская диагностика тебя прикует к оф дилеру

http://www.nechistot...og-anketa52.htm вот что нашел попробую купить плюс http://www.decathlon.ru/RU/product_8171223-179926158/

ссылочку дай плз где купить , компактнее ведра

Фары от ФОКСА , на 80 FOX стоят, Хелла полная , на бампере у 80 хелловские супер дальний стоят, в общем я допы не включаю тк нет смысла , не замечаю разницы gh при включении есть или нет, галоген дальний на 80 просто вывел чтоб пятна не было, после установки поменял ксеноновые работающие лампы у реджровера тк свет был хуже 80 стал лучше от того что было,но ФОКСфары светят лучше, жаль за поворот не заглядывают .....

на 70 консоли будут пользоваться спросом, тк тяжелые в принципе без консоли идут

ктож спорит,это на случай войны , у меня есть кухня на отделение солдат шведская -просто чтоб была

http://www.amazon.com/Coleman-2-Burner-Powerhouse-Liquid-Stove/dp/B00006I56J/ref=sr_1_9?ie=UTF8&qid=1362038076&sr=8-9&keywords=coleman+stove вот мощная

проверил и вправду есть дае разные по мощности вот мощная http://www.coleman.com/product/dual-fueltrade-2-burner-stove/3000000788?contextCategory=2020#.US8LCKL3PPo

ключевое слово ИНДУКЦИОННАЯ в плитке греется сразу посуда, сама плитка холодная, а от прикуривателя чайник 200 ватт вот это точно долго уже смотрел чайники на 12 вольт , микроволновку тоже в лес беру на 220 1100 руб ценой очень удобно с детьмипро газ- мощность это хорошо но скоько тепла улетает в небо? из мощности не меньше половины

это одно итоже, у колемана одна плита на бензине в гамме двухконфорочная

гена инверторный Fubag 1000 в тихом корпусе на 1 кВт тащит чайник 800 ватт или индукционную плитку, все весьма быстро, гемор вытаскивать и затаскивать , генератор весит как балон и места как балонн занимает, бензин на заправках есть , экономичность во использованию 0,64л в час бензы если выковырять его изтихого корпуса , совсем маленький будет http://www.fubag.ru/catalog/main_156/section_2928/item_20114/

http://www.amazon.com/Coleman-Burner-Compact-Liquid-Stove/dp/B0009PUPX8/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1362028388&sr=8-2&keywords=coleman+stove

шторки вот еще кто какие использовал, и где брал? куда впихать гену на 220 стационарно для кухни ? пока в 75-ке не нашел (очень удобно готовить и газ не нужен) днем много читал инет фанера нужна марки БК илиБКС только редкая, пока в родном городе ненашел

я буду так делать , покрывать буду раптором , как и машину

забыл ,дуб аллерген , только сосна тк береза тоже аллерген

всю мебель из дома ,тоже нах, только дуб и сосна, и только на рыбьем клею собранная и только восковой полиролью натертая, дом только сруб, отопление дрова, электроприборы любые тоже нах, и кстати дом в тайге ........так точно нечего выделяться не будет, а связь любая-это излучение вредное, зубы дубовыми веточками только чистить, медицина только народная и тд, уф что-то накатило

главное не путать полимочевинные и полиуретановые материалы, если полимочевина то оборудование стоит космос, но набор прочности мгновенен, если полиуретаны то и антигравийный пистолет пойдет, но чуть похуже , мне кровлю полимочевиной заливали -я офигел от монстра с подогревом магистралей и потреблением 10 киловатт, правда эксплуатировать её можно сразу и пополной , полиуретанам нужно время дла полимеризации

нет, салон загориться быстрее, попробуй поджечь сиденье и фанеры кусок, посмотри что сгорит быстрее, на сиденье кинь проводов автомобильных моток для букета запахов, ламинированная вообще плохо и долго утилизируется сжиганием (пробывал)

также думаю 10 ламинированная фанера строить буду сначала пол положу, потом из брусочков и 3-ки поганой макет слабаю, потом на полу из нормальной фанеры соберу и полиуретаном покрашу для эстетики, верхние крышки дырявые сделаю, точно не тяжелее каркаса что люминегоо что стального будет, но у меня задней стенкой рундуков машина будет, без возможности оперативного демонтажа система в добавок в машине столько хлама на всякий случай накапливаеться , что теоретическая разница в весе не влияет ни на что, сейчас на 80 самый простой от perchik не скажу что легкий, хотя там рама и 4 подушки на 40 кг набегает, но вытаскивается, отказ от вытаскивания дарит сам автмобиль как 50 процентов каркаса без утяжеления конструкции

впечатления нескоро, машин весь разобранный, но уверенн что линзованные фары будудут отлично работать,