Гинтаутас

100% kolxoz.Edinstvenaaja peredelka eto na foto vidna kruglaja plastnka toscinoj 12mm prikreplena k mostu.Dopolnitelno vysverlivalis dyrki dlia keplenija suporta.tormoznoj disk ot 70mod.rassiralas na 2mm vnutreneje otverstyje.Bolty kreplenija kolesa prislos toze brat ot 70.Sam suport mozno vybirat po svojemu nasmotrniju.Sam ja vybiral ot audi A4 ili A6 ot 2006goda .tolko patomu sto v masine menialas koroba skorostei i ne ostavalsia rucnoi tormoz.Na etix modelei suporta s rucnikom.A4 s trosikom A6 elektriceskij.Posle nebolsoi davodki stanovitsia kak rodnyje.Ostajotsia potkliucenija k tumbleru 2 polozeniji.Eto vsio delalos tolko dlia projozdenija tex.osmotra.Esli u vas rucnik na kardane vozmozny drugije varianty i kreplenija i suportov.Totze rucnik mozete delat i zakryvajuscimi klapanami na magistali zitkosti.Skolko stoit na rynke eti detali mozite pssitat sami.

Tak vygliadit zadnije diskovyje.Eto odin iz vozmoznyx variantov.

Tak primerno vygliadit posle peredelki.

V bolsinstve modelei do 1980g.sli barabanyje tormoza.Mozet i diskovije bili v nekotorix komplektacijax.Perednei osi peredelka davolno ne sloznaja.Vosnomnom potxodit ot 70 i 60 mod.C zadnimi nemnozko slozneje.Tam nado delat dopolnitelnoje kreplenije.Na zad stavil tormoznoj dis toze ot 70 dlia universalnovo polzovanija a sami tormoza potbiral ot Audi A6.Ani raznyje po diametram i togda nenado stavit reguliatora podaci zitkosti

B principe rezultat polucilsia xorosij.Benzin imel plius v tom sto skolko zal na pedal gaza stolko on i uskarialsia.Sootvetsveno ocen balsoi rasxod topliva,pritom bolsoi ves i 4 skorosti korobka.Pary mostov ostalis originalnyje 4.11 .Xotelos by sravnit s 3B ili HZ no negde. V gorode skorosti daze za mnogo plius smesta ocen xoroso idiot,a vbesdarozji xvatajet ivcego ostalnova

Imel takoje ze udovolstvije postavki 1KZ-T i 5 stupki na 40.Po stravneniju peredelok samyj minimum.Ocen mnogo ispolzovalos ot 70 modeli(kreplenija korobki,kardany vozdusnyje filtry i drugoi meloci.Pro efekt sudit ocen slozno potomu sto sravnivat mogu tolko s 4,2benzinom.No masina stala lekce na primerno 150kg.eto i speredelkoi tormoznoi sistemy.

Zdrastvuite.Esli ne mesajet takaja konfiguracija bukv to xotel nemnosko podelitsia informacijai,potomu sto toze resal takije ze problemy.Na masine FJ40 78goda. sperva pomenial perednije tormaza na diskovyje.Diski i zascita ot 70 mod.sami suporty bziaty 60mod.udliniajutsia tolko bolty dlia prikrutki kolios.ostajotsia tolko sobrat.Sledujusci etap zadnije tormoza.Posle zameny dvigatelia i korobki peredac otsuvstoval rucnoi tormaz.Peredelyvat clici vala razdatki nexotelos,resil ximicit c diskami.Barabany ot modeli 80-84 god.nepotxodili izza krepleniji k poluosi.ostalos ili perevarivat i imet barabany ili stavit diskovyje.Princip takoi kak pokazano v predadusei ih8mud.com no samo kreplenije delal ctoby ono krepilos vsemi boltami.Diski ot 70 mod s protockoi vnutrinevo diametra na 2mm ,udlinionyje kreplenije kolios.Suporty iznacialno podbiralis s vozmoznostju potsojedinit trosa rucnova tormaza no sama ramo ocen mesala trasam.ostalsa osen prostoi variant suporti s elektriceskim rucnikom.ocen nenadioznyj no dlia tex.osmotra nuznyj.

от вентилятора и до начала кардана

Здраствуйте,Может кто из вас знает длину двигателей 2F с раздаткой 4.2 бенз .и длину KZ-T 3.0