feltvogn

Имхо, начинать с юридических вопросов (документы и учёт в ГАИ) всё же нужно в любом случае в первую очередь. И только если всё в порядке, переходить к изучению самой машины, начав с состояния рамы. Следующий за ней в очереди на изучение - кузов.

Про ликвидность чушь написана. Всё наоборот, Patrol - "узкий спрос, фанаты выкупят", LandCruiser (практически любой модели) - "стабильно ликвиден". У меня были в разное время 2 61-х Патруля, так что ликвидность этой модели я себе представляю.

Санкционка?

200000.

К Олег800 или knk в темы в барахолке зайди. Или на Дром. Именно.

Господи, распил-то зачем покупать? Полно же непиленых кузовов в продаже.

Ап.

Продано.

Так, ну homo sapiens тут уже в достатке, вот вам муху и тараканов: https://rutube.ru/video/4ae1c868bed50036d937e1a71eee3ef8/

Ну так я и написал, что машина своеобразная. Там "авторское видение" многих вещей.

Ап.

Конкретно этот экземпляр всё же весьма своеобразен и, что называется, "не для всех". Вот его БЖ: https://www.drive2.ru/r/nissan/safari/325323/ Но в целом Ниссан действительно толковый вариант. Только надо брать не Патрол а Сафари и искать не на западе, а на востоке. И желательно в глухих местах, так больше шансов найти не гнилую машину (бобрам Ниссан нравится больше чем Тойота). А в плюсах будут очень достойные моторы TD42 и TD42T, прочные и выносливые мосты и в целом очень приличный уровень "кондовости" (в хорошем смысле слова). Обслуживание и поддержание в приличном состоянии по деньгам будет в целом примерно на уровне Крузеров, что-то дешевле, что-то дороже. Контрактных деталей и узлов всё ещё в достатке, конструкторы по-прежнему тащат, многим тут известный Олег800 не даст соврать.

Продам в Москве АКПП U140F (для Toyota Estima ACR40W, ОЕМ-номер 30500-28030) без раздатки. Снята с Эстимы ACR40W (2.4 4WD) 2000 года. Автомат в рабочем состоянии, разгон стабильный, все передачи переключает ровно, без пробуксовок, рывков и пинков. Завывает на первой передаче (стандартная "болячка" у этой модели АКПП, как показывает практика, живёт автомат с этим долго). Сухая, течей ATF нет (на фото моторное масло на корпусе). 25000 рублей. 89104784757, Олег.

Вот такая информация по дискам подойдёт?: https://razmerkoles.ru/size/toyota/land-cruiser/105-series-1998-2007/

Спасибо! На крайняк можно будет проставки поставить миллиметров на 20-30, но хотелось бы обойтись без них.

Дабы не плодить темы, тоже тут спрошу: на полностью рессорный HZJ77 штатное литьё от Прадо 90/95 и Сёрф 185 (16х7, вылет "+15") с шинами 265/70R16 может встать? Или вылет слишком велик и надо искать только диски с "минусом"?

+100!

Имхо, старый-добрый 5VZ-FE оптимален.

В комплекте с селектором автомата 6000 рублей за всё.

3000 рублей. В комплекте с блоками управления стеклоподъёмниками 6000 рублей за всё.

В комплекте с блоками управления стеклоподъёмниками 7000 рублей за всё.

4000 рублей. В комплекте с селектором автомата 7000 рублей за всё.