igor2111

доброго времени суток! осмелюсь добавить столь пи-ный материал прежде чем все это делать не мешало бы проверить всю систему на герметичность,исправность клапанов вкрышке(пробке) и что не говорите но электро помпа вошевская ещё ни когда не мешала адаже ипомогала порой выгнать пробки да и при обрыве приводных ремней увеличивает шансы уехать несколько дальше чем без неё да и циркуляцию увеличивают,у меня стоит и сдвумя печками и не в-нным салоном в любые морозы тепло

ДРУЖИЩЕ ИЗ СОЛНЕЧНОГО СОЧИ!а скажи плиз это у них полнй перечень турбин представлен или наиболее востребованные? ну по крайней мере своей ятам по номеру точно не нашол только если овзаимозаменяемости спросить

всем привет, посмотрел ссылку по турбинам любезно предоставленную спасибо из четырёх турбин заинтересовала ст20 которая идет хайс в120 м кузове у меня предыдущий 51й кузов , подойдет ли мне или нет ? номера утурбин разные если вы говорите что существут их четыре вида так может как раз эти две взаимозаменяемые? вот авремонт тащить это уж самый самый запасной вариант но тоже интересен . зарание всем огромное спасибо что чем смогли помогли!!!!!!!!!!!!

у меня турбина 17021-28010 а по поводу щрифта один говорит мельчишь не прочитать другому то не то по этому не обессудте но всёравно спасибо я не злопаметный

ВОТ СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ ПО ДЕЛУ ,А ПОСАДКА НЕПОСРЕДСТВЕННО ГДЕ ПОДВОД МАСЛА И ОЖ ТОЖЕ РАЗНАЯ?

ЗАДАЮ ВОПРОС ЕЩЁ РАЗ ИМЕЕМ ДВС 2LT TOYOTA HIACE 2.4TD ИНТЕРЕСУЕТ ВОЗМОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ ОТ ДРУГОЙ МОДЕЛИ АВТО С ДВИГАТЕЛЕМ 2LT 2.4TD НАПРИМЕР С МАРКА 2 , КРАУНА, КРЕСТЫ, ЧАЙЗЕРА,ДЮНЫ, ХАЙЛЮКСА ,РАНЕРАИ ДРУГИХ С АНАЛОГИЧНЫМ ДВС ,КАКИЕ ЖДУТ НЮАНСЫ И ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРОХОЛОДНУЮ УЛИТКУ КОТОРАЯ КРЕПИТСЯ 2МЯ ВАРИАНТАМИ Я ПОНЯЛ НО СКАЖЕМ ЭТИ ЖЕ ВАРИАНТЫКРЕПЛЕНИЯ НА ХАЙСЕ ИНА СУРФЕ ОДИНАКОВЫЕ ИЛИ НЕТ ЧТО ТАМ ДИАМЕТР ИЛИ ПОСАДКА ДРУГИЕ ЗАРАНИЕ СПАСИБО А СТЕБАТЬ НЕ НАДО ТАК КАК НАБИРАЮ ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ ДРУГИЕ В СОЛИДОЛЕ И СОЛЯРЕ ТАК КАК В ГАРАЖЕ И РАЗБИРАЮСЬ СО СВОИМ БАСИКОМ

ЗДЕСЬ ЧТО ФОРУ ПО ОРФОГРАФИИ ИЛИ ПО ДЕЛУ ЧТО СТИБАТСЯ ТО

могут быть еще тяги погнуты или рези кривая так что резину на перед не мешало бы хорошую поставить ну заднюю подвеску посмотреть потому как если люфты то будет тянуть а резину можно местами поменять перед лево е наместо про=авого аправое налевое и посмотреть будет ли тянуть в другую сторону тогда уж резина

прежде чем развальщика мучить проверь состояние передней подвески далее давление вколесах состояние рулевой трапеции или если рейка внешних шарниров ивнутренних шариков крестовин рулевого вала силуминовых квадрато крепления рулевой колонки где она крепится к кости торпеды(люфтв горизонте2-3см) подшипниковрул колонке а также крепления оного это в состоянии сделать иты сам а уж дальше будешь мучить развальшика схождение кастор развалитд итп а шлицевую вала

значит ребята не много предыстории вкратце турбина кидает масло но я не сын шейха ине развивает давления наддува при условии что перепускник проверял рабочий тащить в ремонт не хочу тк слышал очень много неготивных отзывов при этом не кого не хочу обидеть из мужиковсервесменов тк сам тружусь в подобном тока машины помимо всего бронированные разного класса защиты ставить контрактную кот в мешке да и турбина как правило живет в среднем 50-70 тысяч а потом начинаются прелести заредки м исключением поэтому решилпоменять картридж целиком на новый ну вот мы иподошлик самому интересному посадка увсех картриджей по средней части где идет подвод масла иож антифриза одинаков или не далее по улиткам даже бог сним холднымдиаметр той же холодной улитки которая покреплениям бывает 2х видову этих двух видов одинаков или нет скажем так стоит сурф или ранер или хай люкс краун близард дюна марк2 чайзер креста имой хайс все имеют двс 2LT примерно тех жи годов без мозгов EFIпрочих наворотов с механическим тнвд так что у них картриджи не взаимозаменяемы между собой кто сталкивался или требуются переделки? переделки не пугают но просто хотелоь понять с чем столкнешся

алягуху уже менял на новую это рас а2 при проверке из топливной системы оставил тока тнвд форсунки да бутылку с топливом для басика и один хрен из обратки как в аквариуме для рыб мелкие пузыри но дох много поэтому на салник вала похоже нечто подобное было на тахе на насосе гура в принцепе аналогично расположеный салник а поменяли ивсе ок адоэтого тоже с мотрели вертели ни подтеков тк в самом высоком месте рас положен но извеняюсь не о том а кро ме сальника вроде как бы и нечемув самом тнвд воздух накидывать?

сальник был не задубевший внешне целый и не мокрил? ина валу не задиров не выработки? просто коль уж полезу хотелось бы и поэтому поводу усышать мнение а то мож его вал зажирает или еще что

спасибо мужики что сразу непослали и всем привет был сегодня экзисте салники мои будут в пятницу в суботу буду препорировать тнвд заодно посмотрю эффект и от винса хочу еще итурбинку снять ст20 тк давления наддува нет хотя вакумник работаетесли на него иоздух от компресора подать и посмотреть куда у меня газелевский расширитель поставить атак машинкупочти превел в порядок осталось самое главное движок

КОРОЧЕ КРОМЕ САЛЬНИКА БОЛЬШЕ НЕ ЧЕМУ ? ТОДА Я ЕМУ КРОВОПИЙЦЕ УХИ ТО ПООБКУСАЮ САЛНИК ВАЛА ПРИВОДА ТНВД ИЛИ ГАЗУЛЬКИ?

дружище ятоже так думал но в том же экзисте на тот же 2lt идет хренова гора картриджей сразными номерами каталожными вот я ихочу знать подойдет ли мне картридж например с марка или чайникана мой хайс или нет при условии что двигло унас 2LT ИЛИЕСТЬ КАКИЕНИБУДЬ ПОДВОДНЫЕ ДЕТСКИЕ ГРАБЛИ ТИПА ПОСАДКИ НА УЛИТКИ И ОТВЕТНУЮ ЧАСТЬ РАЗНЫЕ И ТД ИТП