Артур Ек

Аналогично, машину назад сама влетает.

Снимал два раза вместе сраздаткой на яме один. Домкрат под раздатку, Откручиваеш все по книжке, подкладываеш деревянные бруски, много надо, опускаеш. Откатываеш машину.Все.

Была тема, ставят жигулевский шток от амортизатора.

Что маяться ? Поставил с «рождения» трубу из пенополиэтилена, применяют для утепления. Менял за 16 лет 2 раза. Труба принимает форму по уплотнению, периодически смазываю замки смазкой ШРУС, петли болтаются давно, ничего не скрипит.

НА ФОТО В ПЕРЕГОРОДКАХ СТОЯТ ТРИ ЗАВАЛЬЦОВАННЫЕ ТРУБЫ ИНИ РАЗБАЛТЫВАЮТСЯ И БРЕНЧАТ, ВАРЯТСЯ ЛЕГКО, ЧЕГО НЕ СКАЖЕШ О КОРПУСЕ.

Да была между рубашками, при сборке заложил обратно старую,не рваная,не гнилая, После сварки покрасил Тикуриллой термо для банных печек в маленьких банках руб 500 стоит, Лет 5 назад покрывал ей всю выхлопную.

Предыстория: Надоел грохот, вибрация глушителя. Пока на дворе стоят теплые деньки Снял среднюю банку, срубил ножом и молотком контактную сварку, маленькой болгаркой с самым тонким диском сделал два надреза прим. По 30 см. Отогнул наружный лист. Вырезал квадрат, диск заводил на толщину металла прим. 2мм. Покачал пластину, чтобы отделить от перегородок. Внутри никаких прогаров, все идеально только болтаются все внутренние трубки и куча сажи. Подварил все, что брякало, почистил, собрал. Видимо стала дышать легче, на 2й набирает- 60км/ч легко без провала. PS, машина 80 1HZ 92 у меня 16 лет глушитель РОДНОЙ! См Фото.