Loga

Мда..... просто смысла нет за такие деньги покупать авто... должна быть мечта, но трехсотка на нее не тянет совсем.

И что, бак решает? Одному человеку? У меня на бензинке тоже 138 литров, и что? Заправок мало разве. Налог заставляет брать дизель, остальное от лукавого

Ситуация с 300-ыми изменится, т.к. что дизель, что бензин боле 250 л.с. и экономия на налоге просто закончится

Между минимум и максимум на щупе около литра, так что увидеть жор масла можно на любом, холодном и горячем...... Не о том разговор

Видел этот ролик.... Ну что сказать? Можно упереться в бетонную стену, пытаться ехать вперед, газовать... убить АКПП, а потом сказать, что Айсин делает хреновые АКПП. Тормоза конечно не очень, но для "поездить очень быстро" существуют другие автомобили.

У меня двухсотка 4,6 столько же 92 бенза жрет.... При скорости 80-90 около 10,5

Подскажите пож, капот на скорости после 120 км ч дрожит как осиновый лист.... На сотке такого не было. Что-то я очкую.... Может можно что-нибудь придумать, чтобы капот лежал и не дрожал?

Как они снимаются?

И как это определено (про UR), а 2UZ тоже лил бенз в картер?

На 300-ке к гидрачу еще и электро прибавили...

На шкоде с мотором 1,4 турбо по регламенту замена раз в 15 тыщ!!! А мы тут про 8 литров масла с заменой в 10 тыщ на бензине 4,6 слезы льем))))))

понял..... "сотку" жалко... "трехсотку" точно не буду брать... Пойду рюмку выпью и спать. Куплю диски и поменяю. Прошло время надежных, настало время "модных"))))

да ну.... 30 тыщ пробега всего ну рас такая жопа с двухсоткой, то поменяю.... на что только?

но биение мелкое на руле

Да, немного весной и началось после 120 бить в руль, до этого вообще удивительно - вибрации не было никакой