Сергей Заполярный

Виталий, доброго времени суток. Интересуют следующие позиции: 52201-60021(2шт), 90109-10139(2шт), 52203-60042(2шт), 90560-12233(2), 990105-10017(4), 52206-60010(4), 52205-60010(4), 90440-17054(2), 52209-60050(2), 90105-10040(2), 52241-60030(1), 52242-60020(1) Либо полный комплект подушек кузова с крепежом (оригинал) на TLK HDJ80, год 1996, VIN JT111PJ8007008264. Сроки пока не критичны. Благодарю)

Добрый день. Не могли бы Вы отписать цены и сроки 44111-60060 рулевой вал 105 45411-60360 сошка 105 04445-60050 ремкомплект рулевого редуктора Благодарю.

Добрый день. Не могли бы Вы отписать цены и сроки: 44111-60060 рулевой вал 45411-60360 сошка 04445-60050 ремкомплект редуктора Благодарю.

Доброго времени суток. Не могли бы Вы отписать цены и сроки на 44111-600 вал рулевого механизма 105 45411-60360 рулевая сошка 105 04445-60050 ремкомплект рулевого мех 80. Благодарю.

Виталий, доброго времени суток. Нужен уплотнитель 67884-60011. Цена, сроки. Благодарю.

Да, ошибся. Нужен 69380-60030 Toyota

Доброго времени суток. Надо Toyota 59380-60030. Не отпишите цену и время? Благодарю)

Доброго времени суток! Нужна коса для 80-и для от реле задней межколесной блокировки до выхода из порога к левому заднему колесу.

Давай на мою приспособим))) И в Мурманск кататься не надо будет.

Еще лет 15 назад ставил поршни из нержавейки. Проездил где-то с полгода, наступила зима и стала стремительно уходить тормозуха. При вскрытии оказалось, что места контакта поршня с сальниками изрядно изношены. Так что нержвка-отнюдь не панацея. У хрома твердость существенно выше.

Все довольно просто. Жор масла, как правило. на коротких пробегах-пока движок не нагреется и термические зазоры не придут в норму. Масло во впуске-естественно, так как дымит черным-следовательно подгорели клапана и неплотное прилегание клапана к седлу. А маслосъемные колпачки, как правило, надо менять с направляющими клапанов. Дымит черным-не только ТНВД, но и, возможно, настройка форсунок.

Вероятно следует поднять внучерепное давление. К Дизельмастеру)))

Первым делом-открутить пробку бензобака, общупать топливный фильтр, в том числе и снизу, просмотреть всю топливную магистраль, продуть ее-ежели продувка идет слабо-грязь в бензобаке, хомуты, присоединение к топливному насосу... Возможно подсохли резиновые трубки.. Была бы отрицательная температура, можно было бы предположить задранность насоса низкого давления.

Повесь конденсатор на питание своей акустики.

Просмотри все топливные трубки и их сочленения, состояние уплотнительного кольца на датчике воды. Весьма смахивает на подсос воздуха.