Timur22

Ставили в сервисе, я не придал этому значения . Заеду на следуещее ТО поспрашиваю.

Себе на LX 570 поставил новый редуктор от араба с блокировкой, свой чулок дорабатывать чутка под сервопривод пришлось, управление штатной крутилкой. Три года назад обошлось в 90 за все с установкой. Сейчас за такие деньги да ну нафиг

, Ставил электрик.Брал на aliexpress, в комплекте с дхо идет проводка. Фотки и ценник (на вскидку нашел то что первое попалось) по ссылке https://ru.aliexpress.com/item/High-Power-Turn-Off-Style-Relay-12V-LED-Car-Daytime-Running-Lights-DRL-fog-light-Accessories/32632734533.html

Вылет сильно минусовой. даже с лифтом будет задевать в районе передних брызговиков а при хрошей пологой волне думаю и за верхние края арок крыльев. Под эти колеса вылет от 60 до 40 из личного опыта.

Можно вид в профиль ? Это 285 75 17?

Лифт 2 уже есть, опоры перенесу и сформирую брызговики как надо. Резать и ставить исландию это решение под 35, я хотел остаться на 33

305/60/18 et 40 сйчас бушвакеры стоят они примеино 3 см . Хотел перейти на r17 С et 0 но будет торчать очень сильно.

Друзья кто в теме, что пошло не так? Есть ли решения кроме исландских расширителй и резки арок, под минусовой вылет дисков? Цена у арктиков космос.

Да.140.Очень!

Уже))).

При 110 км.час примерно 15 л. на сотню у меня выходит. Больше 140+ будет уверенно к 20.

305 60 18

Остановился на 33. Жабу мешающую установке 35ых так и не смог задушить, хотя приступы и обострения регулярны

Прописывать сканером