-
Публикации
174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Goldberg
-
Добрый день, коллеги. Срочный вопрос. Решил приобрести 70-ку 86 г.в. Надо в ночь выезжать в другой регион. Номер ВИН на раме выбит криво, цифры под разными наклонами, шрифт пляшет. Читал, что для Арабских машин такое встречается. Подскажите у кого 70 короткие с левым рулем и круглыми фарами. Может такое быть?
-
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Авто продал. Новый владелец вроде не жалуется. Сам отъездил около года на ней. На низах тяга получше была это точно. На верхах после 3,5 тыс. крутить смысла уже не было. -
Пружины ome на tlc79
Goldberg ответил в тему пользователя leha79 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Хватит. -
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Cтоит с водяным охлаждением. По максималке 130 вообще без проблем, быстрее не езжу. 4, 5, 6 лопаток дадут больший наддув, только байпасный клапан стравит лишнее. -
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Ставь, у меня такая стоит. На низах тяга прибавилась. На верхах мне хватает. -
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Различия еще в креплении выпускной трубы, но при наличии болгарки и сварочника, все делается. Больше различий между ними не нашел. -
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Крутил в руках и ту и ту. СТ 12 от 3СТ - 4 холодные лопатки. СТ 12В от 1 KZ - 5 лопаток, говорят есть и 6. Номер не скажу, написано СТ12 и все. Турбина контрактная, пришла с 3СТ. Единственное, пришлось перепаивать маслянные трубки, обратку загнули, подачу перепаивали. -
Турбина СТ-12 на 2 LTE?
Goldberg ответил в тему пользователя Goldberg в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Вообщем поставил турбину СТ12 (четырехлопастную). Езжу 2 дня. Эйфория прошла, теперь адекватно можно расписать, что получили в итоге: Изменения в двигателе очень заметные. Лампочка турбины загорается от 1650 - 1700 оборотов. При старой турбине загоралась 2000-2050 оборотов. По городу теперь обороты в общем потоке не более 2 тыс. Тяги на низах заметно прибавилось. Разгон повеселее стал. На асфальте при старте и тапке в пол юзит (колеса 33). Расход еще не замерял. На следующей неделе поставлю датчик давления надува, скажу точные цифры, что и где дует. Вообщем радуюсь. Цель достигнута, тяга на низах.... Было опасение, что пропускная (поточная) способность турбины, т.к. входное чуть меньшего диаметра, снизится на верхах. Затыка на верхах нет. Тяга ровная вплоть до 3,5 тыс., больше не кручу. Всем, учавствовавшим в обсуждении спасибо. -
SOS! Застучал.
Goldberg ответил в тему пользователя Уэф27 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Была подобная ситуация пару месяцев назад (двигатель 2 lte). Стук шел с четвертого цилиндра со стороны головки блока. Стук глуховатый прослушивался при сбросе газа. Думал форсунка, но - оказалось провернуло вкладыш шатунный и появился дополнительный ход поршня. Вот он и грохотал, давление, как ни странно масла было в норме, тяга нормальная, на холодную не стучал и ехал как обычно. Я машину покупал с капиталенным двигателем, как мне сказали "лучшими мастерами города Гусь-Хрустальный". А провернуло вкладыш из-за того, что "педераст", который капиталил мотор, поставил не родные шатунные болты с гайками (похожи были от Волги). Вот их вытянуло и давай вкладыши драть...... вот такая печалька... -
Лыжи с измененным кастором.
Goldberg ответил в тему пользователя dfd23 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Умные говорят, что при 2" кастор уводит, но не критично. Ездил при 2" с родными клюшками, проблем не было. -
Лыжи с измененным кастором.
Goldberg ответил в тему пользователя dfd23 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Мы под +4 -
Лыжи с измененным кастором.
Goldberg ответил в тему пользователя dfd23 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Люди в спорте на таких клюшках по несколько лет "летают" и ничего. Клюшки сами гнули не однократно, проблем не обнаружено. А рама, скорее всего лопнула из-за того, что скарили вертикальным сплошным швом, Ездит 78 с привареными порогами силовыми и ничё. -
Лыжи с измененным кастором.
Goldberg ответил в тему пользователя dfd23 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Мне грели, но можно попробовать, если пресс позволяет не греть. рулевая ни за что не задевает... На фотке ТС просто надо перевернуть зажим рулевой тяги болтов вверх и все! -
Лыжи с измененным кастором.
Goldberg ответил в тему пользователя dfd23 в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Гнули на заводе. Нагревали и под пресс. Есть готовые комплекты: Джиптойс глянь. -
проставки над задними пружинами 78
Goldberg ответил в тему пользователя GOSHA samara в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Проще, дешевле и надежнее: срежь крепление пружины (стакан) с моста акуратно, навари площадку см. 5 и привари стакан вместе с площадкой к мосту.