Antonio78

было такое. в траве каким-то образом намоталась проволока стальная на кардан, она его чуть потянула. искривление было - на глаз не заметишь, а вибрация от этого - будь здоров!!!

55-й профиль - через сезон, скорее всего, на прокатку дисков в шиномонтаж поедешь. У нас в регионе, по крайней мере, точно. Дороги просто атас. 285-я ширина и правда колею чувствует, три года на такой ширине ездил. В это лето себе поставил 275/60/20 - как говорится, то, что дохтур прописал. Там, где прошлое лето на 285-й колею ловил, этот сезон, обув 275-ю ширину, забыл, что такое колея. Теперь профиль: сейчас 60-й. В мягкости не потерял ничуть (по сравнению с 285/60/18R, что был прошлый сезон). Итог: 275/60/20 - то что надо, если, конечно, пружины-торсионы не просевшие, ну и по вылету диска смотреть надо. Резина toyo open coutry - всем хороша, однако, по боковине, снаружи, не черная, а какого-то грязного цвета. До этого была hankook - не было такой херни. Неопрятно смотрится, хоть крась). P.S. а вообще, тем на форуме есть несколько про 20-е диски. все подробно разжевано.

Все правильно человек говорит, не надо вводить в заблуждение, уважаемый. НЕ ПОДАЕТСЯ газ одновременно с бензином.

Ездил на 285/60/18, вылет 45. Сейчас катаю 275/60/20, вылет 58. все отлично. потери комфорта не заметил. пружины от Дэна стоят без лифта. ИМХО, 55-й профиль опасно для наших дорог. P.S. а вообще, потрудитесь, поиск в помощь. Тем про 33-е колеса на сток подвеску несколько было. Одну я сам заводил, там и фото человек выкладывал.

жалко мне в свое время такая мысль не пришла. на 100 тыс.пробега вырезал их. Сейчас вот заказал каты, жду, чтоб обратно поставить.

Да вонь выхлопа, честно говоря, надоела.

не знаю, кто как, но я задумался катализаторы вернуть...кому надо, могу пламягасители отдать по сходной цене.

здесь в теме смотри. неск страниц назад мне этот контакт давали. обманки ставил, вернее в них вкрутил свои лямбды.

да, и приготовься к вони выхлопа, если кат вырежешь. себе пламягасители ставил (у толяна фрейма брал на форуме). имхо, с пламягасителем правильней будет.

настойки ГБО в норме, проверял. Ничего не менял, ничего не изменилось. ИМХО, очевидно: с катами не воняло, выбил - завоняло.

Давно проверено и не мной одним: все РТИ лучше ставить оригинал, а уж сайлентблоки - тем более!

пару лет назад вырезал катализаторы, вставил пламягасители. воняет просто 3,14здец как. Вроде бы ничего, но иногда в салон затягивает когда на месте долго стоишь. Думаю каты назад вернуть.

Себе на лето купил Тойо. Папе своему два года назад покупал этот самый ханкук. Так на трассе прошлым летом ни с того ни с сего у него шина выстрелила. Боковой разрыв длиной см.15-20....авто мигом на диск упало. Хорошо, что заднее и что через населенный пункт проезжал - 60 км/ч держал... пробовал потом заварить - хер там, еще раз боковина разошлась рядом с местом прежнего разрыва. Однако, я сам три летних сезона на ханкуке вентус откатал - прекрасная резина. Продал человеку - там еще на два сезона легко хватит. вот тебе и ханкук... 50/50. Бери Toyo. Сам глянь, на мосавтошине у нее больше всех отзывов положительных.

Продам б/у рабочий генератор от сотки 2007 г.в. на 80А.Двигатель 2UZ-FE. Гарантия, что рабочий. Цена 6000 рублей. Находится в г.Самаре. Отправлю куда угодно ТК. Тел.+7 927 семь128О2два.

Всем доброго здравия. Докладываю: генератор от TLC200 (150А, 2UZ-FE) прекрасно встает на рестайловую сотку 2007 года выпуска. Раньше его номер был 27060-50390, теперь идет замена производителем на 27060-50400. Даже шпилька для третьего уха гены от двухсотого штатно на сотке предусмотрена. При том, что родной гена на 80А крепился на двух ушах и эта шпилька не была задействована. Фишка четырехконтактная подошла как родная. p.s. кому может надо, штатный гена на 80А в рабочем состоянии лежит.

Поставил 3-х струйные. Ну просто песня какая-то! С непередаваемым удовольствием выкинул в мусор веерную китайскую херню....

О как! Спасибо. У меня эта гирлянда после мойки загорается, но не всегда. Два-три дня и все тухнет само собой. Ошибки показывает именно по правому заднему датчику. Раньше такого не было....

Учитывая негуманную стоимость оригинальных катушек, поставил себе две итальянские ERA, что ли называются. Пока вроде нормально...

такая же хрень с ремнями на заднем диване. пиропатроны не срабатывали.

правильно сделал. я тоже заметил изменения в динамике. снижение расхода также присутствует.

я когда вариатор поставил, машина, чисто субъективно, динамичней стала. особенно на низах заметил.

Все номера в теме есть.

Считаю необходимым поделиться: TYG WTA002 - редкостное гавно, ходят не более года. Три пары уже из строя вышли безо всяких видимых причин и вмешательств извне. Не ставьте, шляпа это...

Спасибо!

По моему, такие диски со штатным вылетом ЕТ60. Резина точно 275\60\20? на первом фото арка высоко или просто так сфотографировано? вроде как на фото меньше выглядит, а размер рассмотреть не могу) По колдоеб..нам не задевает? И зимой и летом на таком размере ездишь? Гружусь вот: 275/60/20 - комфортно должно быть, но выбор не очень (либо дорого, либо корея). Зато 275/55/20 - выбора много, однако 151 мм профиля - меньше чем сейчас у меня на 18-х дисках на 20 мм...