Antonio78

А где он территориально располагается маслонасос АКПП? понимаю, что на коробке, но где? и кулер - это что такое?

стрелка спидометра не дергается. раздатка? да вряд ли... она по другому гудит. да и потом по ощущениям жужжание идет по центру за магнитолой примерно. может чуть ниже.

Всех приветствую! Подскажите, что за хрень. На холодную, при трогании и последующем разгоне, по центру панели (где-то за магнитолой) слышно жужжание. Как-будто маленький моторчик жужжит. С повышением оборотов двигателя (при нажатии на педаль газа) - обороты этого маленького "моторчика" тоже повышаются, по-крайней мере звук такой, что этот "моторчик" разгоняется. После прогрева, буквально минут через 3-5 жужжание исчезает. При стоянке в режиме коробки P - звука нет, даже если давить газ, кручу рулем - тоже ничего не слышно. Печку тоже выключал, звук не от моторчика печки. Не от магнитолы. Масло в АКПП менял - было чистое. Да, и это не ГТЦ (с ним все нормально). Что это может быть и как это лечить?

искал долго, ничего не было. деньги, которые откладывал, решил в дело запустить (запчастями занимается). поиски продолжает, но уже без всей суммы.

все - неправда. был дизель. потом бензин. потом ГБО поставил. на газу уже 100 тыс.проехал. никакого "аута". Расходы на "чисто" бензине были СУЩЕСТВЕННО ниже чем на дизеле, так как гавняное качество нашей соляры, щедро разбавленной ослиными писями, давало о себе знать с периодичностью раз в два-три месяца. По ГБО - заезжаю на заправку раз в неделю, на бензиновую заправку - раз в два месяца. ТО по ГБО - раз в год, не чаще. Масло меняю - чистое, хоть обратно заливай. Зазоры мерял после 100 тыс на газу - как на новом двигателе. p.s. по теме - сейчас сложно нормального крузака найти. недавно приятель искал - все сплошь хлам. через три месяца поисков остановился...

я не проще просто погуглить по кодам ошибок? я именно так и делал.

Покатайся со сканером, посмотри графики каждого датчика. Не надо ошибки ждать., чек может и не загореться, а ошибка по абс имеется. Потом всю проводку от датчика к косе просмотри, разъемы. ну и сам блок абс глянь (мокро? сухо?). чудес не бывает. влага где-то попадает либо один из датчиков глючит. У меня ошибки не было, однако при движении неисправный датчик график показывал не такой как остальные три, а скорость у всех одинаковая была.

не понял. разъясни, будь добр

нет.

кстати, а где при рециркуляции воздух засасывается?

обклеил весь корпус (с заходом под боковую панель) фольгоизолоном 3мм. посмотрим теперь как будет.

)) тоже подозреваю, однако и АВТО ставил и температурой регулировать пытался - ничего не меняется.

5 тыс км назад поставил две Эры. Пока работают.

Всем привет. Такой алгоритм работы печки (кондиционера), если температура выставлена на максимум и обдув в ноги: для включения задней печки на передней панели кнопку REAR нажимаю и печка начинает работать, причем вентилятор сразу становится на положении HI, незавизимо от того, как ранее был установлен режим (hi, low). Приходится вылезать, открывать заднюю дверь и нажимать на регулировочной панели на потолке кнопку LOW. Собственно вопрос знатокам: А как сразу сделать, чтоб включалось по умолчанию LOW, а то когда на максимуме дует - гул печки сзади напрягает??? p.s. мне режима low достаточно, чтоб задние пассажиры согрелись.

у себя контакты проверил. исключил из причин. ГТЦ жужжит как надо 20-30 сек и все. все сухое. вот в диодные стопы не лазил,хотя сомневаюсь, что там что-то может быть. у меня загорелось после мойки. вот думаю, куда этот мойщик мог воды мне налить? блоки предохр. и АБС сухие были. стекло не течет - 100%, проверено.

У меня сканер показал неисправность правого заднего датчика АБС (ошибки С 0210, С 1223), . В движении он скорость показывал, только график отличался от остальных трех. Обрывов, закисания контактов не было, все сухое, без окислов., зубья на шестерне все целые, сам корпус датчика - как новый, в салоне в ногах, где предохранители - все сухо. Через два дня все само потухло. Вот уже неделю ничего не загорается, все работает. Жду, что дальше. Что было - хер знает. P.S. ...однако датчик 6,5 тыс. рублей стоит, негуманно.

та же самая х...ня. только еще ручник горит. все работает, не свистит, не жужжит, везде все сухо. колодки, жидкость в норме. заипала сука

Все понятно, спасибо. Когда дверь захлопываю (например, заднюю), отчетливо слышно и видно, как клапаны в этих решетках снаружи хлюпают, выпуская воздух. Значит, делаю вывод, ходу воздуха препятствий нема.

вот кстати! а эти нижние решетки куда выходят? так-то у меня багажник обычно пустой практически. может снаружи выход подзабило?

и печку мыл (мусора было немного), и дырки искал (не нашел), и заслонку проверял (работает как надо). на протяжении трех зим читал темы на форуме и все рекомендованное на своем авто проходил... хер... все равно пассажирские ноги мерзнут и стекла затягивает.

подтверждаю. плюнул на эту херню. задолбался искать. как и с задуванием холода в ноги переднему пассажиру... конструктивные косяки.

послежу. интересно.

+100! Обвес по низу тоже бы оборвал не раздумывая.

нет. за 12,5 я получил на руки бумагу за подписью зам.начальника обл.гаи, все протоколы-заключения, диагн.карту. Бумагу с подписью гаишного начальника сдал в МРЭО, получил ПТС с изменениями и новое свид.о регистр. P.S. а за 8 т.р., я вижу, у вас еще и мозги епут, что баллон вместо запаски нельзя....

В Самаре месяц назад легализовал. Через ту же фирму, где и ставил пять лет назад. 12,5 т.р. Все документы получил. Изменения в ПТС и свид.о регистрации внес самостоятельно). Баллон вместо запаски стоит.