FoxH

Использовал масло полусинтетику 10w круглый год. При температуре ниже 25 запуститься становилось значительно сложнее. Заменил на синтетику 5w того же производителя, стало нормально. Двигатель 1HZ компрессия 35.

Использую 2 аккумулятора 2700. Хватает уверенно на 12 часов с включенным магнтным компасом. Колорадо и Орегон (оба имеют индексы 300, 400 и т.п.) по сути одно и тоже, отличия в дизайне и управлении прибором. Приниципиально наличие у Орегона сенсорного экрана. Незнаю, кому как, но мне не очень нравится мацкать экран - быстро загрязняется, особенно на охоте или рыбалке.

Отсуствие comer-а наводит на мысль, что идея с летней резиной зимой не удалась

Для дизелей в 2006 году был введен новый регламент для России - 10 тык. Думаю это обоснованно, качество салярки улучшилось. Посмотрите, в поледнем номере ЗР есть хим. анализы проб ДТ. Почти у всех доля серы на уровне стандартов для ЕС.

Ну в принципе, да, поведение твое как бы в общепринятые нормы не укладывается. Обычно люди, в сочи или в ОАЭ ездиют зимой греться. Попробуй, может понравится

А я вот первую зиму на севере. До этого зимой +20 не редкость, а сейчас и -35 бывает. Обратно на ЮГ НЕ ХОЧЕТСЯ.

распечатай вот это и отнеси гайцам http://www.seven-auto.ru/news.htm?Code=50 там подпись Беобородова стоит

Дык это вопрос был или ликбез по маслам? Для интереса посчитал. Масло несте 5-30 за 20л. стоит около 6500р., или литр 325р. Мотюль 5-30 8100 стоит за 1 литр 600р. Разница в стоимости смена масла на моем крузаке 600 - 350 х 12= 3000р. На 100 000 км. /7000 х 3000 = 42 857 р. Мда... А стоит ли овчинка выделки?

А причем здесь конструктора? Это 76-й, 2002 года выпуска. В комплектации ZX. Такой сейчас даже пустой и по старой таможне за эту цену не привезти, а по новой подавно. На ауках уходят этого года за 25 - 27 тыс. + таможня + накладные. Так что цена правильная, если состояние хорошее. Если торопиться не будет - продаст.

А вот это? NESTE TURBO SUPER 5W-30 TYPICAL CHARACTERISTICS Densitykg/m3 15oC 862 Flash PointoC (COC) 229 Pour PointoC -54 Viscosity Index 160 ViscositycSt/ 40 oC 70 ViscositycSt/ 100 oC 11,6 ViscositycP/ oC 6090 Sulphated Ash, %-w 1,61 TBN mgKOH/g 12,3

peress: на юр лицо дешевле, но растаможить на юрика практически нереально, поэтому считай на физика. Очень даже реально. Нет никаких юриков и физиков. Есть таможня по СТП (как Вы говорите юр. лицо) - совокупный таможенный платеж. Им таможатся все машины, которые не могут быть расстаможены по ЕТС. ЕТС - льготный вариант расстаможки, которым могут воспользоваться только физические лица ввозящие машины для ЛИЧНОГО пользования. Чтобы расстаможиться по СТП нужно только написать заявление, что не желаешь таможится по ЕТС, так как машина ввезена не для личного пользования (перепродажа, сдача в аренду и т.п.). Объяснять вообще ничего не надо. Расстаможка по ЕТС это право, а не обязанность. Сам проходил это на практике. Сложность СТП только одна - дольше в среднем сутки - двое. peress:есть вариант растаможиться за 21000 долларов на физ лицо, но надо в таможне доказать закупочную стоимость автомобиля в пределах 20-23 тыщщи долларов. не докажешь - заплатишь 32500. Сейчас доказывать уже ничего не надо. Машина идет оценщику и тот дает заключение по принципу ИМХО - имею мнение хрен оспоришь. Спорить и доказывать законом разрешено . А вообще оценщики просто лезут на сайт где эти машины продают и выносят свой вердикт.

VikTLC60: зачем карта, главное назад вернутся. Тоже так думал, пока хорошую карту не поставил.

Не правильно. 18% это НДС, он рассчитывается не от стоимости кубика, а от оценочной стоимости всего авто. А это намного больше.

А что такое полудизель? про наше топливо на АЗС понятно, но применительно к двигателю?