VOVUNDER 55

Если для VX готов за 8т забрать

Придется колхозить!

Машинка без ржавчин,а уголок крепления брызговика с одной стороны сгнил в труху,второй на фотке.В автозапчастях не могут его найти на схемах,говорят, что он возможно идет в комплекте с расширителями.Были мысли заморочиться и сделать самому из нержавейки,но может все таки крепеж идет отдельно и у него есть свой номерок,было бы здорово!

Любые интересные мысли или предложения всегда пишите,частенько ломаю голову куда бы свозить,а еще больше где найти компанию им!Мне ,кстати очень понравился отчет про новогоднюю Абхазию,можно будет попробовать повторить.

Уважуха такому папке!На море сына не возил?Недельки на три в первых числах сентября,чтоб не так жарко было,такой подарок бы ему сделал!!!

Ребят,кто ставил подскажите имеет ли значение для подкрылок правый или левый руль,у них кузов,насколько я знаю одинаковый?

Душевно сказано!!!

Полностью согласен,вряд ли они это запомнят.Но,мы с женой заметили,как после долгого путешествия,пара тройка недель, с заездом к друзьям или родственникам,как они то ли умнеют,то ли взрослеют,скорей всего получают жизненный опыт,а это уже откладывается где то глубоко в подсознании.Соглашусь,что такая поездка в Грузию,которую едете вы,для них изнурительна 12дней -6 000км!Если ехать с детьми надо учитывать их возможности,чаще остановки,где то искупаться ,где то поиграть побегать полчасика и т.п .Да и по приезду на место им куда будет интересней порезвится с ровесниками, чем со скучными и назойливыми родителями Для этого собственно и создал тему,чтоб найтись таким родителям,которым не на кого оставить и тех,кто хочет видеть их рядом с собой, не отказываясь от путешествия на своем любимом автомобиле и знакомиться с чем то новым и интересным!

Именно вкрутил выкрутил,строго соблюдая момент затяжки плюс замена шайб и колечек!Форсунки денсо для перестраховки на стенд,брак редкий,но бывает.

Болгария это-здорово!К нам в августе родственники приезжают на месяц,редко видимся,поэтому будем сними в Москве "развлекаться".Мы своих в сентябре на юга повезем,уж больно им нравится на море,как и всем детям наверно! Я правда ближе к концу апреля еду в Астрахань без детей(нечего им видеть пьяных дядек),но все равно интересно,что за фестиваль будет в Крыму?

Такая же дилемма была,друзья занимающиеся дизелями сказали идеально их не отрегулировать,готов уже был купить всборе,Андрей отговорил,а я положился на его опыт.Распылители тойота примерно 2600р экономия на лицо,причем брал их у него же,для перестраховки.А если нацелишься менять,то у Дизельмастера на сайте поищи,там все подробно написано, что понадобиться менять номера деталей и фотки.Главное наверно убедиться,что виноваты форсунки,а не какая нибудь деталюшка в тнвд или еще что то!Деньги не малые обидно,если не поможет плюс машина стоит.Мне попроще 80ка второй автомобиль,делал без спешки и без большой необходимости,но этот дым раздражал и не покидало чувство,что машина работает не правильно.

Распылители бери тойота,на денсо эмиратовские Андрей гарантию мне не давал.Грамотная настройка тоже важна,у нас проблемные форсунки,не все хотят за них браться. Соляру заливал и на лукойле,би-пи,газпромнефть и дешевую в пути,на дымность не влияло.Сейчас в баке таже солярка,что и до переборки,но уже не дымит!

Форсунки свои даже не просил диагностировать,сразу замена,т.к. последние 11 лет машина была в руках пенсионера и он вряд ли их менял.Перед этим промыл винсом,результат ноль.Машину строю как экспидиционник на дальние расстояния,поездки с маленькими детьми,поэтому меняю все под корень.Сломаться за пару тысяч от дома хоть в жару хоть в холод с детьми 2 и 3 года большая головная боль.Про тнвд Андрей сказал о присутствии естественного износа.Кстати на ремонт отдал последние и еще подзанял,но ни разу не жалею и в машину буду вкладывать столько сколько понадобиться,по мере появления финансов!Эта машина мой дом на колесах для всей семьи и одновременно новое увлечение.Менял если честно на всякий случай для уверенности,сделать и забыть лет на 5,хотя расход по трассе был 80-90 км/ч -10л ,120-140км/ч -12л на стоковом размере колес.Самому интересно,что именно повлияло на исчезновение дыма!Маслосъемные не менял,хоть и хотел,мотор масло не ест вообще.

Привет всем у кого маленькие, может и не совсем маленькие дети!Хотелось бы создать тему для тех кто хочет или планирует поездки с детьми,кто готов присоедениться или пригласить с собой в путешевствие!На форуме много предложений и отчетов,но лично мне не хочется напрягать людей детскими слезами,подгузниками, более частыми остановками в пути или выбирая более простой маршрут.Когда дети у всех,то это все воспринимается как само собой разумеющееся.Да и для самих малышей намного интересней и веселее путь в компании карапузов!Кому тема интересна,приглашайте,предлагайте или присоединяйтесь.У меня две дочки 2 и 3 года.Прошлым летом они проехали со мной более 10 000км без друзей и подруг,меня это не напрягает,но если поездка для детей или ради них,то компания им необходима!!!

Добавлю свои 5 копеек в тему!У самого достаточно обильно дымила беловато-сизым дымом,причем не только на холодную,но и прогретая,правда поменьше.Воняло тоже не слабо,всегда переживал за тех кто сзади в пробке за мной стоит,как они там бедненькие не задыхаются?!Читал форум,советовался с друзьями на сервисе,но однозначного ответа никто не дал.В итоге решил заморочиться и полностью перетрясти топливную.Андрей Дизельмастер полностью перебрал тнвд,заменил и отрегулировал распылители форсунок тойота,я сам промыл как следует впускной коллектор и заглушил егр.Машина стояла в боксе месяц(попутно делал ходовую,спальник и прочий улучшзайнинг),завели,что на холодную,что на горячую дыма нет вообще,а если сильно газануть на холодную появляется еле заметный плевок темного облачка,но зажигание пока выставлено по старым меткам на глазок,может и это пропадет.Мотор стал работать мягче,но повторюсь зажигание и окончательные регулировки хол.оборотов еще не делали.Запах на мой взгляд стал как на всех дизельных машинах прошлого поколения,на современных он конечно другой,но у них и катализаторы.Что конкретно повлияло на исчезновение дыма не знаю,но результат на лицо,чему очень рад,хотя если честно на такой результат даже не расчитывал,что дыма не будет вообще.Вообщем 1HD-FT может и наверно не должен дымить,надеюсь после выставления зажигания стробоскопом дым не появится!Могу после регулировок написать о результате,но не раньше чем через неделю,а то и позже т.к. идет подготовка к поездке в Астрахань.

На чертеже удлинитель на 80ку подходит,чем и как лучше увеличить отбойники?

У меня друг два раза переклеивал бампер 3м пленкой,вздувалась на солнце.Краска наверно понадежней будет,на мой взгляд.Не знаю,что за новинка Z-PRO и подобные аналоги, не рассматривал как вариант?Как раз от царапин и сколов ,если они так часто появляются.Повторюсь, сам живьем не видел,но реклама с арбузом заинтриговала.

Веред,герои!

Тоже вчера отчеты почитал,еще и праворукие запрещены и таможенники с гаишниками в казахстане денег вымогают.

Интересно,закину удочку!Цель и план поездки и откуда заезжать?В конце апреля планирую в Астрахань на отдых,если все сложится удачно,прокатился бы!

Поездка намечается в одно лицо или семья-дети тоже?

Прочитав такое,пока решил,что да! Низкий уровень масла в АКПП Абсолютное большинство проблем с АКПП связно с недостаточным уровнем масла в Автоматической Коробке Переключения Передач. Низкий уровень масла необязательно связан с его утечкой их АКПП, его недостаток может быть вызван и его недоливом при замене. Нормальный, штатный уровень масла обеспечивает бесперебойную работу АКПП в большинстве случаев. Низкий уровень масла сказывается не только на долговечности АКПП, но и на движении вашего автомобиля. В том случае, если Вы размеренно двигаетесь на Вашем автомобиле по горизонтальному участку дороги, либо на спуске, то нагрузка на АКПП не столь существенна и даже при низком уровне масла в АКПП вы практически не рискуете окончательно вывести его из строя. Однако при интенсивном движении, связанном со стремительными ускорениями и высокими скоростями, а также, что более важно, при подъемах Вы можете ощутить пробуксовку фрикционных дисков АКПП. Пробуксовка дисков выражается в том, что автомобиль начинает буксовать, АКПП переключается на низшие передачи, что наиболее опасно, так как именно в это время АКПП может перестать работать. Наиболее ярко это проявляется на заднеприводных автомобилях, оснащённых длинными коробками-автоматами и соответствующими большими плоскими поддонами. В таких случаях при подъеме и ускорении остатки масла перемещаются назад оголяя отверстие фильтра, предназначенное для забора масла в насос. Насос начинает втягивать воздух, закачивая его в магистраль, что приводит к общему падению давления масла, потере связи с двигателем и снижением скорости автомобиля.

Согласен! Проверить к сожалению быстро не смогу,снимают сейчас форсунки и тнвд на перетрях Дизельмастеру.

Простите засранца,доверчивый я!Посмотрел масло на холодную,намного меньше COOL.Хочешь сделать хорошо-сделай сам или доверяй,но проверяй!Спасибо братцы!