tod 49

Воскресенье . Магаданская область. Грузовая муха.

Немного хариуска.

Зайдите в каталог, например https://www.amayama.com/ru/genuine-catalogs/toyota Вбейте свой номер VIN или FRAME. Зайдите в свою модификацию авто, раздел трансмиссия и шасси, там и посмотрите номер дисков.

Парни, до какой максимальной минусовой температуры адекватно показывает?

Это точно.

Черные, скорее всего, но лучше уточнить.

Каталог, ссылка: http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser/hdj81v/87386/body/7552/75740/?frame_no=HDJ81-0072975 для моего FRAME номера. ОЕМ номера: перед правый 75710-60021 перед левый 75720-60021 зад правый 75730-60020 зад левый 75740-60020 Заказать можно: http://jnauto.ru/detail/7571060021.html#source=zzap, сам заказывал несколько раз, всё быстро и по цене нормально (1,7 тыр). Судя по каталогу должны идти комплектом с крепежом. У ABC-dealer с разборки б/у по тысяче, клипсы уставшие от времени. Вот такой расклад могу предложить.

Молдинги по штуке есть у ABC-dealer. Doc1.docx

Ищите номера в разделе каталога "Молдинги"

Прикольные ребята, то в хариусе "червяков" находят, то горбылей лошалых за обе щеки трескают (три страницы - ни о чём)..

С Днём рождения!!! Здоровья, синего неба,искренних улыбок окружающих людей

Цвет?

Обслуженной и правильно установленной - для всего, кроме соревнований,собственной глупости, уверенности, что передвигаешься на еврокоптере..

Гор, всех благ, с днём рождения! Извиняюсь, поздно увидел.

Евгений, рад за вас! Дизель пусть шепчет долго и тяговито. Крузаку - перемещаться только вниз колесами. Будете у нас, на Колыме - милости просим.

Вот так и решают в государстве проблемы: то в бане, то на форуме.

Крючки и фурнитура Owner и Gamakatsu, вряд ли кто упрекнёт.

Ну ладно, подход южан по обогреву всего понять можно. Северяне, у родителей спросите, они расскажут, что стекло не надо греть, надо остужать. Всю жизнь в холодных районах клеили второе стекло, что прекрасно решало все проблемы с тающим и замерзающим снегом, он просто не таял, стекло и дворники не обледеневают, стекло не потеет. Лишних соплей электрических нет, их и так достаточно в наших машинах. Да, клеить второе стекло на скотч сейчас неэстетично, но сейчас делают стеклопакеты из двух стекол. Да, бюджет побольше, но гемор отсутствует, а если мало ездите по грейдерам - на века.

Как ремонт продвигается?

Про подбор вкладышей прикрепил страницу из Легионовской книги. Только она перевернута при сканировании, в PDF поворот не хочет сохраняться, скачаете файл, у себя перевернете. doc20161229065431.pdf

Можно (и нужно) сделать не снимая двигатель. Поддон всё равно снимать, если шатун гнутый, а он - 99,99% гнутый. С ямой просто удобнее гайки снизу крутить.

Гильза может быть целой. вскрытие покажет. Всё будет хорошо, не переживай.

Да, симптомы уж больно похожи. Ничего, всё делается, моторы потом ходят как ни в чём не бывало.

Менять шатун. Их, бывает, в полете гнет.

http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=57930&category_id=240&option=com_virtuemart&Itemid=64