luka79ard

Единомышленники, приветствую всех!!! Хочу поделиться впечатлениями на тему "Кавказ и Закавказье". Летом 2016 года состоялась экспедиция "Трансмиссия 20016". Результаты оказались противоречивы. Некоторые цели достигнуты не были, включая и такой значимый раздел экспедиции, как Азербайджан (по бюрократическим причинам нас туда не впустили). Что касается новых впечатлений, знакомств, нового опыта и внутрикомандных взаимодействии, тут хоть отбавляй! И нет ничего в этом странного. Кавказ - регион с чуть ли не максимальной насыщенностью материала! А уж про располагающую обстановку и говорить не приходится...))) Так что "зрелищ" и "экшена" было не много, хоть и накопились сотни гигабайт фото-видео доказательств нашего присутствия на территории, с регистрацией некоторых событий... В этом году в планах "Пора на Север-2". Тут ситуация будет совсем иная. Готовим технику! Видеоотчет здесь: http://off-road53.ru/video.html

Самое интересное, что я разговаривал с послом Грузии в Эстонии. И этот тип сказал, что ВЫЕЗД из Грузии в Абхазию никем не ограничивается. Но добавил, что за последствия он не отвечает. "А так, выезжайте пожалуйста"- его слова. Они что там, не договорились??? )))

Всех приветствую! Планируем к 20.07. быть уже в Грузии. Дальше - Азербайджан, Армения..., по маршруту. Маршрут по ссылке: www.off-road53.ru Мне кажется, будем встречаться. )))

Подъем на Бугымуиз с южного склона достаточно экстремальный. Если пойдут дожди - веселуха на целый день обеспечена! И тут не имеет значения размер катков (сдуться можно и на 31 не плохо). Важнее - вес а/м. Тут Ховерам будет полегче. В любом случае, без лебедки - никуда..., можно круто встрять! Там очень слабый дёрн и куда метаться не понятно. Мы по всему перевалу расползались..., еле в кучу собрались. Короче - болото, как есть! Что касается брода через Джазатор, там сейчас мост. Мост крепкий, но узкий. Однако ГАЗ66 влезает.

Согласен, все ездят от Бельтира. У нас же была идея проехать в обратном направлении. Но..., как вышло, не в этот раз.

Дааа..., зато потом все устаканилось! )

Мы долго собирались и сделали это!!! Экспедиция оказалась на редкость экстремальной, местами даже "через край". Полученный опыт и впечатления стоят того, чтобы вернуться и продолжить... Было круто! Предлагаю к просмотру видео-отчет: http://off-road53.ru/video/ ССЫЛКА НА НАШУ ГРУППУ В ВК: http://vk.com/club84709617

Дневки у нас получились в Костомукше...))) и Кемской волости. Ну и в самом начале, на озере, близ Ляскеля.

Неее, никакого криминала. Все мирно, полюбовно и весело! )

Если в самом-самом начале, так гостями были мы. Где-то неподалеку туристы загорали...)))

Действительно, рыбачили мало, хотя все ночевки старались делать у воды. Причина..., вероятно поздновато лагеря разбивали или в недостаточно вдумчивый подход к этому делу..., мы, вроде как, не фанатеем от рыбалки. Так, для души посидеть с удочкой, в благоприятное время. ))) Такого клева, чтобы "клиент забыл про все" замечено не было...

))))) Итак, по пунктам... Пароходик на Соловки частный, паренёк извозом подрабатывает на себя. Недоприводы с нами всегда катаются, а чтобы не тормозить группу, наши траектории движения переодически расходятся и сходятся вновь. Стоит только над маршрутом поработать вдумчиво и все счастливы! ))) Парни побывали уже в таких переделках (за кадром, к сожалению, осталось)..., они с джипами на спор СУ проходили!!! ))) Ну а с ДЭУ ты прав, это был тест на живучесть а/м. Но ситуация меняется, в это году парни пересядут на 4х4. Теперь о том, как мы дали слабину и переночевали в Костомукшском кемпинге ). Тут все менее драматично: ДЭУ требовался ремонт и з/части. Пришлось, таки, пару ночей поспать под крышей щитового домика. С бензом я краски немного сгустил..., его хватало, но расход был запредельный, а НЗ распаковывать я не хотел..., после Узбекистана без 50 л допа иже нэ езжу. Ну и решили не рисковать. А на предмет мостов, так их на картах не было, мало того, и речек тех не было вовсе. Ну а если бы скобы под руку не попались, стропы использовали бы. Всем не затаришься, не выгружать же напитки всяческие и харчи! ))) Спасибо за комменты! ) Благодарю за внимание.

Не могу не поделиться впечатлениями о путешествии в Карелию, к Соловецким островам. Разумеется, Карелия не осталась к нам равнодушной и преподнесла несколько сюрпризов..., впрочем иного никто не ожидал. По итогам сделал видеоотчет: http://off-road53.ru/video/ В наступившем году будем осваивать Хакасию, через Киргизию!!!

Мы тоже брали по две запаски. Это разумно, тем более в горах. Там осколки горной породы остры, как бритва. У меня вся резина в глубоких боковых порезах. Как еще не разорвало в клочья, не знаю... Ну я после Грузии все четыре под замену. Поставил с усиленной в 100 раз боковиной! )))

Там немного попроще... Была договоренность с дилером WV. Они и скидку сделали и опосля гарантировали подлатать за "0" денег. А мы им подробный отчет и специальное видео. А каблук для работы и так нужен был. Сейчас бегает, как "молодой". Неубиваемая техника..., да мы не очень-то и старались (цели были иные).

А их по грейдерам укачивает... )))

Да, абсолютно верно..., резина у всех, мягко говоря, не свежак... Тем не менее, я словил арматурину в горах (как она там оказалась...) и сдулся всего раз, ну и Caddy от камня досталось разок. Но ему было нереально тяжко. В гору ток с разгона и шлифовал яростно. А так, без особых хлопот. В Омало еще куда ни шло, там грейдер хоть похож сам на себя..., а вот из Ушгули в Лентехи, вот там Caddy оттестился по полной..., временами ехал на веревке.

То был месяц - конец июля.

Я тут фильмец набросал об автопутешествии по Грузии. Предлагаю к просмотру: http://offroad53.ru/video/ В этом году планируем кое-что пожёще..., на той же территории.

Всем привет! Собираемся летом в Самарканд через Устюрт... Погаваривают некоторые, в пустынях бандитизм процветает, ночевать не надо и передвигаться не менее 3-х экипажей. Что думаете на этот счёт? Верить, али как?

Всем привет! Собираемся летом в Самарканд через Устюрт... Погаваривают некоторые, в пустынях бандитизм процветает, ночевать не надо и передвигаться не менее 3-х экипажей. Что думаешь на этот счёт? Верить, али как?

Делаешь любую из самых доступных виз шенгенского радиуса (с норвежским посольством связывайся в случае полной безнадёги, а лучше, ваще не связывайся..., они там все невменяемые) и вперёд! Если с а/м, то из Таллина в Стокгольм паром ходит ежедневно вечером, около шести. Далее, по E18 до Осло, никуда не сворачивать. Всё очень примитивно. Навигация подскажет. Без а/м - самолётом из Питера или Москвы, прямые рейсы до Осло, дальше - поезда или местные авиалинии (поезда не дешёвые). Надеюсь, на тему "как проехать" вопросов стало меньше.

Норвегия - королевство длинное. Конкретнее, что интересует?

Благодарю. Вчера закончил читать твой отчёт по Магадану..., круто, уважаю! Какие творческие планы?