Перейти к содержанию

s23dfc

Завсегдатаи
  • Публикаций

    555
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные s23dfc


  1. Два живых аккумулятора по 75а пускают 2лт в -30 без проблем!

    Имхо два по 75 веселее крутят чем один 140а.подключаются параллельно без всяких реле.

    Я тоже когда-то хотел вебасту,но за восемь лет эксплуатации 2лт с двумя АКБ двигатель

    всегда пускался без посторонней помощи,мысли о вебасто меня больше не посещают!

    Два аккумулятора дешевле чем планар,вебасто итп!конечно если двигатель живой!


  2. 5) клапан датчик на гуре выкидывай просто. его задача повышать обороты при рулежке- как показывает практика - без него все отлично работает. Принцип -он подает дополнительный воздух в коллектор-в обход дачика Расхода воздуха при рулежке.

    мне пришёл двигатель от сурфа и на нем вообще нет этого клапана,а в воздушном тракте выступ под шланчик без отверстия! 


  3. возьму! оплата? отправка "деловыми линиями" возможна?

     

    Удлинитель кронштейна задней  панары  для  ТЛК 70 . Удлинение  +3" и +4" .  В коплеккт входит закладная с  резьбой  для  вварки в  родной  кронштейн . Цена  2700 р 
    кронштейн для  опускания переднего стабилизатора на ТЛК 70  . Величина опускания 2" и 4" . Цена 1800 р комплект из двух штук .
     

  4.  с бензинками лет 15 не общался

    я тоже с 2003г на дизелях,сейчас заново с бензинкой знакомлюсь!

     Подскажите, мотор пришел со сломанной катушкой насколько критично ставить неоригинал в частности Bremi 
     

    главное чтобы искра была! хуже не будет!


  5. Распиновку блока можно глянуть в хайсовской книге! Я только там нашел! Запитывать акпп лучше с компом 5ВЗ а родной выкинуть!

    будк искать книгу! спасибо!

     

    однозначно и только на родном блоке управления. Иначе не добиться нормальной работы АКПП. Да и в разы проще это делать. т.к. трансмиссионая коса "отпочковывается" прямо в моторном отсеке, не заходя в салон. И все ее провода уже заведены в процессор. 

    почему трансмиссионная коса не заходит в салон,блок акпп ведь стоит в салоне?

     

    Альтернативные контролеры акпп работают отлично .Это большой плюс ,можно запрограммировать под себя.

    что за контроллеры? кто делает? где брать?


  6. угу   поддон скинешь - фильтр поменяшь, грязь помоешь.... и посмотришь сколько соленоидов и цвета проводов в косе на них.... вот тогда и дальше думать будем... как подключать

     

    посылка пришла! :party:

    акп хочу оставить свою.

    на моём авто стоит акп и блок управления акп отдельный от основного! 

    перелистал все мануалы,не могу найти распиновку блока акпп который установлен на моём авто (блок акпп 89530-60050)

    работает ли этот блок самостоятельно?

    как связать блок акп с новым эбу 5вз? может есть у кого распиновка этого блока,хотя бы фото схемы из мануала ? :sos:


  7. Блок управления АКПП!

    Что-то распиновку немогу найти нигде!может есть у кого?

    Есть два мануала один по авто,второй по акп,в обоих только упоминание вскользь!

    post-25802-0-22310900-1415431476_thumb.j


  8. Есть задний бампер (хром), фендера вкруг, подножки, ветровики, туманки всё япония оригинал. 89146123495 могу отправить

    Ветровики интересуют!

    в личку!



  9. Ту тему я уже пережевал!

    По метке поставить насос не могу потому что корпус новый без метки,старыми остались только дозирующий,перепускной клапан,поршень с пружиной, датчик положения и верхняя крышка!

    Трос акп натянут уже очень давно!

    я все таки думаю что выход плунжера 0.7мм (по мануалу 0.6-0.8) это много, хочу поставить 0.2-0.3мм пока останавливает отсутствие новой пробки плунжера!

    Я откапал эту тему именно для того что бы разобраться с перепускным резистором!

    Как можно выставить правильный угол без осциллографа и без стенда?у меня есть индикатор хода поршня но его блин надо ставить со стороны блока,пока в голову ничего путного не приходит!


  10. http://www.12v.ru/site.xp/050054050124.html

    Мужики,а акум не сдохнет если на него 14,9 вольта подавать? Я б себе поставил т.к когда лебежусь стрелка зарядки чуть выше половины показывает.гена слабават или староват...

    У меня зарядное "CTEK" автоматическое,оно заряжает АКБ ~15в

    У них я видел Термооптимизированные регуляторы!


  11. даже если какой нибудь заглючит!
     

    в основном смотрю на цифровые-в них больше информации.и во время покатушек их штурман кубатурит-удобно!

    давление масла звуковое-без вопросов!


  12. Так это получится лаборатория на колесах. Классические точки установки датчиков вполне себя оправдывают. А например, чем плохо мерять темпер масла на проставке на фильтре, оно туда сразу из картера через насос попадает. там же и давление.

    примерно там и меряю! 


  13. Мне кажется нужна температура именно среды, отдельно масло, охлаждайка ( из радиатора  и из движка),декстрон, и т. д.

    моторное масло боится перегрева!его температуру я меряю на крышке масляного радиатора хотя изначально планировал в поддоне,в будущем всё-таки хочу в поддоне!

    Антифриз не боится перегрева чего его мерять!Температура антифриза сильно не меняется на входе в гбц 85-90 а вот температура блока 85-105 это из моих наблюдений,хочу ещё на гбц в задней части замеры снять,в районе первого цилиндра температура гбц стабильна при любых нагрузках!


  14. Самое интересное - это куда вставлены сами датчики. Вот тут бы подробнее рассказать.

    Расположение указателей на приборке - это уже второстепенный вопрос...

    Давно мечтаю о таких вещах, но не пойму, как сделать, чтобы датчики показывали реальное положение дел, а не абы чё...

    У меня в планах поставить бы такое тепловое реле на вентилятор радиатора кондиционера, на вентилятор радиатора АКПП.

    сначала я хотел мерять температуру антифриза и масла но потом решил,что нужно мерять температуру  охлаждаемого антифризом железа,так мне кажется правильнее!

    в случае с акп тоже снимаю температуру с корпуса! и уже знаю что после 100 градусов моя акп начинает выплевывать масло!

    сам датчик вставлял вот в такой медный наконечник. наконечник,термопаста,отверстие замазал герметиком и сверху термоусадочная трубка!

    post-25802-0-56503400-1415094847_thumb.j

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.