Перейти к публикации

Yaro

Пользователи
  • Публикации

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Yaro

  1. Дилеры сказали про Длинна/Ширина 260/170. Но это же явно меньше, чем D31?
  2. Просто дилеры мне стали "втирать", что уменьшенная посадочная база аккума у меня из за комплектации VX. Дилетантствуют?
  3. Еще немного занудства от меня. То есть мы говорим о аккумуляторах для дизельного TLC 100?
  4. Спасибо. А тогда вопрос-уточнение, почему то в официальном дилере назвали параметры основания каждого аккумулятора 260x170 (ДШ). Как так?
  5. Уточню, это дизель 4.2, с двумя аккумуляторами (VX комплектация).
  6. Привет Подскажите максимальный размер аккумулятора на LC 100. Нет возможности сейчас фактически померять, а заказать надо. Пытаюсь найти в интернете, но почему то информация очень противоречивая, боюсь ошибиться. Спасибо.
  7. Коллеги, помогите с вопросов по разнице 17201-17050 и 17201-17070 Спасибо.
  8. Вот одного не пойму. В чем разница между 17201-17050 и 17201-17070? Вроде и там и там EGR Cooler стоит и турбина подходит под мою машину.
  9. Поискал. Все же у меня 17201-17070 — обновленная модель, с EGR кулером. Странно, что VIN выдает неверную информацию :(
  10. Кхм. Вы уверены, вроде с EGR Cooler артикул все же 17201-17070? А у меня 100% этот кулер есть.
  11. Приветствую, коллеги Помогите, пожалуйста, точно понять артикул турбины под мою машину. VIN — JTEHC05J804000000 Был уверен, что 17201-17070, но хотелось перепроверить, что не 17201-17050. Спасибо.
  12. Есть ли 17201-17070 (турбина с EGR Cooler под LC100 дизель) и по чем? Спасибо.
  13. Нужна турбина пол LC100 дизель 17201-17070 (с EGR Cooler). Спасибо.
  14. Нужна турбина под LC100 дизель 17201-17070 (с EGR Cooler). Спасибо.
  15. Ищу турбину на LC100 — 17201-17070
  16. Тоже способ. А все таки, в химии какой можно было бы вымочить ее еще и для лучшего результата? А то боязно, что слетит какая нибудь не отколупавшаяся часть гари и попадет внутрь.
  17. Приветствую, коллеги Хотел спросить, чем лучше чистить впускной коллектор. После определенных проблем он забит гарью. Понятное, что большую часть можно вычистить механически, но есть «мертвые зоны». Чем бы их можно? Предлагают смешать солярку и бензин и «замочить» в этой смеси. Может есть еще более рациональные методы? Спасибо.
  18. :( Грусть. Видимо все таки придется передавать на починку в Москву.
  19. Номер картриджа под турбину 17201-17070 не подскажете? Спасибо.
  20. Коллеги, а имеет смысл не заниматься самодеятельностью, а отдать спецам, которые и сбалансируют и оттестируют на стенде? Мне сказали, что стоимость вопроса будет в районе 15 000 - 20 000. Что думаете?
  21. Прошу прощения, забыл указать в профиле — Казань. Заскрежетала два дня назад, грубо говоря, прошла всего где-то 4000-5000 км.
  22. Приветствую, коллеги В общем не повезло с турбиной, после замена на оригинал три месяца назад заскрежетала. Причина пока не ясна, но уже надо думать, что делать, чтобы вернуть в строй свой танк Хотел узнать ваше мнение о возможности не полной замены, а ремонта турбины в LC 100 (дизель)? Какие нюансы есть, возможно на форуме выкладывали инструкции (если с фото, то вообще хорошо)? У кого стоит брать запчасти для ремонта? Заранее спасибо за помощь — второй день уже скучаю по своему коню :(

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.