manipulator

Нужна любая,главное побюджетнее.Можно даже просто разъемы,на эбер фишки регулятора и самой печки.На ат2000д разъемы насоса и регулятора

нужна проводка на ЭберB3LP,Вебасто AT2000D если есть то сколь будет стоить?

Перешел на пенолон,материал как на турковриках только толстый 50мм,очень плотный и не намокает.

Очень плотный и не намокает В розницу не нашел,поэтому брал на фирме соответственно купил больше чем нужно.Продам лишних два листа размеры 1000х2000х50мм,за оба хочу 3000р. Забирать в Марьино,сразу оба manipulator@tochka.ru 8 916 154 28 55 Дмитрий

Кончились спички.Решили испытать Холлофайбер жестче

Спички детям не игрушки.Спичками не удалось поджечь материал,самозатухание материала не миф

После нескольких минут стекания на камне,почти не отжимался.До конца высушить не успели,но класть в машину уже было можно.

Запускаем кораблики.

При преодолении брода,довольно жестко крушили лед. Оторвался номер и трос спидометра,подмяли бампер. Устранять неисправности под машиной очень удобно на Холлофайбере.

Матрасы из Холлофайбера хорошо зарекомендовали себя в спальнике автомобиля.Легкие,теплые.Невпитывающие влагу,что очень актуально в преодолении бродов.

Выезд на природу.Довольно холодно,использование Холлофайбера облегчает жизнь столичным туристам.Материал позволяет незадумываться о выборе поверхности для отдыха,можно удобно расположиться хоть на камне,хоть на льду.Мягко и тепло.И даже складные туркресла,стали намного комфортнее.

Надувные холодные и крадут высоту.Лучше уж тогда самодув. В идеале:материал с закрытыми порами,типа тур.ковриков или же маты для спортзалов спеченные из нарезанных в лапшу отходов производства турковриков,но эти маты имеют размер метр на метр что крайне неудобно и жестковаты. Остается:сшить турковрики друг с другом для нормальной толщины или просто купить холлофайбер.ИМХО

А с учетом своего опыта не можешь рекомендовать какой плотности надо заказывать? 912960[/snapback] Думаю максимальной,потому как детские матрасы используемые мной,несколько просели.Но у меня вес за сотку,да и вообще матрасы люблю жесткие.

Я тоже хочу матрас из холлофайбера. Во сколько твой обошелся? Какой плотности? Можно ли его скатать и сжать, чтобы объем уменьшить? 908935[/snapback] Плотность делают любую,можно сжать,скатать. Стоимость нужно узнавать на фирме. http://hollowfiber.ru/

http://photo.stream24.ru/users/manipulator...2167864eab1fbb/

Холлофайбер фирма делает любой плотности,какой пожелаете. По сравнению с поролоном,Холлофайбер не впитывает влагу,не рассыпается от солнца,экологичен,не поддерживает горения.Синтетический каучук или искуственный латекс,это по сути поролон чуть лучшего качества.

Позавчера только вернулся из Бирмы,Мьянмы потому и не отвечал. Немного отчитался здесь http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=53982 фото здесь http://photos.streamphoto.ru/6/c/3/0a549cc...9ae998123c6.jpg Жестких испытаний пока не проводил,то есть в костер не бросал,как сенд-траки неиспользовал. Честно говоря жалко хорошую вещь Но по прямому назначению использую постоянно,на даче,в машине,дома дети спят и используют как маты для кувырканий и тд. За время использования матрасы немного скатались(так как использовал без чехлов) и слегка промялись,но свою функцию материал выполняет хорошо. Сравнивать с поролоном никак нельзя,холлофайбер это совершенно другой качественный уровень и намного порядков лучший материал.Альтернативы ему пока ненашел.Особо хотел отметить то что он не выделяет запахов(его вообще никак,ничем не чуствуешь),в отличии например от натурального каучука В Тайланде хотел купить матрас из каучука но подумал и решил заказать из холлофайбера,нат.каучук слишком тяжел(от этого непрочен),гигроскопичен и жутко воняет.Набрал только много подушек из нат.каучука разных фирм,юзал сегодня,в итоге пол ночи неспал,скинул на пол,взял старые. В планах: хочу заказать матрас из Холлофайбера нормального размера в Крузер и Пинцгауэр,а то детские матрасы по размеру несовсем удобные.И домой,в спальню хочу из Холлофайбера,а то мой орматексовский из искуственного латекса ,просел,спишь как в гамаке спина болит. Проблема:как я понял фирма в розницу не торгует,нужен хотя бы мелкий опт. Если собрать колхоз то я бы купил(с огромным удовольствием)3 штуки больших.

Вот как раз бабахнуть самая большая вероятность именно у бензина. 775089[/snapback] Правильно,только мы здесь метан с пропаном сравниваем

Балон стоял в наглухо задраеном герметичном салоне? Бред. Троллейбус горел помню... автобус горел тоже помню - но от перевернувшейся цистерны бензина В метро вагоны тоже горят - и чо? У вас дома нет газа? На даче? В походных условиях не пользуете? А оно всегда может бабахнуть 775053[/snapback] Комментарий взят из контекста,там все намного трагичнее,и так негатив в ветке попер.Бахнуть может все,но вероятность больше у пропана.

Сжиженный газ, основной составляющей которого является пропан-бутановая смесь, очень коварен. Он тяжелее воздуха и скапливается в нижней части помещения, поэтому его трудно удалить простым проветриванием. У газовоздушной смеси достаточно низкие пределы взрываемости - при концентрации газа в воздухе помещения более 1,5% при малейшей искре происходит взрыв. А. КОЖЕМЯКИН, начальник эксплуатационного участка Нагайбакского района ОАО "М. газ".

Это уже зависит от пожеланий,вам сразу в космос или хорошо прожариться http://www.yaplakal.com/forum11/topic211765.html пропановое барбекю http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v...feature=related метан

Метан конечно сила, но вот 200 атм под задом - сомнительная плата за экономию, ИМХО. +Кто заставляет баллоны под зад то ставить,закинул их на багажник или лучше в бокс,и все. Братец в бытность участковым выезжал на ЧП - волга на метане заправлялась и что-то там произошло на заправке, в результате крыши и крышки багажника как не бывало, и это еще воспламенения не произошло. +Воспламенения потому и не произошло что метан мгновенно улетучивается,пропан же тяжелее воздуха и стелется по земле,или собирается в объемах вытясняя воздух,так что в этом смысле метан безопаснее.

Экономичность, хорошее качество, но нельзя же его доводить до абсурда! В таком случае зачем вам Land Cruiser в частности и Toyota вообще? Возьмите УАЗ, поставьте на него ГБО для метана и это будет выглядеть куда логичнее и понятнее. Я представляю какие з/ч Вы покупаете для своего авто и какими ГСМ пользуетесь с таким подходом... 773315[/snapback] Экономичность, хорошее качество, но нельзя же его доводить до абсурда! +Абсурд это когда чел вываливает денег за оборудование которое долго не окупится и привязан к установщикам ГБО В таком случае зачем вам Land Cruiser в частности и Toyota вообще? +Да вобщем нафег ненужна,держу ее только для путешествий по Юго-Восточной Азии,да и газ поставил только для этого Возьмите УАЗ, поставьте на него ГБО для метана и это будет выглядеть куда логичнее и понятнее. +У меня хватает японских УАЗиков,взгляни на подпись Я представляю какие з/ч Вы покупаете для своего авто и какими ГСМ пользуетесь с таким подходом +Врядли ты можешь это представить. Обыкновенные,оригинальные з/ч,только в два-пять раз дешевле,у меня поставщик в Дубае.Естественно мелочь в Экзисте.Лифт-киты,турбины,редуктора,мосты,двигатели беру в Японии.На Пинцгауер закупаюсь в Австрии,Германии. Моё отношение к колхозным з/ч можешь увидеть здесь: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3991562.html ГСМов мне достаточно тех что выигрываю на соревнованиях http://leshiy4wd.ru/sponsors/index.php ,на крайняк есть старые запасы кастрола.

Какое оборудование стоит? 771051[/snapback] А вот оно мое оборудование Сделано в СССР К тому жже ВАЗ - Волжский Авто Завод. Ранее такие ставили на таксишные Волги А мне, как раз объем мотора и подошел, ну и поставил!! 773233[/snapback] Супер мегареспект!Рубль километр на оборудовании за три рубля.Это реально круче чем новомодные впрыски за полтинник,с расходом в два-три раза больше и надеждой когда-то окупить ГБО Можно поподробнее о редукторах,низкого давления он специальный метановый,что на нем написано,может номер каталожный есть.Редуктор высокого давления какой-то газосварочный?Подогрев редуктора есть?Подвод газа в карб как осуществлен? Если нетрудно,фоток побольше подкиньте,моторного отсека и расположения баллонов в салоне.