gorvi

Спасибо, обязательно прочитаю.

Пару дней как вернулся из Дагестана. В основном катался по горным районам. Действительно, там абсолютно спокойно. Дизель лучше от 30 рублей и выше. Отчет нарисую и может мы и катались по одним дорогам. Есть несколько треков по районам, где мало кто ездит.

Согласен, с одной стороны центр достаточно в плачевном состоянии и его необходимо реставрировать, что требует хороших денег, которых нет... Посему и идут по пути чужого инвестора. Но по любому, там есть еще старый город, окрестности и хорошие ресторанчики. На одни сутки стоит заехать.

Маршрут отличный, вот только чтобы его пройти за две недели надо в режиме нон-стоп от зари и до зари. Минимум три недели. Стоит заехать в Вардзию, по любому мимо будете ехать.

Если интересует тусовка, то Батуми. Если требуется чистое море, почти пустой пляж, виды на зеленые горы, то это в Гонио. В Батуми в Ботанический сад, все остальное от лукавого.

Местные называли "Зеленое озеро". Заезд от магазинчиков, которые находятся на перевале. От основной дороги в право (если ехать из Ахалцихе) около 4-5 км, но ехать минут 30-40. Нужен полноприводник. Паркетником местами можно цепляться пузом. (Был трек, но умер вместе с навигатором). В Вардзии останавливались "У Володи" (бывший директор национального парка).

От границы и чуть дальше за Ахалцихе нормальный асфальт. Потом около 70 км горной дороги с твердым покрытием (гравий, камни), местами остатки асфальта из Советских времен. Народ проползает и на пузотерках (только на нормальных, а не не тех, которые лежачего полицейского второй раз задавить не могут), но ползут медленно и печально. На "ДЖЫПЕ" в жестком скоростном режиме можно пройти за 3,5-4 часа (Ахалцихе - Батуми). Но там очень красивые места, есть классное озеро, куда можно заехать. Я там несколько раз проезжал. Минимум 3,5 часа. Если передвигаться спокойно, глазея по сторонам, с заездом на озеро, перекусом небольшим на перевале, немного фотографий, то от Батуми до Ахалцихе ушло часов 8-9. Если в тех краях не были, рекомендую зарулить в Вардзию на ночь, с утра крепость в Ахалцихе и после обеда будете в Батуми.

На погранпереходе было объявление, что с 27 июля 2015 переход работает с 4.00 до 18.00.

Фотографии супер, я прямо балдею, как и от всего рассказа и вашей поездки !

Мужики, это сильно! Прочитал на одном дыхании. Еще хочу...

Оно того стоит. Только в 2010г выгодней было ехать отсюда на машине (при наличии правильной машины). В прошлом году (если в сентября), то дешевле было взять на прокат там и прилететь самолетом. Но по любому, туда надо съездить.

Визы для граждан Грузии могут отменить. Президент РФ Владимир Путин допустил, что с Грузией может быть введен безвизовый режим. С таким заявлением он выступил на своей пресс-конференции. Путин отметил, что вопрос об отмене виз нужно пока обсудить на экспертном уровне. «Я думаю, это было бы очень хорошим шагом в нормализации отношений между странами, имею в виду, что это помогло бы людям общаться друг с другом, помогло бы работать грузинским предприятиям на российском рынке», — цитирует его РИА Новости

Терпенье и труд...любой сайт взломают

Ну не знаю. Я там не регистрировался и у меня спокойно открывается и сайт и отчет... Попробуй может быть с другого браузера зайти.

Для хороших людей не жалко http://www.risk.ru/users/mg5642/200168/

И это правильно, надо ехать в любом случае. Карта с маршрутом в высоком разрешении находится тут http://img707.imageshack.us/img707/2401/euwg.jpg Если будут вопросы - готов ответить.

Спасибо на добром слове. Я понимаю, что сравнение шуточное, но Армения просто другая. Она тоже в планах есть, но по любому, чтобы объехать в "моем" режиме Грузию надо минимум 5,5 недель. На Армению выделял 3-4 дня. Но друзья прислали отчет с грамотным маршрутом по Армении, и я понял, что туда надо ехать на 2 недели. Так что в планах на следующий год Грузия, а потом и до Армении доберемся.

Послесловие: Дороги и "на дорогах". Из всего, что обещал написать, осталась одна неосвещенная тема – работа грузинской полиции и стиль вождения местных водителей. Многие сетуют на то, что в Грузии ездят по принципу Броуновского движения (т.е. хаотично, кто куда и когда хочет). Мы проехали по Грузии 1500км, были и в глубинке и в Тбилиси. Действительно, небольшие отличия в обстановке на дороге имеются. Сплошная не замечается (в Украине на нее тоже чихать хотели), скоростное режим достаточно часто превышается (в России к этому тоже не превыкать), стиль вождения слегка агрессивный (про Москву я тут вообще молчу), в целом, ничего сверхъестественного мы в Грузии не увидели. Итак: сплошные пересекают, скорость превышают, водят агрессивно ну и еще некоторые нюансы типа знака «круговое движение» на абсолютно плоском перекрестке без какой либо разметки, НО…нас часто пропускали когда мы въезжали с второстепенной дороги или позволял выехать с перекрестка с якобы «круговым движением» и ГЛАВНОЕ – мы не видели за все время ни одной аварии. Повторяю – ни одной, проехав 1500 км. Хотя нет, была одна авария, на военно-грузинской дороге, после перевала – микроавтобус превысил скорость и на повороте перевернулся и замер на крыше. Автобус имел Российские номера, и водитель был наш. Еще до поездки многое читал о работе полиции. Верилось с трудом, ведь те, кому чуть больше «среднего возраста» помнят кучу анекдотов про «неподкупность грузинской милиции в советское время», неужели можно было что-то изменить, при чем в достаточно короткий срок? Оказалось, что можно. Начну с личных встреч. 1. Проскочили поворот на ущелье Труссо. Рядом пост ДПС. Оставляю машину на обочине и иду уточнить дорогу. Полицейский выходит из здания не дожидаясь пока я зайду (фасад здания поста полностью стеклянный, ему все и везде видно, так же, как и его видно). Уточнил дорогу, разрешил развернуться через сплошную, которая уходила достаточно далеко. Пожелал хорошего путешествия. 2. Дело было под Телави. Заехав в несколько магазинов не смогли найти вина в них. Есть все, кроме вина, да и оно понятно, кому там вино нужно, если у каждого в деревне по несколько тонн вина в подвале стоит. Надо найти магазин, где есть вино. Что делаем в данной ситуации? Правильно, проще всего остановить патрульную полицейскую машину и спросить у них: «Уважаемые, а где есть магазинчик, в котором продается хорошее вино?». Ответ был подробный и уважительный. Только в конце беседы прозвучала просьба «не пить за рулем», после чего, наряд ДПС сел в машину и поехал по маршруту. 3. Дорога «Сигнахи-Телави» «то вверх, то вниз и ограничение видимости», порядок движения: груженный ЗИЛ-130, пару легковушек, Полиция, мы, хвост за нами. Везде сплошная линия. Как только появляется просматриваемый участок, легковушка через сплошную обгоняет ЗИЛ, потом вторая, маневр в данных условиях безопасный, полиция молчит. Грузовик срулил в сторону, полиция на маршруте и ползет 40-50км/час. Мы за ними. Они снижают скорость – мы не обгоняем, ведь сплошная. Они понимают, что мы «встанем, но не обгоним». После чего полицейская машина заезжает в карман и пропускает нас и весь хвост, скопившийся за нами, после чего продолжают движение. 4. Коляныч прямо перед полицией свернул через сплошную… (об этом я писал выше, в самом отчете, не буду повторяться). Но не у Коли, не у нас в данном случае к полиции не было никаких отрицательных эмоций: мы нарушили (нагло и преднамеренно), они спокойно и корректно выписали штраф, разъяснили, что нам надо сделать, предупредили о проверке на границе и уехали дальше на маршрут. В других отчетах читал, что к полицейским можно обратиться с любым «разумным» вопросом, вплоть до того: «Не могли бы Вы быть так любезны и показать дорогу в отель, где мы могли бы переночевать». Именно показать, а не объяснить, как проехать. Каким образом удалось этого добиться? Я расскажу только то, что читал и слышал. Не утверждаю, что это все чистая правда и так оно и было. Но за что купил, за то и продаю и если я не прав, пусть меня поправят. Но если я даже и не прав в чем-то, то я был бы рад быть неправым 1000 раз, лишь в нашей стране Полиция работала так, как она работает в Грузии. Итак, как развивались события (даты условные): 1. Президент сказал: «С 1 января взятки не берем». Естественно, воспитанные в течении десятилетий социализмом и попустительством, никто на это внимания не обратил. 2. Со 2 февраля увольняется из органов полиции 85% личного состава без права возврата обратно, каким бы хорошим ты не был. Оставшиеся 15% необходимы были чтобы обучить новичком и организовать работу. Коррупционные связи между отделами, подразделениями, службами, прокуратурой были разрушены. Была поднята зарплата полицейским, размер зарплаты превышал в 2-3 раза среднюю зарплату по стране. 3. Президент сказал: «С 1 июня взяток не берем». И тут выясняется, что вновь набранные сотрудники не прочь пополнить личный бюджет незаконным способом. 4. С 1 июля вводится уголовная ответственность. За любую взятку обещают 10 лет, сажают одного, второго, третьего. 5. Напарники в наряде каждый раз разные, тяжело спеться и сговориться. И тут второй указ: «Если полицейский знал, что его напарник получил взятку и не доложил об этом руководству, то он получает 5 лет зоны». Итого имеем - любая взятка – это 10 лет тому кто взял, и 5 – тому кто знал и промолчал. 6. И в завершении: В отделении заступает на смену 15 человек. Один взял взятку. Кто взял с напарником – идут в зону, а все остальные, кто был в этот момент в смене – идут после смена на дембель и ищут работу. А вот они-то найдут способ разобраться со своим «товарищем», почему они остались без работы, а их семьи без средств к существованию. Повторюсь, что возможно, не все было так, как я написал, но я слышал так. Как работает полиция в Грузии вызывает уважение, как к самим полицейским, так и к людям, которые смогли организовать такую работу. А я хочу поблагодарить моих друзей, кто путешествовал со мной, Давида за помощь и теплый прием, гостеприимный народ Грузии и Вас, кто дочитал этот Апофеоз до финальных строк.

Ночевки: явки и пароли. Как и обещал, даю пароли и явки проверенных мест в Грузии, где мы ночевали. Конечно, это не единственные места, есть много других и не хуже, но в высокий сезон или при большой компании, лучше бронировать заранее. Семейный Отель в Сигнахи: Давид +995 599 75 05 10, Гурам +995 558 00 03 53, Отельный +995 355 23 10 29. Адрес: 11st. Georgi str., Sighnaghi. Отличный вид на Алазанскую долину, семейная обстановка, отличная кухня, вино и как везде гостеприимство. Телави. Отель “Marinella”. Адрес: Chavchavadze str., 131, Telavi. +995 577 516001. Семейный отель почти в самом центре. Тихий зеленый дворик, приветливые хозяева, уютная обстановка. Тушетия. Дартло (три дня лесом, два ущельем). +995 599 11 89 93, +995 599 78 53 02. Если желаете полностью отключится от мира и проблем, то Вам сюда. Тушетия. Омало. Нугзар +995 599 272 265. Тут можно остановиться и отсюда совершать набеги на окрестные села и горы. Бронировать заранее, особенно в летние месяцы. Вардзия. Володя. +995 599 116 207. Отличное место в ущелье, добродушие, отличный отель, домашнее вино выше всяких похвал. Тбилиси. ГостьХаус “Dream Hill”. Gomi Street, 19. +995 570 103 527. Разумная цена, центр города. Отличный вид на город из отеля. Тбилиси. Народный автосервис (где меняли подшипник), спросить Валеру (передать привет от белого Прадика) . Координаты для навигатора: N 41.6890° E 45.0255°

До свидания, Грузия! Спасибо, Грузия! Здравствуй, Грузия ! Всё хорошее рано или поздно заканчивается. Увы, это аксиома – выражение, не требующее доказательства. Так же было и с нашим путешествием, и еще чуть-чуть и с данным повествованием. В нашем путешествии мы специально запланировали посетить Тбилиси в конце путешествия. Причин было несколько: надо спокойно отдохнуть перед обратной дорогой, без суеты побродить по его улочкам, без необходимости «рулить» выпить бутылочку (пяти литровую) красненького и вообще – привести себя в порядок. Времени выделили не много, город заслуживает большего, но т.к. мы изначально планировали несколько поездок в Грузию, а все дороги ведут через Тбилиси, то и было решено, что будем исследовать сей город постепенно. В предыдущей части повествования я расстался с Вами в тот момент, когда ЭлВовик пытался спасти нас от чрезмерно переполненной бутылочки вина, любезно предоставленной Володей, а я думал, куда бы эту бутылку спрятать, дабы сохранить ее если не для потомков, то хотя бы для нас, любимых, до Тбилиси. Вдоль дороги из Вардзии до Тбилиси имеется много достопримечательностей и красивых мест (например крепость в Ахалцихе, национальный парк в Боржоми), но по времени мы не вписывались и оставили эти места для посещения в следующие поездки. Из увиденного «по дороге», хочется отметить саму дорогу «Тбилиси – Батуми», которая начинается в 70-80 км. от Тбилиси, а далее в сторону Батуми, ведутся активные строительные работы. Не побоюсь сказать, что такой дороги в России я не встречал. Дорога уровня автобана в Германии со всеми атрибутами, в том числе и покрытие дороги сделано из наливного бетона. Может быть, и у нас когда-нибудь построят что-нибудь наподобие. Что можно сказать о самом Тбилиси… Лучше всего сюда приехать и самому все увидеть. Город разный, и думаю, что с первого посещения и за полтора суток его не понять и не увидеть, а если и увидеть, то самую малость. Нам удалось эту «самую малость» увидеть. Поселились мы в небольшом гость Хаусе, который находился в старом Тбилиси, почти в самой верхней части склона. Из нашего домика открывался чудесный вид на город, что и будет показано чуть позже. Стоимость проживания в Тбилиси выше, чем в других местах. Но и тут можно найти жилье на любой вкус, в том числе и бюджетный вариант. В нашем «доме» было все, необходимое для жилья, в т.ч. стиральная машина, кухня для самостоятельного приготовления, бар и стоило это удовольствие всего порядка 40 лари в сутки «с носа». В «старом Тбилисси» ведется активное строительство, видели много отельчиков и гостевых домов, и застройка ведется малоэтажная, чтобы хоть как-то сохранить старый облик. Только это удается с трудом, т.к. новые технологии и материалы не соответствуют тому, что еще осталось от прежнего Тбилиси. Но время идет вперед, и никуда от этого не денешься. Не хочу тут повторять «путеводитель по Тбилиси». У меня это плохо получится, а переписывать не хочется. Напишу только о своих впечатлениях. Выше я уже писал, что редко возвращаюсь дважды в одно и тоже место. Но на сегодняшний день есть два города, куда я готов приехать при первой возможности, чтобы отдохнуть душой и телом. Первый город – Одесса, и второй – Тбилиси. Сам город достаточно колоритен. Переплетается архитектура сегодняшнего дня со зданиями, построенными несколько столетий назад. В городе тихо и спокойно, достаточно чисто. Гуляя по городу можно в любой момент присесть за столик и выпить бокальчик «сухенького». Серные бани, крепость на горе, Кура и многие другие красивые места требуют гораздо больше времени, чем два дня. Далее несколько фотографий сделаны из бара нашего гостевого дома. Если захотелось перекусить, или заправиться капитально – проблем нет. Причем стоимость не очень сильно зависит, расположен ли ресторан в центре города, или за пределами туристической зоны. Первый раз за душевный ужин мы заплатили по 40 лари с носа, на следующий день всего по 10. И в первый и второй раз качество приготовления было на высоте, и в том и другом случае мы как всегда умудрились «пережрать», потому как столько есть две недели подряд физически просто нельзя, а не есть – тоже нельзя, т.к. желудок через мозг осознает, что как минимум в ближайший год такого не будет. А еще, обратил внимание на то, что в горной местности большая часть машин японского производства, в Тбилиси – немецкого, а такое количества такси в кузове «Мерседесов» я видел только в Германии и Тбилиси. Случай в метро. В Тбилисском метро две ветки. Схема метро печатается на проездных билетах только на грузинском языке. На самих станциях есть на английском, но мы об этом не знали. Т.к. вино из организма не успевало выветриваться, решили на метро доехать до точки «N» и надо было ехать с пересадкой. Спросили о пути-дороге сотрудницу метро у турникетов. Похоже, что она ездила только по одной ветке, и сколько остановок необходимо проехать после пересадки она не знала. Для решения этой задачи были привлечены все полицейские силы, находящиеся в вестибюле станции и совместными усилиями нас послали в требуемом направлении. Что мне не понравилось в Тбилиси – большое количество попрошаек. Я не знаю, или это действительно способ выживания определенной социальной группы населения, или это хорошо налаженный бизнес (как в Москве), но их действительно много и они слегка напрягают. Вечером, за бокалами пива (мы) и чашечкой кофе (он) состоялась встреча и очное знакомство с Давидом. К сожалению, нам не удалось совершить совместную длительную прогулку по городу, т.к. по семейным обстоятельствам Давид не смог приехать раньше. Но, не смотря на это, мы провели чудесный вечер. Многое он нам рассказал о жизни в Грузии сейчас и в «перестроечный» период, рассказал про город, да и всего не перечислишь. Узнав, что мы уезжаем на следующей день рано утром, Давид уже глубокой ночью сделал нам очень правильный и запоминающийся подарок. Хочу отметить, что он был очень правильный и вкусный. Пришлось этот подарок спрятать подальше, дабы в целости и сохранности довести его до дома и угостить друзей. Давид, спасибо тебе большое за теплый прием, за помощь и просто С П А С И Б О от всех нас ! А мы отправились в сторону дома. Все две недели, пока мы были в Грузии, светило солнышко. Утром, в день отъезда, было пасмурно и через 10 минут, после отъезда из отеля пошел дождь, который шел не переставая несколько дней. Границу прошли нормально, за 35 минут. Машин было мало. Грузинские пограничники проверили документы, попросили у Николая квитанцию, об оплате 100 лари за неуважение к стражам порядка и пригласили в будущем приезжать еще. Русские погранцы были тоже настроены лояльно, и без особого досмотра мы оказались в России. Планировали, что обратно поедем по М4, была надежда, что каникулы кончились и машин стало меньше. До Пятигорска так оно и было. В Пятигорске, на объездной, 1км ехали 2 часа. Перед Минводами опять затормозили. Это нам совсем не понравилось, и это учитывая то, что не добавился поток из Краснодарского края и Ростовской области. Мы подумали и я решил (хотя некоторые пытались сопротивляться), что обратно надо идти через Элисту и Волгоград. О чем в последствии мы не пожалели, вернулись по хорошей дороге, ни разу не пообщавшись со стражами порядка и потеряв всего лишь в общей сложности минут 35-40 в трех пробках перед ремонтируемыми мостами. Покемарив в машине после похождения Волгограда (его надо проходить ночью за 40минут,а не днем за несколько часов, т.к. дорога одна и через центр города), затоварившись на рынке у дороги лучком, помидорчиками и т.п., вкусно пообедав в кафе справа перед Тамбовом (не доезжая 15-20 км, с правой стороны), к вечеру субботы мы были дома, потратив на дорогу в общей сложности 40 часов. Николай все порывался уйти вперед, но я с «Мурзиком» тупил свои 110-115 и Коля вынужден был тупить вместе с нами. Вот наверное и всё, что я хотел рассказать о поездке в Грузию. Когда меня спрашивают: «Как там в Грузии, к русским хорошо относятся?», я отвечаю коротко «На следующий год снова собираюсь туда съездить!», а дальше уже можно рассказывать подробно, или отправить к данному отчету. Да и сдается мне, что в Грузию, а там чуть дальше и в Армению, мы съездим еще ни раз, лишь бы политики не вставляли «палки в колеса». Хочется верить, что теплый ветер повеет и в сторону Грузии со стороны России, будут отменены визы, которые необходимо сейчас получить жителям Грузии, чтобы посетить Россию. И жители Грузии, после 10 летнего перерыва, смогут навестить друзей и родных в России, а так же показать подрастающему поколению, что Россия ближе и понятней Штатов и Европы, нас связывает многое и что в России тоже есть что посмотреть и где отдохнуть. До свидания, Грузия. Спасибо, Грузия! Здравствуй Грузия ! ! ! P.S. В ближайшие дни напишу с десяток строк о Дорожной полиции в Грузии, стиле езды и координаты отелей, где мы останавливались.

Вардзия Попали мы сюда в этом году случайно. Планировали ограничиться только Кахетией и Тушетией, но буквально за месяц до выезда пришлось внести изменения в план маршрута, и знающие люди (Витас) сказал, что лучшего места, для решения поставленной задачи мы не найдем. Я ему сразу поверил, о чем ни разу не пожалел и был только благодарен ему за дельный совет. В связи с тем, что оставалось мало времени на подготовку, я не изучал глубоко данный район, поэтому не особо много смогу о нем рассказать (а сейчас просто лень что-то искать, изучим подробно на следующий год). Вардзия - пещерный монастырский комплекс XII—XIII веков на юге Грузии, в Джавахетии. Выдающийся памятник средневекового грузинского зодчества. Расположен в Аспиндзском районе провинции Самцхе-Джавахети, в долине реки Кура (Мтквари), примерно в 100 км к югу от города Боржоми, вблизи одноименного села. На протяжении 900 м вдоль левого берега Куры в отвесной туфовой стене горы Эрушети (Медвежья) высечено до 600 помещений: церквей, часовен, жилых келий, кладовых, бань, трапезных, казнохранилищ, библиотек. Помещения комплекса уходят на 50 метров вглубь скалы и поднимаются на высоту в восемь этажей. Сохранились потайные ходы, связывавшие помещения, остатки водопровода и оросительной системы. В северной части ущелья находится крепость Хертвиси. Крепость Хертвиси — одна из древних крепостей Грузии, расположена в историческом регионе Месхети, на слиянии рек Мтквари и Паравани. Крепость является одним из значительных памятников средневековой Грузии. На протяжении веков проходящая на территории Грузии магистральная дорога пролегала вдоль реки Кура (груз.[Мтквари] — медленная). Поэтому не удивительно, что правители всех времен укрепляли эту дорогу. На этой линии и теперь можно видеть развалины городов и крепостей. Между ними особое место занимает крепость Хертвиси. Крепость завершает высокую скалистую гору, которую с двух сторон омывают два рукава Куры. Конечно, тот, кто владел этим укреплением, и господствовал на этом пути. Вид из крепости на ущелье. Чем еще можно заняться в ущелье? Можно например сходить в бассейн с горячей водой из гейзера. Пытаясь его найти, мы проезжали мимо него раза три, пока не решили просто заехать и посмотреть, что это за сарайчик. И тут оказалось, что это именно то, что мы ищем. Туристы второй сезон активно ездят тут, поэтому не успели все привести к цивилизованному уровню. Но водичка отличная, чисто и аккуратно, и обещали к следующему году новое помещение. Даже если будет такой же вид, мы все равно заедем искупаться, оно того стоит. Я как-то обещал выше по тексту, что гостеприимство грузинского народа везде было на высоте, а я буду отмечать только то, что зацепило больше всего в каждом конкретном случае. Исходя из этого постулата, я не могу остановиться на том, где мы жили и как нас встречали. Начнем с того, что мы приехали глубокой ночью, когда все уже спали, но нас ждали дежурные силы, горячий прием, замечательный ужин и отличное домашнее вино. Мы во многих местах пили домашнее вино, но хочу отметить, что здесь, у Володи (так зовут хозяина) и в отеле в Сигнахи было самое вкусное вино (на мой вкус и вкус нашей компании). Отель находится в ущелье, между двумя красивыми горами, на берегу горной речки. Построен добротно, на участке цветник, пасека, строится большой винный погребок, беседки и зоны отдыха есть и на берегу речки и подальше от нее, а самое главное, когда мы познакомились и начали общаться с хозяином, было такое ощущение, что мы давно знакомы. Володя (Хозяин) в прошлом директор заповедника, которые расположен в округе и в который входит пещерный город Вардзия. Уважаемые человек, сейчас уже на пенсии, но бодр, подвижен и активен, годы его не особо берут. Прекрасно знает все достопримечательности в округе и рассказал нам больше, чем могли бы рассказать путеводители, ответил на вопросы и отправил нас «на маршрут по ущелью». Вернулись мы часикам к 16, т.к. за две недели уже набегались и хотелось немного расслабиться. Хочется отметить, что в сентябре в нашей компании идут сплошные Дни Варенья, за одну неделю аж три сразу. В этот день наступил второй ДР, на этот раз мой, его то мы и решили отметить. Пришли на берег речки, заказали обед и стали томиться в ожидании чуда. И чудо произошло, мы о таком даже не мечтали. Вместе с обедом к нашему столу подошел Володя, вместе с двумя бутылками отличного Грузинского коньяка (можете поверить, что плохой коньяк он бы сам пить не стал, тем более, предлагать гостям). Одной бутылкой поздравили меня, вторую бутылку я просто зажал. Да, я не жмот, но коньяк зажал – имел право ))) Чем можно еще доказать, что коньяк был хорош? Во первых – он достаточно быстро кончился. Во вторых – девчонки наши крепкие напитки не пьют, все больше по вину специализируются. Но в каждом правиле есть исключения. К сожалению, этот коньячок попал в это исключение. В третьих – после коньяка и пару кувшинов вина я смог договориться с местным сторожем, маленькой собачкой АРЗО, что видно на фотографиях. Праздник продолжался до двух часов ночи. Сначала за ужином выпили свое вино, потом вино спортсменов, которые сидели за соседним столом и ушли, не притронувшись к вину. Затем к нам подошел товарищ из Литвы, которого оставили его товарищи, а ему было скучно и пришел он не с пустыми руками, а еще с кувшинчиком вина… А поутру они проснулись и хочу заметить, что голова была абсолютно свежа, трезва и не трещала. Утром, после завтрака, когда уже собирались уезжать в Тбилиси, крайнюю точку нашего первого путешествия по Грузии, к столику подошел Володя, поинтересовался нашим здоровьем, пожелал счастливого пути, пригласил в гости на будущий год и тут произошел диалог: - Володя, мы благодарим Вас за гостеприимство, все было замечательно, а вино было просто бесподобно. Мы еще двое суток будем в Тбилисси, там конечно есть в магазинах вино, но нам хотелось бы вечером, сидя на балконе отеля, наслаждаться вином вашего изготовления. Могли бы Вы продать нам 5 литров вина ? Как Вы думаете, что ответил нам Володя? Если Вы окажитесь в тех краях, передавайте привет Володе, а еще попросите показать его пещеру за речкой, к которой надо еще добраться. Он Вам покажет пещеру, но не расскажет, что в ней. А когда Вы туда сходите, то сами придете к нему, расскажите что видели и зададите пару вопросов, потому как даже все обследовав, на них не сможете ответить. Ну что, заинтриговал я Вас? Если «да», то прыгаем на «боливаров» и вперед. А нас ждала дорога на Тбилиси и столица Грузии, завершающая точка нашего путешествия. P.S. Так что же нам ответил Володя, на просьбу продать 5 литров вина... Смысл Вы угадали. Если дословно, то было сказано следующее: - Продать не могу..... Подарить могу! После чего была налита бутылочка с горочкой таким образом, что крышка не закрывалась, и пришлось нашему водителю, находящемуся в резерве, спасать нас в этой непростой ситуации. Как всегда, в самые тяжелые моменты Вован нас спасал: на винзаводе, с заменой подшипника, и вот снова удар по печени.... Прямо МЧС какой-то )))

Если в Вардзии у Володи зимой гостьхаус работает, я бы остановился у него (если интересует именно встреча в горах, в отрыве от цивилизации). Его координаты будут в конце моего отчета.

Что день грядущий нам готовил…??? Ну вот и наступил тот день, когда понимаешь, что путешествовать лучше не одному. В этот день ничего особенного не планировалось. Из приятного в планах было поздравление Танюшки с днем рождения И планировалось, объехав Тбилиси с юга, добраться до Вардзии. Плюс к этому, немного погулять по самому ущелью. Но мы предполагаем, а бог располагает. Фотографий в этот день было сделано совсем мало. Сначала было не до фотографий, а потом солнышко скрылось и стало темно. Посему в этой части будет больше текста (да простят меня любители картинок). Повествование далее будет достаточно «пресным», посему, кто ожидает много фотографий и впечатлений может перейти к следующей части, когда она будет написана. Обычно, мы редко посещаем одно и то же место два раза, ведь в мире так много мест, которые и один раз не успеешь посетить. Но в Телави мы заехали намеренно. По отзывам в путеводителях и отчетах туристов, крайне полезно проехать через перевал Gomboris, да и крепости по дороге должны были встречаться. Вот посему мы и оказались в этих краях. Хочу сделать небольшое лирическое отступление, дабы никто не говорил, что мы сами «лохи педальные» и надо было лучше готовить машину. Отступление №1. Одной из составляющих успешного путешествия является крепкое здоровье боевого коня, а данном случае «Мурзика», т.е. верного друга «ПРадика». Как известно за здоровьем необходимо следить, что мы всегда и делаем. Есть старый анекдот, где за мерседесом следуют пожарная машина и скорая помощь в качестве огнетушителя и аптечки. К чему это я… Я не беру в дорогу в качестве сопровождения Пожарку и скорую. Практически во все путешествия я еду не один, мы едем с другом «ЭлектроВовиком», он же по совместительству и лекарь «Мурзика». Мурзик отдается только в его руки. Урал, Крым, Кавказ, Исландия, Европа и многие другие места пройдены вместе и некоторые места неоднократно. А так, как в случае заболевания «Мурзика» в дороге, лечить его по любому придется «ЭлектроВовику», то лучшей страховки отличного состояния автомобиля придумать сложно. Посчитав общий пробег на Прадике и периодичность путешествий, можно смело сказать, что на сегодняшний день вдали от дома пройдено порядка 120-130 тыс. км и при этом ни разу не было, ни одной поломки, чтобы было необходимо обращаться в автосервис. Традиционно только меняли масло в двигателе, фильтры и шприцевали кардан. СПАСИБО ТЕБЕ, ДРУГ МОЙ, «ЭЛЕКТРОВОВИК» ! Традиционно, перед поездкой было сделано полной ТО «Мурзику» и даже заменен ступичный подшипник (передний, левый). Теперь вернемся снова в Грузию, на перевал Гамбори. Если честно, он меня не впечатлил. Если бы сначала через него поехали, Гамбори воспринимался по другому. А после Тушетии и Вашловани не было большого восторга. Ну проехали и проехали, дорога шла под горку, как в этот момент с районе заднего моста раздался неприятный удар, «Мурзик» дернулся, но продолжал далее нормально перебирать лапками. Мы слегка напряглись. Спустя несколько секунд картина повторилась. Останавливаемся, выходим, смотрим – задний правый диск весь в масле. - Сдается мне, это был подшипник! Сказал «ЭлектроВовик и почесал затылок. Съехав с дороги, разгрузив слегка «Мурзика», поддомкратили задний мост. Колесо люфтило не детски. Предвартельный диагноз подтвердился. До Тбилиси оставалось 48км. А дальше как раз и наступает момент истины, когда понимаешь, что «один в поле не воин», или если и воин, то очень хиленький. Вещи заброшены обратно, вторая передача и на скорости 20-30км/час двинулись потихоньку в сторону Тбилиси. Если этому суждено было случиться, то как хорошо, что это произошло именно тут, а не в Тушении или Вашловани, куда не каждая птица долетит, а эвакуатор и подавно не доедет. Периодически меня спрашивают: «А как в Грузии относятся к русским?». Отвечаю примером в очередной раз. Впрочем, все дальнейшее повествование будет ответом на этот вопрос. Когда я планирую поездку в места отдаленные от постоянной дислокации, то всегда стараюсь заранее найти знакомых или познакомится с теми, кто живет в тех местах, куда мы держим путь. Ведь в дороге всякое может случиться, и оперативная помощь может оказаться совсем не лишней. Так и произошло в этот раз. Еще до поездки, я познакомился с Давидом, который проживает в Тбилиси и катается на 120-м Прадике. Пока мы «тошнили» и мешались на дороге горячим джигитам, я позвонил Давиду, объяснил ситуацию и он сразу же включился в работу. Не буду утомлять подробным повествованием, что и как обсуждали, все было сделано как по заранее расписанному сценарию. Мы решили ехать, пока «Мурзик» едет, а там, если до сервиса он сам не доедет, то вызываем эвакуатор. Давид в это время был в командировке далеко от Тбилиси, но созвонился с друзьями, поставил их «на уши» и минут через 15 сказал адрес в Тбилиси, где нас ждут запчасти для нашего случая. Когда из под колеса пошел хороший дым (начало дымить масло на раскаленом подшипнике), «Мурзика» оставили на обочине, а с Николаем (Лексус 470) отправились на поиски ближайшего сервиса, т.к. своим ходом доехать до сервиса Давида уже не могли. Сервис оказался в 1 км, куда Коля свернул через сплошную, разговаривая при этом по телефону, прямо на глазах полицейских, которые ехали прямо за нами (он их не заметил, а полицейские не смогли не заметить нас прямо перед собой), за что был выписан штраф в 100 лари (без учета телефонных переговоров), но все было сделано корректно, вежливо и по человечески, прямо как в цивилизованных странах, никаких намеков, наездов, унижений и т.п. Давид в последствии сказал, что к иностранцам полицейские относятся снисходительно и по теории вероятности, могли бы ограничится предупреждением. Но тут видно дело было не столько «в сплошной», сколько в неуважении «я еду прямо за тобой, а ты на меня вообще не видишь». Для ремонта требовался автоген, болгарка, кувалда и минимальный набор инструмента, что в данном сервисе было в наличии. А еще, автосервисы на юге (Закавказье, Средняя Азия), отличается от сервисов в центральной части Росссии тем, что там не один гараж, а целый улей гаражей, каждый занимается своим, а в итоге можно сделать почти все, что нужно. Вот только опыта у них маловато в ремонте Прадиков, все больше ремонтируют более простую технику, но с нами был ЭлектроВОВАН, он то тут и проявился во всей красе. Пока они начали снимать заднюю полуось, я с Николаем поехал по указанному адресу за запчастями. Приехав на место выяснилось, что канал связи был неисправен, и нам подготовили подшипник в переднее колесо, а для заднего колеса подшипника не оказалось. Как только это выяснилось, Александр закрыл свой магазин и пошел ставить на уши весь рынок, т.к. к нему приехали друзья, им нужна помочь, а никто об этом не знал и подшипник сами не несли. Через 15-20 минут был доставлен подшипник, сальник, вот только со стопорными кольцами вышла заминка, но можно было использовать старые. После чего нас проводили в магазин, где продают нормальное масло и закупив его мы поехали назад. Давид, передавай большое спасибо Александру, за его помощь и участие. При оказии, мы сами к нему обязательно заедем. А в это время, в гараже, жизнь била ключом, и по ключу, и по ключам и вообще, там «ЭлВовик» проводил «мастер-класс», на который собрались все окрестные механики. С помощью кувалды, автогена, болгарки и какой-то матери стопорное кольцо было снято (уж очень не хотелось его резать, но пришлось, т.к. по-другому ну никак не снималось, потом его заварили, до Москвы оно выдержало, где и было заменено на оригинальное новое). Подшипник заменен, масло залито, кардан прошприцован и «Мурзик» снова было готов быстренько перебирать всеми четырьмя лапами по горным дорогам гостеприимной Грузии. С момента поломки до момента полной боевой готовности прошло всего 6 часов. 6 часов понадобилось, чтобы проползти 30км, привезти запчасти, и заменить подшипник. И это не то, что в другом городе, но и в другой стране. Еще раз хочу выразить огромную благодарность Давиду, Володе, Николаю, Александру и нашим девчонкам, которые мужественно терпели 6 часов без мороженного под горящими глазами горячих джигитов и не гундели )))). Когда вы крайний раз видели такой газогенератор? А в Грузии в автосервисах мы других не видели (ищи в нижнем левом углу). В Вардзию приехали когда там уже все спали, ближе к полуночи, нас там ждал горячий ужин, радушный прием и кувшинчик (литра на три) отличного домашнего вина. Но об этом чуть позже. P.S. По приезду в Москву заменили все подшипники и стало ясно, в чем была причина массовой замены. Сзади на Прадке стоят вечные подшипники – двухрядные роликовые, убить которые практически невозможно и люфт совсем маловероятен. А вот если в ожидании трактора пару часов постоять в слегка утопленном состоянии (ступицы в воде), и сальники не первой молодости, то в подшипники просачивается водичка и сепаратор подшипника просто говорит голосом «пушистого зверка». А вода туда попала весной, когда я стоя по пороге в воде пару часов ждал помощи от самого проходимого джипа с родным названием "Беларусь МТЗ-82".

Вашловани – национальный парк. Многие из туристов, путешествующих по Кахетии, не добираются до Вашловани. Возможно это связано с относительной удаленностью, или с тем, что добираться туда необходимо как минимум на паркетнике, а лучше на джипе, но смею заметить, что побывать в Кахетии и не заехать в Вашловани это есть совсем неправильно. В нашем маршруте, эмоции и впечатления от посещения этого парка были самыми яркими и думаю, что туда мы еще вернемся. Для начала, несколько строчек из путеводителей. Национальный заповедник Вашловани, расположенный в самой восточной части Грузии, был основан в 1935 году для охраны его уникальных лиственных лесов. В апреле 2003 года территорию заповедника расширили до 8 480 га, и был создан Национальный парк Вашловани. Район, расположенный на высоте всего 150-500 м над уровнем моря, характеризируется сухим климатом. Национальный парк примечателен как своими уникальными осадочными массивами, так и лесостепью, степью, пустыней, а также лиственными лесами. Также там находятся удивительные скальные каньоны, которые здесь называют «Острые стены», и великолепные поймы и леса реки Алазани. Уникальными для Вашловани являются его фисташковые деревья и можжевельники. В Вашловани можно встретить различных удивительных животных, таких как леопард, полосатая гиена, бурый медведь, волк, рысь, дикий кабан, а также множество редких птиц, включая белоголового сипа, черного грифа, стервятника, стрепета и редкого черного аиста. Река Алазани, протекающая по восточной части Национального парка, позволяет посетителям совершать лодочные прогулки круглый год. Но посетители также могут прогуляться по парку пешком, верхом или на автомобиле по специальным туристическим маршрутам. А если по простому, то совсем необязательно ехать в Африку, чтобы увидеть саванну, в Турцию, чтобы увидеть Каппадокию, и во Францию, чтобы выпить хорошего вина, т.к. вино можно купить по дороге и затем выпить его в Африке и Турции одновременно. Да, добраться сюда немного сложней, чем до Сигнахи из Тбилиси, но это только добавляет эмоций и впечатлений. Представьте себе, доезжаете вы до крайнего населенного пункта, а далее в степь уходит с десяток дорог, на которых нет никаких указателей и вам надо «куда-то туда». В конце концов, я не слышал, чтобы там кто-то потерялся навеки. Максимум – лишние пару часов на поиски и вы на стоянке у рейнджеров. Что необходимо, кроме желания, чтобы добраться до парка и отдохнуть в нем? - для начала исправная машина, т.к. в тех краях другие машины (кроме пограничников и рейнджеров) нам не встречались. - тросс, лопата, вторая машина (вообще она всегда лишней не будет, и в этом мы убедимся пару суток спустя). В случае выпадения осадков, почва во многих местах глинистая и потерять подвижность можно запросто. - навигацию в виде GPS, можно компас и карту. - достаточный запас воды (там источников нет, во всяком случае я не встречал о них информации, как и самих источников). - если вы планируете в Вашловани пить и есть – то соответственно все это надо везти с собой, магазинов там нет. - из сотовой связи работает только оператор MAGTI, остальные тут безмолвствуют, но роуминг через MAGTI работает. - ну и кроме всего вышеперечисленного необходимо получить разрешение на посещение этого парка, т.е. просто зарегистрироваться, в противном случае будут неприятности. (какие – не знаю, мы не экспериментировали, но прошу учитывать, что это пограничная зона и местами до границы с Азербайджаном несколько сот метров). Для начала приезжаете в Дедоплисцкаро и ищите офис национального парка Вашловани. Можно спросить у местных жителей, а можно задать точку в навигаторе с координатами N41.462635° E46.103578°. Офис работает не круглосуточно, поэтому выбирайте реальное время для его посещения. Процесс регистрации прост: даете паспорта всех участников пробега, доки на машину и ждете, пока вас запишут. Если Вы не планируете, перевалить в парке за гору и оказаться с южной стороны парка (рядом с границе Азербайджана), то больше никуда ехать не надо. Если планируете (советую, с южной стороны тоже море впечатлений), то придется еще съездить и зарегистрироваться в погранотряде (бесплатно), вас туда сопроводит сотрудник офиса, т.к. сами будут долго искать этот погранотряд. В офисе бесплатно выдадут карту парка, памятки, ответят на вопросы. Ночевать можно в палатках или в домиках. За 2 машины и 6 человек мы заплатили 40 лари (ночевали в своих палатках). Если ночевать в домиках, то будет чуть дороже, но тоже не дорого. В палатках мы ночевали ради экзотики – зря что ли их тащили с собой, дождя нет, ночи теплые, хотя уже в самом парке можно было и в домиках остановиться, т.к. они были все пустые – сезон закончился. Пару слов «о сезоне». На мой взгляд, лучшее время посещения это сентябрь. Летом там слишком жарко, температура поднимается выше 40 в тени. Весной красиво, но очень много змей (ядовитых). А осенью «бархатная» погода, мы не видели ни одной змеи и дожди достаточно редкие. Зиму не рассматриваем вообще, т.к. это не Египет. Продолжительность поездки – минимум два дня и одна ночь. Это если в спокойном режиме объехать парк по основным дорожкам. Можно погулять по парку пешком, отъехать от основной трассы, тогда необходимо добавить еще 1-2 дня. Мы уложились в два дня и одну ночь. Итак, общая информация рассказана, пропуска оформлены, с пограничниками познакомились, закуской и вином затарились – пора двигаться к точке назначения. Выезжаем из Дедоплисцкаро в сторону селения Касрисцкали и едем по относительно нормальной дороге порядка 20 км. На этом месте будет Т-образный перекресток, дорога прямо и налево, нормальный асфальт уходит налево. Поворачиваете налево, проезжаете 1-2 км и направо, в поле, будет уходить хорошая накатанная грунтовая дорога. Поворачиваете на нее и выдерживая общее направление 120° двигаетесь до Каскисцкали. Конечно, Вы можете поехать от перекрестка и прямо, как рисуют навигаторы. Но я вам не завидую. Мало кто доезжал по этой дороге. Через пару км Вы будете готовы будете вернуться, а еще через парочку – ломиться через деревья и ехать по пашне. Представьте, что вы на горных лыжах и проходите трассу с хорошими буграми (могул), только это на загруженной машине. Добрались до Касрисцкали, а дальше полная свобода, рули куда хочешь Предлагаю взглянут на карту самого парка. В течении нескольких месяцев я пытался найти ее в иннете перед поездкой, но мне это так не удалось. Пусть Вам повезет ))) Наш маршрут обозначен красными точками, двигались по часовой стрелке. Место ночевки обведено сплошной красной линией. Пройдя весь маршрут по парку, могу сказать, что направление и режим выбрали правильно с точки зрение освещения, расстояний, впечатлений и общих направлений. Можно было переночевать на стоянке у рейнджеров (где знак вопроса), но только если вы засветло не успеваете добраться до дальней точке. На дальней точке значительно интересней обстановка (на наш взгляд). Пограничники будут периодически проверять документы на постах, но из четырех встреч только одна была «без улыбок», смена только заступила и им еще сутки предстояло тащить лямку, а три остальные проверки прошли «с шутками и прибаутками». Сдается мне, что пора завязывать с болтологией, пора запускать фотологию, что я и делаю с большим удовольствием, дабы никто не обвинил меня в предвзятом отношении к отдельно взятому месту. Первый взгляд А дальше поехали по кругу А поутру они проснулись… Вечером, рейнджеры, великодушно поделились с нами дровами, и мы вечер просидели у костра. Я не знаю, что это было за дерево, но по весу он было почти как камень. Вечером только развели костер, один раз еще до полуночи подбросили дровишки…они горели весь вечер и утром, в 8 часов, были еще угли, и чтобы разжечь костер не пришлось доставать спички… Дегустация вин разных производителей продолжалась. Утренняя оценка выпитому вечером – отлично, голова не болела ни разу. Заменитель палаток Домик пастухов, где они живут весной. Лично у меня сложилось впечатление, что пастухом надо родиться. Я не хочу никого обидеть, но это своеобразный образ жизни, который с одной стороны подразумевает единение с природой, с другой – отказ практически от всех благ цивилизации. Весной пасем в долинах, где много травы, к лету угоняем скот на горные пастбища, к осени возвращаемся к местам зимовок. Каждый день под открытыми небом, ночевать – где придется, условия оставляют желать лучшего. В любую погоду под открытым небом, нерегулярное питание, что совсем не полезно для желудка и прочее, прочее, прочее… Спальные места повыше, а то и вообще, прикрученные к потолку. Думаю, так спасаются по весне от разъяренных змей, в этом районе их по весне много, в том числе есть и гюрза, и гадюка. А дальше дорога пошла по руслу сухой реки. После дождей эта река совсем не сухая, пришлось бы или разворачиваться, или ждать, пока сойдет вода. А кого Вы тут видите? Традиционный дневной арбуз в самом красивом месте на маршруте дня, сегодня оно оказалось на выезде из парка До свидания, Вашловани, но мы еще вернемся, мы не все увидели в этот раз Пару слов об очередной ночевке. Заранее не знали, где и как будем ночевать. Доехали до Телави, и просто поехали по одной из улиц в поисках апартаментов. Совсем не хотелось останавливаться в отеле. Как по экономическим соображениям, так и по состоянию души. Нашли частный отель Маринелла. Как всегда – только приятные впечатления. Хозяин немного рассказал о жизни в Грузии в перестроечный период. До центра города можно прогуляться пешком. Координаты отеля – в заключительной части. Про Телави, я уже рассказывал в одной из прошлых частей. В это раз мы повторили предыдущий путь. Захотели поужинать. Первоначально, в ресторане, рекомендованном нам хозяином, свободных мест не оказалось. Мы решили найти другой. Вероятно, нам не повезло, но мы не смогли найти ресторана, который был бы не в отеле или не кормил фастфудом. Погуляв полтора часа, мы снова вернулись в ресторанчик, и о чудо – там освободился столик. Ресторан действительно оказался очень приятным. Таким образом наше путешествие перевалило за середину. Возможно кто-то скажет, что как-то скучно мы путешествуем. Все по плану, никаких экстремальных ситуаций… Не беспокойтесь, все еще будет, и будет в следующей части.

Из того, где были мы, на пузотере (тем более груженном) не поднимешься к храму в Степанцемиде (можно пешком или на микроавтобусах забросят), в Омало (сильно сомневаюсь, что пройдешь даже после расчистки дороги трактором, а если пройдет дождик, то с той стороны в сторону дома можно застрять надолго), ущелье Труссо (туда можно не ездить, но там прикольно, особенно в солнечную погоду). Вашловани (в дождливую погоду там и джипы бывают друг друга таскают, мокрая глина однако местами). И того где не были - не замкнешь круг от Верхней Сванетии (Местия- Лентехи - Цхалтубо). В остальных местах проблем не было, дороги хорошие (ну и я еще не везде был).