Перейти к публикации

ulal

Завсегдатаи
  • Публикации

    653
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем ulal


  1. Когда-то давно (году в 2014-м) я делал очередной каталог для компании СТОКРАТ. Платили обычно товаром. Что-то до сих пор лежит, т.к. не пригодилось. Разбирал тут гараж, нашел кастрюлю на шноркель. Посадочный диаметр 3.5". Пытался приладить ее на 80-ку (кастрюля - это удобно по песку и в снегопад, брал поиграться ARB-шную), покатался пару дней, не понравилось - было ощущение, что объем маловат (ARB-шная примерно в 2 раза больше). Пытался приладить ее на 70-ку (там, все-таки, 22R) - но там шноркель 3". В общем, положил в гараже и забыл. А тут нашел, помыл от пыли, сфотал. Продаю!
    Думаю, что подходит на маленькие моторы, поэтому затегал всё, что размером с 70-ку ))
    1000 р, Москва, можно писать сюда, или в ЛС. Или звонить (но не писать!) 966I2I7975. Могу отправить транспортной куда-нить.

    ULAL6552.JPG

    ULAL6553.JPG

    ULAL6555.JPG

    ULAL6556.JPG


  2. Ну, так то все эти бампера через какое-то время нужно пескоструить и красить. А если (повторный) пескоструй был не очень, то какое-то время может наступить через пару-тройку зим... Но все же, лучше тебе самому его привести в божеский вид и выставить задорого. Надо понимать, что машина без вложений стоит существенно дороже, чем машина с вложениями. С запчастями также ;)

     


  3. 02.11.2020 в 05:22, Onodalo сказал:

    капремонт в Иркутске вышел в 50...контрактная стоила столько же...

    На следующей неделе будет вскрытие, по итогу решим - чинить, или менять. Контрактную один хрен тоже вскрыть придется :)


  4. Ну, просто с неисправными соленоидами в свое время наэкспериментировался, как и с разными transmission relay. Вообще, давно один товарищ мне обещал вывести схемку с 4-я лампочками, чтобы показывало, когда какой соленоид работает. Но так и не сделал, эмигрировал в страну виски (((

     


  5. 29.10.2020 в 11:08, bbn сказал:

    А у тебя вторая включается в мануальном режиме:

    Ну, нет! Она включается и в D, но я просто ограничил себя двумя, чтобы она не пыталась переключиться дальше. Не совсем верно описал. В режиме "2" она делает это четче, тут, возможно, это именно логика Transmission Relay такая. При неисправном соленоиде же, как минимум, начинает мигать индикация лампочки "OD OFF", чего сейчас не происходит.


  6. 16 часов назад, bbn сказал:

    В общем без проверки электрики в любом случае нет смысла ковырять железо, зачастую это неоправданно и ощутимо накладные.

    Да нет там электрики, как себя ведут неработающие соленоиды проходил в 2007/2008 годах. Вот на пакет похоже или на насос...

    18 часов назад, Onodalo сказал:

    Точнее так - проблемы с пакетом фрикционов С2. Или сам пакет сгорел или что то не дает ему включится...у меня были симптомы один в один. также задняя тыщ с 3х подхватывала кое как, вперед только 1,2 потом обороты растут а тяги нет, масло было без особых признаков горения...

    Вот прям оно, ага. Не секрет, почем ремонт обошелся?


  7. Всем привет! Выгуливал сегодня машинку по городу. Под конец поездки внезапно перестала переключаться выше второй передачи. Обороты уже под красную зону, переключение не происходит. Остановился, включил заднюю - характерного толчка не произошло, задняя еле-еле работает на высоких оборотах, при этом ощущение, что ей что-то мешает (((. Проверил масло - в норме, цвет красный, запаха гари нет. Заглушил-завел - картина та же: вперед 1-2 (и то, на вторую переходит только в режиме "2"). Так и ехал домой по пробкам на второй, благо до 40 км/ч разгоняется.

    1. У кого какие мысли на сей счет?
    2. Чинить, или взять контрактную с ДВ?

    3. Если чинить, то где (Москва)?

    Немного истории - в 2008-м во время езды по Онежскому озеру (в буквальном смысле - ехали по воде вдоль берега) коробка нахлебалась воды и была полностью перебрана (включая бублик). С тех пор пробег составил какие-то жалкие 300 т. км, и вот опять с коробкой что-то случилось (((.


  8. В общем, понятно - лотерея. Коллега поставил AJS, первый раздуло достаточно быстро, второй ходит уже скоро 10 лет...

    ЗЫ: AJS чёто не могу найти ни у кого...

    ЗЗЫ: позвонил в радиатора.нет, мол, так и так, потек... "Да он у вас уже просто сгнил", - говорят они. Предложили 2 варианта - задорого приварить медные соты (40+ тыщ), либо приварить любые алюминиевые соты, которые я найду (15 тыщ).


  9. Коллеги! Не прошло и 12-и лет, как опять потек китайский алюминиевый радиатор, модифицированный через полгода после покупки в радиатора.нет (замена пластиковых бачков на алюминиевые). Чинить его считаю нецелесообразным. Родной стоит от 40К и срок поставки месяц (в принципе, 12 лет назад он стоил те же 500 долларов, но сейчас их нет), есть варианты замены, например, SAT TY0009J80DAT. Кто что думает про него - есть ли опыт эксплуатации? Или, может, подскажете другие какие замены? Заранее спасибо всем откликнувшимся.


  10. 1 час назад, WAR сказал:

    Как раз в этой фразе  весь секрет и заложен. Т.к. при аккуратной езде и торможением двигателем - диски чуть тёплые и колодки/диски почти не стачиваются - их при замене р/к суппорта меняют просто заодно. 

     

    Кто именно "валит" - почти у всех тормоза говно, т.к. нужно вложить много мозгов, денег и труда, чтобы тормоза стали действительно эффективнее, а не по "плацебо". Таких обладателей - значительно меньше. Ну, у меня, правда, чуть получилось, балдею, разницу всегда ощущаю, когда на сверстниках сравниваю, но хотя до феррари всё равно далеко)).

    Колодки нишимбо, кашиямбо, оригинал, адвикс - всё примерно одного уровня - ничего ими толком не выжмешь, чтобы прям реально - "попёрло".

    А с учётом того говна, которое стали класть в пакеты и коробки с брендовыми надписями (тару спокойно можно купить, какую хочешь, как и логотип нанести на деталь) - поиск бренда колодок также утопичен, как и бренды моторного масла.

    Как много воды и ничего по делу... (((

    1 час назад, AZIAT сказал:

    Вот сейчас посмотрел Емекс . На 100ку передние оригинал есть по почти 7 тр и есть по 3 тр. Думаю если купить по 3 , это и будет коробочка из подвала.

    Ну, я когда-то ставил оригинал. Но это было давно и неправда. 


  11. Всем привет!
    Что-то стала машина хуже тормозить. ((( А для трехтонного крейсера это, прямо скажем, пичаль пичальская. Стали в ТЛЦЦ смотреть - приговорили вакуумник. Купил в сборе у Galleon-а с разбора. Поменяли, стало лучше, но не как раньше. Стали думать дальше, пришли к выводу - колодки не те. И правда, я стал вспоминать, что после последней замены колодок как-то быстро какие-то скрипы начались и пр. Последние несколько раз покупал Advics в AMG-Toyota на Водном. Поехал туда. Да, говорят, что-то не то с качеством стало, вы не первый жалуетесь. Но ничего другого, чтобы гарантированно помягче на 80-ку у них не оказалось. И тогда я подумал, что нужно устроить в интернетах опрос, может, кто-то из личного опыта что посоветует?

     

    Итак, опрос: 

     

    1. Какие колодки вы используете на своем внедорожнике?
    2. Как они по ощущениям - мягкие или жесткие?
    3. Сколько примерно в т. км они у вас ходят?


    Стиль езды, думаю, не принципиален - единицы валят на внедорожнике, как на болиде Формулы-1.
     

    advics.png


  12. 8 часов назад, AlexDiesel сказал:

    При разборке сам увидишь. Частично он прав, фиксация там на пружине. Если открутилась, то соответственно и болтаться будет, а обратно закрутить, надо чем то её сжимать, там оочень большое усилие, пальцами не получится!

    На Д2 знакомый ведровод у себя (а конструкции, думаю, если не одинаковые, то близкие точно) сжимал ручными тисками. В общем, будем пробовать, 10К на дороге не валяются...


  13. Всем привет!

    Еду сегодня по МКАДу, смотрю, что-то левое зеркало (в сборе) вроде как болтается свободно, как флюгер. Остановился - смотрю - свободно болтается в обе стороны без фиксации, а также примерно на 0.5 см люфтит вверх по оси крепления. Хм, - думаю...

    Не проходит и минуты, останавливается 80-ка! Показывают проблему. -Ага, - говорит водитель, - было у меня такое, пружина выскочила. Не лечится, говорит - только новое покупать. Расстроил меня, короче (((
    Так вот, вопрос в зал - он прав? Идти зарабатывать на новое? Или можно разобрать/починить/собрать обратно? Кто еще сталкивался?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.