Перейти к публикации

SkyRunner

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 206
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя SkyRunner

  1. Мне тоже в ЛС скиньте предложение, pls. Нужна верхняя дверь багажника на рестайлинговую сотку.
  2. Привет! Какая последняя версия Techstream корректно европейскую TLC-100 (2006, HD-FTE, LHD) диагностирует? Самые свежие протестировал - либо машину в списке не содержат, либо некорректно расшивровывают код (P1123 - по документации обрыв в цепи концевика педали, а Techstream выдаёт P1123 Coolant Flow Control Valve Position Sensor Circuit High) Часть блоков вообще не видит Ранее пользовал какую-то версию, которая корректно работала, но сейчас не могу определить какая именно это была версия Какой версией Techstream пользуетесь Вы, позволяет ли она определить модель TLC-100 при подключении и корректно ли декодирует коды ошибок) ?
  3. У меня нет никаких оснований полагать что он вообще кому-то достанется, иначе бы его не поменяли. Чем обусловлены Ваши попытки выставить НИРФИ в черном свете? Они нарушили какие-то обязательства перед Вами?
  4. Как себя показали в эксплуатации?
  5. Здесь тоже нет станков :)) А если серьезно, то я понимаю Ваше недовольство логистикой, но производитель к срокам доставки не имеет отношения. Проблемы с качеством, очевидно, решаются. Хотя и не все идеально пока. Но от своих обязательств НИРФИ не отказывается. Еще один момент: риск нарваться на проблемы с качеством есть везде (на днях получили партию изделий из Швейцарии, где 47 из 50 были с отклонениями). Смотреть надо на то, как поставщик проблемы с качеством решает. Ну и, учитывая мелкосерийное производство и особенности российского рынка, поставщик себя ведет более чем достойно.
  6. Подтверждаю. Я покупал межосевой дифф из первой партии в 10 шт., на которой позже выявили ряд проблем. Первый раз дифф поменяли когда выяснилось, что нет отверстия для масла. Я так и не поставил его тогда, по ряду причин не связанных с самим изделием. Прошло почти 2 года, если не больше. Недавно посмотрел на то, какие изменения в лучшую сторону произошли, и попросил поменять на дифф из последних партий. Поменяли без вопросов. Вот однозначно рекомендую и производителя и организаторов этого мелкосерийного производства.
  7. Спасибо. Замерил уровень шума: 120 см воздуховод 60x204 (без шумоизоляции) примерно 6 децибелл добавляет к шуму вентилятора (TD silent 160/100) Пластиковые переходы 125/100 встречаются, к сожалению только ступенчатые - тоже шумят
  8. Подскажите, pls, приличного производителя пластиковых коробов (чтобы геометрию держали и стыковались без щелей) И по вентиляторам канальным есть вопрос: Есть ли приличные (китайские и проч.) аналоги вентиляторам Soler&Palau серии Silent TD-100/TD-150/TD-250? Аналоги по уровню шума, по конструкции (подшипники, вертикальный и горизонтальный монтаж), по возможности демонтажа вентилятора для обслуживания без разборки канала?
  9. 1. Описан способ решения проблемы с загрязнением радиаторов отопителей путем фильтрации антифриза. 2. Из приведенной ранее ссылки видно, что предлагаемый фильтр применяется в системе фильтрации антифриза штатно установленной в системах охлаждения по крайней мере 444 моделей машин с ДВС объемом 5.4-6.8 л. 3. В контуре подогрева ТНВД TLC80 оснащенными Automatic Cold Start Device (ACSD) проходного сечения 10мм (3/8") будет вполне достаточно, в контур печки ставить не обязательно, но если хочется - надо будет подобрать другие базу и фильтр. 4. На случай загрязнения и упрощения замены фильтра надо сделать байпас с кранoм 3/8" трехходовым или пару обычных. 5. Ссылки на чела который внедрил и успешно эксплуатирует систему были представлены ранее. p.s. блистать ЧСВ нужно именно на технических форумах: ты все правильно сделал - пусть каждый знает какой ты умный, дерзкий и как здорово умеешь "срезать"
  10. В контур печки/подогрева ТНВД можно (нужно) поставить фильтр WIX 24070 предназначен для систем охлаждения, ставится на базу Napa / Wix (Manufacturer Part Number: 4019 / 24019). Пример установки есть по ссылке Ну и промывать все надо составами, которые металлы не разрушают. Например: Трилон Б - торговое название динатриевой соли этилендиаминтетрауксусной кислоты (комплексон-III, трилон Б, хелатон III, ЭДТА). Способствует растворимости нерастворимых солей металлов. Предназначение: промывка средств теплоэнергетического оборудования, радиаторов, труб, котлов; водоподготовка в котельных и теплосетях; применение в качестве стабилизатора в процессах полимеризации и реставрации для удаления следов коррозии с изделий из цветных металлов. Так же широко используется в производстве медицинских препаратов и при отравлениях тяжелыми металлами, производстве бытовой химии и синтетических моющих средств, целлюлозно-бумажной промышленности, аналитической химии, при производстве каучука и во многих других областях. Внешний вид: белый кристаллический порошок или кристаллы белого цвета, хорошо растворимые в воде, очень малорастворимые в спирте. Еще один способ решения проблем - безводные антифризы (waterless coolant, "Evans" например)
  11. Классная разработка! В радиаторе бы предусмотреть отдельный контур для нагрева, например, воды для душа или охлаждения масла (ГУР, лебедка, коробка и т.п.).
  12. Подушки двиг & коробки уже менялись?
  13. так что плохого в возможности заменить смазку в узле?
  14. через ЛС описал подробности
  15. Нужна небольшая посредническая помощь: проверить работоспособность электрического трубогиба Rems + отправить его в Мск транспортной Можно на возмездной основе Подробности в ЛС
  16. В связи с обилием контрафактных, низкокачественных и перемаркированных подшипников, озадачился я созданием таблицы с описанием подшипников и их аналогами. Таблица позволит быстро найти аналоги, чтобы можно было заказывать качественные подшипники (SKF, Timken и т.п.) у поставщиков, которым вы доверяете. Таблицу размещу на Google Docs для общего использования. В этой связи, прошу в этой теме сообщать о том, какие именно подшипники использует Toyota в тех или иных узлах. Нужна маркировка и, в идеале, размеры. Обязательно сообщить модель машины (TLC80/TLC100/TLC105), год выпуска, тип двигателя; узел где используется подшипник, каталожный номер Toyota (в идеале) Сведения крайне желательно сопровождать фотографией (пока нет фотографии, информация будет считаться непроверенной) В первую очередь интересуют подшипники, которые установлены внутри роликов натяжных ремней, генераторов, муфт и т/п/ Обращаю внимание, в ряде случаев для подшипников существуют аналоги, по качеству лучше чем на конвейере (нержавеющие ШП серии SKF Explorer, например) Заполненные правильной смазкой (загуститель: сульфонат кальция, полимочевина) они будут иметь срок службы не меньший оригинальных (рассчитывал с помощью специализированного ПО). Модераторов прошу закрепить тему
  17. интересы не только TLC ограничиваются, - программатор в хозяйстве нужен, короче говоря я в 2000х eeprom программировал (voice guides), но с тех пор несколько поколений и микросхем и инструментов и технологий сменились потому, между делом, интересуюсь, чем сейчас народ пользуется
  18. а китайские копии Segger J-Link/J-Trace ? У Segger софт под OsX/Linux , не хочу ради программатора windows ставить я LPT порт в глаза не видел уже лет 15 понятно, что все можно собрать руками, но не всегда это целесообразно
  19. порекомендуй pls аппаратный программатор

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.