Obrokoff

К примеру, керамика на эво раньше спулится, но при помпаже на 1,3 и более ломает вал. Аналогичная история и с другими турбинами.

Про него распиши что и как по компонентам

Керамики много на разных авто, но у них есть минус, в основной массе своей давку больше 1.3 не любят, ломает вал.

Перед адвиксы стоят, нет никаких проблем. Машина только в говно ездит. После воды и торможений резких не бьют

Ох сколько труб лишних 😂 сколько снижение температуры по егт было после установки кулька? На каком давлении ездишь в пике? Главное никого не слушать и делать что задумал. нюансов по чугуну немного, перед сваркой хорошо прогреть. Варить прутком нержавеющим в среде аргона либо УОНИИ с медной проволокой. Коллектора не раз варил подобным образом Результат будет лучше если прогреть коллектор

@dendrovosek, отлично получилось 👍 теперь прикручивай интеркулер

Товарищ Оме очень хвалит, за пару лет не просели

Была на камче сотка с юничипом и фронтом во всю морду, валила достойно с самых низов. Турбина не сток, но что именно не знаю.

Много для 38, 4.8 в данном случае будет лучше

а представляешь что может фте с нормальным кулером вместо куцего убожества на чипе с ремонтопригодностью и надежностью он от фт не отстанет, конструктивно, кроме насоса, все идентично.

А вот это, имхо, зря. Я все чаще смотрю в сторону электроники

В наличии

К электрикам не, не судьба?

Вертикальной кромкой на водосток положить не, не катит?

Я выражаю лишь свое мнение, без обид. Ты на округлый кузов попытался натянуть квадратную крышу. Да еще и ступенькой. Выглядит инородно все это. я бы срезал к чертям верхнюю кромку стекол вровень с дверьми и прям от проема дверного начал бы поднимать новую крышу и крышу брал бы более подходящую по форме.

Имеем куцее убожество. 🤦🏻‍♂️ как-то не вяжется с первым постом

Ошибка датчика. С одной машиной поступили очень просто, вместо геморного егрного мозга поставили мозги акпп от дорестайла

Тоже самое с пальцем в поршне. только зазор диск ступица 0.1, а не 0.01

Чет как-то стремно выглядит 🥴

Генератор 150А под родной крепеж на двигатели серии 1Н (1hz,1hd и аналогичные) цена 18500 территориально - Петропавловск - Камчатский, отправка любой тк на выбор. +7-902-46З-77-ОО для установки требуется замена силового провода минимум на 16мм2, желательно 25мм2 и перепиновка разъема генератора.

При нынешних 500 градусах лучше жди летней жары. До безопасных 750 запас просто огромен

Я проверял, В разных режимах по-разному, на пике до 240 градусов разницу видел. Обычно разница есть зима/лето. Летом на дизеле ЕГТ выше всегда. Хороший потенциал для увеличения мощности Самый простой способ проверки - бытовая газовая горелка

Это просто писец какой лютый перебор по топливу был.

Это прям очень странно. При нормальном угле добавление топлива всегда ведет к росту ЕГТ и реакция на педаль газа улучшается. в большинстве случаев при поднятии давления турбины приходится немного увеличивать цикловую настройкой корректора. И эффект ощутим. Кстати говоря что при егт за тысячу, что при егт в 700 темпер двигателя не меняется, я это по датчику электронному смотрю. на моем авто что при 500 было 80-85, что при 700 те же 80-85.

Это как понять? если после замены турбины егт был высок, то до замены он был охренеть как высок.