Перейти к публикации

rdnaskelA

Опытные Пользователи
  • Публикации

    144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя rdnaskelA

  1. Прошу более подробные фото.Клыки не нужны. На длинную 78 планирую установить. Цена?
  2. Прошу более подробные фото. Цена?
  3. Вечер добрый. Задний бампер интересует. Состояние и цена?
  4. Иногда фишку подцепляют к датчику, а сам датчик к впускному коллектору не присоединяют. В этом случае ошибок не видно, а ДВС после запуска сразу глохнет. Может и здесь эта проблема.
  5. Датчик расхода воздуха обязательно должен быть присоединен патрубком к всасывающему коллектору. Ну и проверить наличие ошибок в эбуд рекомендую.
  6. Может не в тему, но датчик расхода воздуха стоит на своём месте с воздухофильтром и приёмными патрубками или просто подцеплена фишка к нему?
  7. Разбирается клапан СПВ и промывается/продувается. Обязательно промывается сеточка под клапаном СПВ и остальные сетки в тнвд. Собирается на место и ездим дальше. Как разобрать клапан в интернете много информации.
  8. Если при подаче питания на спв машина не завелась, то неисправен спв клапан. Или свечи накала.
  9. Можно проверить провода до датчиков оборота тнвд и коленвала. Без них двигатель тоже не заведется. Проверить сопротивление проще со стороны фишек ЭБУДа. Сопротивление должно быть как в «букваре».
  10. Ясно. Подумаем над этой темой — QD32T. 3лте который стоит у меня слабоватый и тоже не внесен в документы. В городе расход зимой 20-25. Зимой по трассе 12л. Коробка автомат.
  11. Если не секрет qd32 внесен в докумены (легализован)??? Можно в личку.
  12. Здравствуйте. Коленвал от 3л точно??? С репером были 2лте и 5ле вроде???
  13. Извлек из головки лопнувшее седло клапана. Разница в диаметре старого седла и «нового» 0.01 мм. Посчитав что эта разница не существенна установил седло клапана на «новое» место. ДВС собрал. При сборке заменил все направляющие клапанов и два клапана 4 цилиндра. Сейчас происходит «обкатка» двигателя.
  14. 30 минут работы дрелью и седло клапана у меня в руках.
  15. Трещина в седле подтвердилась. Планирую достать седло клапана из старой гбц и запресовать в данную головку.
  16. В Москве замена седла стоит 1,5 тыс. рублей, а там где я живу таких работ не выполняют в принципе. А мне это не трудно, думаю, будет выполнить.
  17. Спасибо. Буду делать сам. Станки в доступе. Заготовки попробую купить.
  18. Из чего изготавливать??? Где-то читал из распредвала делали седла. А если из старой головки высверлить седло и запресовать в эту голову???
  19. Здравствуйте. Мне досталась головка от двигателя 5l. В цилиндр, видимо, залетел какой-то предмет. В результате погнуло пару клапанов и на седле одного выхлопного клапана, как мне кажется, образовалась трещина. Трещину завтра планирую дополнительно «проявить» пенетрантом. Клапана и неисправные направляющие заменю. Головку планирую установить на двигатель 3l. Что делать с трещиной??? Менять седло клапана???
  20. Первый раз услышал о том, что масло плохо влияет на цвет.мет. Будем все равно пробовать GL 5. На сколько хватит втулки хз. Надеюсь надолго.
  21. Редуктор без главной пары приобретался отдельно для установки на авто. Продавец сказал что просто съело зубья на главной паре и заниматься с редуктором он не будет. Главную пару с этого редуктора я так и не видел. Вскрытие редуктора показало что посадочное место одного сателлита наволокло частично на сам сателлит. Сателлит закрепил в токарном станке и убрал наждачкой наволоченый на него металл. Зазор там должен быть. У жигулей предельный зазор между пол. шестерней и корпусом 0.2 мм., а установочный всего 0.02-0.125 мм. Промерю аналогичный (тойотовский) 8" редуктор и такой же зазор и сделаю. Втулку буду делать из бронзы.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.