Vadim1976

Сорян, похоже некротема.

Доброго времени. Сколько вешать в граммах (цена какая)?

Костя, железо как всегда - Супер. Спасибо.

Если машина не подготовлена(не выведены сапуны), проверь масло в редукторах, коробке, раздатке. Прошприцуй - крестовины и шлицевые карданных валов. Если все это нахлебается воды, печаль будет перманентная и долгая.

Пусть лучше стучат, чем когда зажаты

Взял датчик от старой королы он точно такой же только фишка другая. "Краба" не поднимал, прикрутил сверху датчик, на уголок прямо на "краба", подключил его и ездил пару лет. Идея не моя прочитал здесь на форуме, что так люди делают.

На ниссан максима 1996 года недавно чинил такой регулятор, там полевой транзистор установлен на игольчатый радиатор с полпачки сигарет. И радиатор вставлен в воздуховод идущий на вентилятор печки. Транзистор поставил IRFP064N

есть такое у "ведроверов"

Дмитрий Что планируете взять за основу для развития своей идеи? Имею ввиду функционал, алгоритм работы и возможности подвески.

Термостат не причем здесь и патрубок будет ледяной зимой, тема уже разжевана AZIAT'ом донельзя. Все разрисовано и показано, как циркулирует ОЖ. Не смотрите на стрелку на приборке она вам ничего не говорит. Если АКПП у Вашей машины и отрубается овердрайв, то нет циркуляции ОЖ в блоке датчиков, который я Вам показал. Потому, что датчики овердрайва и показометр приборки разные И не ждите, что нормально промытый мотор у вас будет греться как "нива" пять минут и готово.

Точат из капролона. А не проще у "Петяры" взять, у него были комплекты.

Выскажу предположение что у Вас нет протока через резиновый U-образный шланг установленный на плите в развале блока. Из-за этого тупо мерзнет датчик температуры двигателя.

Поставил подушки от Х5 родные совсем мертвые были, когда снял старые тихо офигел, как на таком ездить можно было. Приподнялся на 1см. стал жестче и собранней исчезла расхлябанность. Ощущения типичный полиуретан все ямки и неровности дороги слышишь. Но лучше слышать, чем фартуки варить.

Назар, на спуске с горки там у тебя за машиной это все - якоря