Медwедь

Во развели бадягу-то на ерунде! Только что резиновым х.ем не посоветовали заткнуть. Изнутри зачистил, заклеил стеклотканью на эпоксидку в 2-3 слоя; снаружи зашпаклевал, зачистил, закрасил, брызнул лаком, полирнул. Всё. Никаких следов дыры.

Чтобы с вентиляции картера так хреначило, это у тебя тогда какой-то поршень должен сифонить конкретно, а то и не один. Но ведь когда прогревается все становится нормально? Проверь компрессию, убедись. Если ниже нормы, попробуй нагар с поршней/цилиндров убрать каким-нибудь керосином или т.п., заливши через дырки свечек на сутки. Хотя, с впускных клапанов так хрен уберешь (выпускные сами обгорают), есть какие-то примочки чтобы в бак лить, но я в них не верю. При какой температуре время впрыска становится 6-4,5? ЗЫ спрашиваю в пятый раз: включатель фхп пробовал заменить? вот этот:

Не. Мануал это не полный комплект тех. документации, не надо путать. Так что, при желании углубиться в суть некоторых вопросов встают непреодолимые проблемы. Чему подтверждение и эта тема. Иначе никаких Техвопросов не было бы - читай себе мануал и не квакай... А так-то да, можно как с компом - одну плату выкинул другую воткнул. С новыми тачками сейчас так и поступают, меняют целые блоки, т.к. половина неремонтопригодны.

Проверь форсунку по мануалу: 088coldstar.pdf

Я извиняюсь за глупые вопросы: Свечи нормальные? Провода? Трамблер? Зажигание выставлено? Вязкость масла нормальная для зимы? У меня на холоде под -20 и ниже на прогреве сразу после запуска движок раскручивается до 3000 оборотов. Как вариант, возможно что форсунки льют как раз в расчете на такие обороты, но зажигание запаздывает, отсюда и копоть. Кстати о птичках: при запуске на холоде основную массу бензуса льют не основные форсунки, а форсунка холодного пуска. Вот ее проверить надо. Как второй вариант, возможно что в ней дыра шире маминой, и бензус там льет как из брандсбойта, пока ее датчик температуры не заглушит. Что представляется мне наиболее вероятным. Возможно, предыдущий хозяин был дурак и раззенковал ей очко.

А может, причина в том что перед заменой масла движок хреново (или вовсе) не промыт? Поперло чорное густое говнище отовсюду, забило фильтр и перепускной - вот и результат. Чтобы сам фильтровальный элемент просто разбух от нормального масла так что перестал пропускать, это надо хз из какого говнища его делать, из рулона туалетной бумаги наверно... Я так перед каждой заменой масла гоняю с промывочной добавкой, обычно "Лавр". А некоторые вообще не промывают. Смотрел тут как-то один движок - мама дорогая! Не масло а мазут какой-то. Это ж надо какой свиньей быть чтоб так над машиной издеваться.

А че там с законом о самообороне, на предмет расстрела врагов народа на месте преступления без суда и следствия? Или так и будет - пока тебя не убили, отмахиваться не имеешь права?

Развели срач-то из-за ерунды. Я с 2006 года, как купил своего крокодила, ставлю какие попало - смотрю в Ехисте и беру какой понравится. Обычно из дешевых. Никаких проблем никогда не было ни с ними ни с чистотой масла. Ехист правда и не вывешивает совсем уж откровенное говнище. А фильтр это такая штука, проще только винт с гайкой. Да, и когда ставите, заворачивайте потуже чтобы не сопливил, весь и секрет.

1. Неисправен либо насос (вероятность 90%) либо регулятор давления (7%) либо электропитание насоса (3%). В последнем случае, чтобы понять, померь на нем напряжение в процессе работы - в смысле на разъеме который на баке, в сам бак к насосу лезть не нужно. Бывает правда перемежающийся отказ, который еще хрен выловишь, это самое поганое. 2. Для считывания кода не надо заводить, достаточно поставить перемычку, включить зажигание и считать вспышки. Мануал по этому процессу см. в файле. Если чек загорается а кодов потом не выдает, это мистика. Поставь для пробы другой мозг. 085diagnosi.pdf

................

А накуя оптом закупаться? У мну за всю зиму уходит банки две-три по 5л.

Шифровка. Алекс Юстасу. Над всей Испанией безоблачное небо. (с) Надо отнести на Лубянку, там наверняка прочтут. Главное чтобы не замели с этой цыдулей вместе, мало ли че там накарябано.

И че вы, мужики, туда торопитесь. У Бога медом намазано чтоли? Не 90 же лет когда жить уже поднадоело. Светлая память...

Тут написано: "Положите во дворе под мусорный ящик шестьсот рублей, иначе будет плохо". Ну, я так предполагаю. Справа налево. Арабский кажися, но точно не иврит. У нас тут настоящие евреи вопще есть? Пусть отправят родичам в Израиль, те в арабском должны шпрехать, переведут. Или таки сам изучи арабский алфавит, скачай шрифт, набей по клаве и загрузи в переводчик. Должно получиться.

Не понял юмора, честно. Устраивать себе гемор на ровном месте. Пару новых амортов в сборе не судьба купить? Подобрать через тот же Жапанкатс/Ехист. Выбор огромный, цена копейки. Да и насчет "живых" амортов при разбитых нижних сайлентах вопрос мутный. Это как же надо было их ухайдакать... Или резина там совсем говно, но тогда и сами аморты тоже не айс. Мое мнение, расходники всегда должны быть с нуля, а не всякий металлолом.

"довольно долго" - это сколько конкретно и в каких условиях?

Протряс всю заднюю подвеску - нигде никаких люфтов. Лифт если есть то, как говорится, "отрицательный" - пружины просели, надо менять нах. Масла в редукторе полно и относительно чистое. А загудел видимо летом, у меня летняя резина МТ и так шумит, из-за нее наверно не слышно было что мост завыл. Сейчас почему-то воет меньше, наверно масло гуще на минусе. Гудит только под нагрузкой, начиная где-то с 60-80 и до 100-110, потом гул пропадает. Также пропадает гул если на ходу сбросить газ. Чем больше износ тем с более низких скоростей начинается гул. Ну, похоже что таки да.

Щас опять вся тема сведется к пидарасам.

Для мирного времени это конечно очхор, да при отсутствии войны и армия в таком количестве нах не нужна, хватит патрулей по границе и около. А вот случись большая война (на случай чего большую армию и держат), эти коммерсанты разбегутся как тараканы, и кто будет ремонтировать малеха подбитую технику, проводить ТО, заправлять, вставлять в нее боекомплект итд? Или на этот случай есть моб. план и они автоматом становятся военной структурой, а иховы ген. директора опускаются в звании до майора? А их наемный персонал что-как и куда? Хз... ЗЫ Кстати о птичках. Смотрю по Зелику - немало тут патриков-то катается! Но Зелик это канешна не Масква, деревня чо там, тут и старые жыгули збс сойдут...

Темна вода во облацех. Есть отрасли для РФ априорно убыточные (типа микроэлектроники), и есть те по которым точка безубыточности наступает лет через десять, а то и больше (автопром). Но эти отрасли практически из того же разряда как армия и фундаментальная наука, которые убыточны априорно но без которых почему-то никак нельзя - вполне самодостаточное государство просто обязано их иметь в приличном виде, пропорциональном той самодостаточности. Так что, остается только ждать когда у правительства до автопрома дойдут руки, и тамошние господа олигархи получат направляющего пинка сверху. ЗЫ Предлагаю особо крутым спецам в разработке&производстве&продаже тачек срочно перековаться в вирусологи и уйти на Кухню в тему про Ковид-19. Эффект тот же, а личной пользы куда больше. К тому же там можно нести херню, писАть матом и ругать власти почем зря, как в дурдоме (но не злоупотреблять, а то Электроник рассердится напрочь и забанит).

А чего сработает? реклама лично от Путина? Он ЛадаКалину отрекламировал, да хуле толку. Да не бздите, не дадут загнуться Уазику, так же как не дали Уралу - Гособоронзаказ кто выполнять будет? А для армии уж как-нибудь постараются, солидолом обмажут, чтоб не гнил.

При таком росте цен на тачки скоро не то что уаз, и тойота епанется плашмя. За три года в два раза, причем основной рост в этом году!!! Слушал тут Бизнес-ФМ, по этим ценам получается что в тачилы бизнес-класса попали даже Шкода Кодиак и Ниссан Мурано, ну и остальные ценой от 3х лямов, пздц... И че вы щас купите дешевле чем за два, и то совсем буджетную. А доходы между тем чо-то не прут вверх а даже наоборот. Бабло дешевеет стремительным домкратом, и народ который мечтал о новой тачке спешит вбухать его в недвигу. Так шта скоро в нашей Раше и уазег пойдет за крузак. А уазу для роста сбыта хватило бы элементарного улучшения качества в проблемных точках. Эти пидары с уаза экономят на чем только можно - получается говно которое никто даже по дешевке брать не хочет. Сами себе за воротник ссат, уроды.

Не любо - не слушай, а врать не мешай! (с)

@WASEQRUS Во, ищо один миньен. Ты не брат Тикка случаем? Или это он с тебя статуи лепит? Если чо, его тема на Кухне про сомнения в смысле жызни. Зайди, зацени.

Мощный прием. Фраза начинается со слов "Общеизвестно, что..." или похожей - дальше можно тиснуть любую хрень. Кстати, вот еще одна книга, которую должен прочитать каждый образованный человек: Г.В.Носовский, А.Т. Фоменко., "Новая хронология". Во-первых потому что занятно, во-вторых писча для извилин, в-третьих потому что общеизвестно что.