Медwедь

Если интересует полуисторическое-полухудожественное чтиво на до сё горячую тему: Бушков А. Т1. Сталин. Красный монарх. Т2. Сталин. Ледяной трон. Пара толстых книженций на неделю-две. В общем, занятно, а главное без говна, патриотизьму и пошлятины. Эдакий исторический детектив, сильно приближенный к реальности.

Год назад заливал новое. Попробую. Может, масло ушло. Хотя потеков нигде не видно.

Начал слегка гудеть задний мост, по воющему звуку похоже приходит финиш главной паре. (41:9). Чешу репу курю форум насчет замены редуктора LCD на электропривод, чтобы включался одновременно с передним мостом. Так как на асфальте LCD нахрен не нужен, а в говнах и сугробах с него толку почти ноль. Но похоже если менять то придется весь мост, просто так же не вкрячить вместо этого? В любом случае похоже налетаю на бабло. Просветите, имеет ли смысл и цена вопроса. Или просто тупо заменить главную пару и все? Может, вообще вкрячить обычный? Хз...

С лопнувшим сцепление бы вообще не выключалось. А тут просто пружинило слегка, хода педали не хватало для полного выключения, поэтому вело.

Перемежающийся отказ очень хреновая вещь. Трудно выловить. Попробуй прозвонить провода и мозги (по файлу). Кстати ДД там не прозванивается, да и нечего прозванивать, одни емкости. Я так думаю, где-то пробивает импульсы с ДД (клемма KNK) на провод ДПДЗ, или идет наводка. ДД это пьезокристалл, напряжение в импульсе может быть порядка 100В. Для начала попробуй закоротить ДД кондером емкостью примерно 100пФ на напряжение не меньше 300В (лучше керамический, меньше боится перегрева) как можно ближе к нему, или повесь ферритовую бусину на центральную жилу, или то и другое - это классический способ срезать импульсные помехи. 102ENGIN.PDF

Еще есть выход - повесить параллельно ДД конденсатор емкостью примерно 50-100 пФ. Срежет пики импульсов.

Так у педали ход был как раз нормальный, и по ощущениям и по замерам. А ход главного непосредственно не замеришь, разве что под торпеду с линейкой залезать и мерить ход штока, но это акробатика еще та. Кронштейн был не лопнувший напрочь а просто трещина пошла, поэтому ось отжималась в противоположную сторону и амплитуда движения штока соотв. уменьшилась.

Вот, не согласен. У меня когда сцепление начало вести, я затрахался кувыркаться искать причину: ход педали мерил (все ок), прокачал, аж корзину с диском поменял. Толку было хрен. Потом только увидел, когда полез уже снимать главный цилиндр, что кронштейн педалей треснул - как говорит немецкая пословица, "дурной голофа даёт много ходитть!" А если б знал ход рабочего, было бы сразу понятно. Кстати, вчера только с ним кувыркался (менял начинку, пружинка там просела и шток чуток болтаться начал), забыл замерить. При случае выложу.

Подниму темку. Андрей, а какой ход рабочего цилиндра должен быть на 3МЯУ? В мануале не нашел, там только про главный и педаль.

ДПДЗ это хреново. Там обычный переменный резистор, у него истирается или отваливается бегунок который по дорожке скользит. У меня такое было, вскрывал, лечил как сумел, но там крепление специфическое, какое-то время работал потом опять... В итоге плюнул и купил новый. На тот момент цена была что-то в районе 1 тыр. Что касаемо ДД, то он стоит в развале блока, все время при высокой температуре, там провод к нему идет экранированный, у него либо жила начинает болтаться либо коротить на экран либо пропадает контакт экрана с массой (идут наводки на жилу), отсюда и проблема. Было тоже самое, поменял датчик ну и осталось все то же самое. Потом поменял провод (точнее тот кусок, к-рый идет внутри развала, отрезал старый, поставил новый и срастил с его продолжением) и все стало Ок, уже лет 8 как. Провод бери МГТФ потолще, 0,5 - 1мм, запихивай его в чулок (экран), а сверху термоусадку. Экран хорошо присобачь к массе на движок. Для верности еще можешь ДД поставить через толстую резиновую шайбу, типа чтобы его поменьше трясло, но это похоже бесполезно.

Кстати о птичках: нашел тут на просторах (у меня что-то подозрительно похоже по п. 3 и 4): Про адсорбер Признаки неисправности адсорбера К признакам неисправности адсорбера относят следующее: 1. Начинают плавать обороты, причём подобное заметно на холодном двигателе, а после прогрева мотора двигатель уже хорошо держит обороты. 2. Если на холостом ходу нажать на педаль газа, то двигатель словно захлебывается и даже может заглохнуть. 3. У автомобиля отмечается недостаток мощности, также одновременно увеличивается расход топлива. 4. При открытии крышки бензобака на заправке из бака отчётливо доносится шипение и свист. 5. При серьёзных неисправностях клапан адсорбера начинает на холодном двигателе стучать, причём не редкость, когда такие стуки путают с клапанами двигателя.

Чтобы не дрочиться с паянием дыр, можно нулевый купить за десятку. На ехисте лежит такой вот: Nrf 52091

Трещать может электрический контакт, если подгорел. На холодную есть - потом нагревается - пропадает. У меня такая херня случилась с главным реле EFI, прямо в чашке, хорошо быстро нашел, а то ломал бы башку. Еще как вариант подгорели контакты самого реле. Ясен хрен, если форсунки закрываются то двигун глохнет. Так что протряси и прозвони сильноточную цепь питания мозгов от входа предохранителя до выхода с блока EFI на форсунки, и с форсунок до земли, может где разъем сполз или соотв. контакт ослаб, а может провод подломился.

Кури. Там с картинками, разберешься. Также Яндекс.переводчик в помощь. 085diagnosi.pdf

А нафига в бане паровая ПУШКА?! Эдак можно и яиц лишиться, или рыла, смотря куда залп попадет. Я знаю, набивали каменку колотой чугуниной, но там размер кусков примерно 5см. Всё преимущество перед камнями что она не крошится. Но может отдавать запахом железа. У меня набита гранитной галькой с кулак величиной, и збс, хватает - как воды плеснешь, аж отскакивать приходится. Уже 10 лет норм, ничего не раскрошилось.

Тоже были трещины в верхнем бачке. Ессно, в этом случае затыкатель дырок (антирайд) сыпать в антифриз бесполезно. Говно эта пайка оловом. Сколько ни паял всё через пару недель отлетало. Можно паять только к боковым кронштейнам, там и родная пайка тоже оловянная, лучше ПОС-40. Сам радиатор надо паять твердым припоем. Серебра лучше побольше в составе, флюс - бура+борная кислота, и небольшая газовая горелка. Припой продается готовый, обмазанный флюсом, в магазинах для ремонта холодильного оборудования и кондиционеров. Предварительно потренироваться, а то латунь тонкая, можно и прожечь. Если сам боишься - отнеси в автосервис или мастеру по ремонту холодильников/кондюков, они паяют.

Из новых Василий Головачев, цикл УАСС , (Черный человек, Реликт), Весьма неплохо, понравились детально прорисованные конструкции. Канва отношений канешна так себе - положительные герои в стиле идеализированной Древней Руси, негодяи ублюдочные, любовная линия слабая, да она и вообще на заднем плане (и слава богу). Остальные читал кусками - так себе. Из старых однозначно С. Лем, можно читать всё. Из легких - "Сказки роботов". Циклы про Ийона Тихого, тоже много приколов, но там уже мозг включать надо. Из могучих - Ницше, "Так говорил Заратустра". Читается с удовольствием, но надо не больше 2-3 страниц в день, а то и в неделю. Для обкуривания и переваривания. Заархивирован огромный объем информации, надо разворачивать.

А чо весна. Извращения, они разные бывают, и вопще всегда актуальны. Может, он вискарь на торсионах настаивает?

А вот, я помню, у Архипа торсион от 130-го на крыльце валялся. Грит, если чо, кому-нить им по башке. Но, я так думаю, Архипу для этого торсион не нужен, он и так въепет намана. Так шта, можно сделать ему запрос. Или обменять на лом, если ему таки нужно чтобы для по башке.

Поставь вот такой, он еще и с генератором. Тебе как раз. Вместо спиртовки махонькую газовую горелку присобачь и баллона хватит на год. Настольный двигатель Стирлинга Double Black 210х132х100 мм

Вот идея! Только вместо электроплитки ставишь газовую, ну и баллон 50л. На неделю хватит.

........

И генератор от 7кВт и выше - на другие электростартеры просто не ставят. Наверно там сидит электрическая собака, а от нее два провода. А что еще, если не генератор и не аккумулятор?

Может, потому что почти никому не нужно. А кому нужно тот колхозит.

На АлиЭкспрессе поищи. Если там нет, значит нигде нет.