itur

Ищи рессивер на линуксе. Вможешь полунелегально смотреть каналы .

Фум лента держит 300 АТМ. Сам проверял .

на баллоне клеймо есть , он аттестован . Просто кран там клапан электромагнитный. Подаешь на него 24 вольта - он открывается, хочу переделать его под обычный кран.

не стравлю , газ кончился .

Ребята , подскажите как поменять кран на баллоне СО ? У меня кран начал травить на баллоне углекислотном. Зашел в магазин все для сварки , новый кран там купил. На новом кране коническая резьба. Спросил продавца на что его садить ? Лента фум или еще что - то .Продаван сказал посмотри гугл. Ну пипец... Гугл ничего толком не выдал , кроме заправки баллончиков для пин бола.

Слушай у тебя реально спецов нет в округе ? ПРосто объяснять ....... блин ну очень долго ....

За оригинальным насосом иди на сайт itsumo.ru это не реклама сам там покупал . отправили наложеным .. Стоил 2800 рублей. У экзаста цены ваще Пихххххец! Вот щас глянул Топливное оборудование Топливный насос Топливный насос 23221-46010 Оригинальный электрический топливный насос высокого давления. Аналоги: Торговая марка: OEM Страна: Япония « свернуть 2895.00 р. Подорожал!

Мой опыт говорит о том что нет . Муфта точно работает ???

У тебя компрессору труба. Без фреона пришла. Там закисло все.

Насос это ... Насос . ПРостая физика. Пуская проверят нормально чтоб прогреть нормально , и глюк вылезет ....

Бензонасос дохнет Вкрути манометр в систему. Увидишь как на горячую давление у тебя пропадает...

А еще , открути форсунку холодного пуска , левани в отверстие бензина из шприца например и прикрути обратно. потом попробуй заведи. схватит ... значит бензонасос твой умер. Или бывает на горячую ... мотор заводится, работает прогрелся и пипец. не едет машина. А все потому что рейка нагрелась топливо закипает получается гидроудар (или бензоудар) короче насос не может прокачать бензин к форсункам . Тоже явный признак скорой его кончины.

ЁПРСТ , блин в сто писят тысяч раз делай так: 1. Поставь перемычку Fp - FUELPOMP (бензонасос) 2. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВЬ МАНОМЕТР , его нужно ставить в магистраль !!! А не тупо трубку подающую топливо. Этим самым ты проверяешь ограничительный клапан . Смотришь на приборы: Вариант раз: мотор молотит давления нет . Плоскогубцами пережимаешь шланг обратки , смотришь есть давление или нет ???? Давления нет Идешь на сайт www.itsumo(dot)ru заказываешь бензонасос . Если давление появляется , меняй клапан. Он глючит. Иногда помогает его по столу постучать, но не надолго.

Сноси блок к другому мастеру ...

ПРоверте кондеры в мозге.

+100500 :ok:

Спасибо Други! Вразумили.

Ребята , предлагают мне купить еще один 4runner , дизель 1KZ турбо. Сам владею таким же но 3vze , гуру подскажите по дизелям, на что обратить внимание , как расходники, болячки и прочее...

Други , никто случайно не в курсе как зарегистрировать самодельный прицеп в ГИБДД ? Вообще возможно ли такое , Читал в интернете что нужно в НАМИ обратиться, но до них не достучаться. В обшем нужен сертификат безопасности транспортного средства. ВОт сколько стоит никто не говорит ничего. Надо прицеп чтобы лодку таскать. Цены больно кусачие 40 тыщ. ПРи себестоимости 10. ВОт и думаю стоит делать самому или нет.

Короче номера арок тут на форуме найдешь а выглядит это вот так http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/arka_zadnego_kryla_toyota_hilux_4_runner_167911838

О! Отлично! Листогиб у меня есть! Так и нагну! Спасибо!

Короче чем заменить деталь 61402-89103

Ребята , пороги на моей машинке как и арки немного начали просвечивать. С арками все понятно есть ремонтные вставки от финской конторы, а вот по порогам чего скажете??? Вроде бы они все прямые , и я могу запросто выгнуть их сам, но может быть есть какие - то ремонтные???

Андрей, а как с ручником вопрос решил ?

Я вам как умелец говорю-выкинь и купи новый. Никто из ремонтников даже не возмется . Матрица стоит дороже телика!