Surfer Andew

Заехал на СТО, где менял помпу. Мастер мне сказал, что тоже заметил гель, причем он был в купленном,новом антифризе. Антифриз покупался в магазине, до этого никаких нареканий не было. Они его покупают в бочках и разливают в полторашки. В гараже у меня осталась одна пустая бутылка, посмотрел, действительно, на стенках есть частицы этого геля. Что это такое хз :unsure: . Завтра беру эту бутылку и еду в магаз, давать песдов продавцам .

Это общий люфт во всей трансмисии (раздатка, редукторы). Было такое на сюрфе, забил.

на герметик не похоже, гель прозначный, цвета антифриза, такое ощущение, что антифриз превратился в гель

Всем привет! Менял помпу на прошлой недели на СТО, заодно заменили антифриз. Через несколько дней под пробкой радиатора обнаружил небольшие кусочки прозрачного геля цвета антифриза (примерно 5 мм в диаметре). Заглянул в расш. бачок там тоже мелкие кусочки плавают. Появились нехорошие мысли про голову, масло в антифризе и т.п. Если масло попадает в антифриз, вроде же должна появится эмульсия?

Было такое, не работала 1 свеча. Так что проверяй свечи )

Всем привет ! Тут у нас всю недели морозы стояли, ну и начало салярку прихватывать, на холостых все ок,как газу даешь, так сбрасывает обороты. В прошлом году было такое, поэтому сразу списал на замерзающие диз. топливо. Поездишь подольше, и отпускает. Ну так вот морозы то вроде кончились, на улице -16, а симптомы остались. Машина ночует в гараже, в котором температура -8 -10 градусов, вроде не должно диз топливо замерзнуть, а утром опять,начинаешь разгоняться, и обороты с 2000 падают на 1300-1500, пару секунд тупим и опять едим. Поездишь и все проходит. я уж и керосину добавил, не много правда, 1-1.5 литра на бак, и антигель хайгировский постоянно добавляю. Может быть у кого нибудь появятся мысли, в чем может быть проблема?

Блин для тупых еще раз напишите пожалста. Т.е. я должен сдернуть коричневый разъем с ТНВД, воткнуть одну ножку резистора в одно отверстие разъема, другую ножку в другую, и так и оставить не подсоединяя разъем к ТНВД?

Сделали ревизию стартера. Один пятак источился почти в ноль. Подгорел плунжер втягивающего, в остальном все ОК. Щетки в идеале. Спасибо всем за внимание.

я вот и подумал, при чем здесь щетки, даже переспросил, щетки ли...

Ребят, а щетки могут себя так вести? Тут просто высказали предположение, что если стукнуть по стартеру, и после этого он сразу заведется, то это 100% щетки. я честно говоря сам хз.

Всем привет. Прихожу седня утром в гараж, ключ на старт и вместо привычного вж-вж-трррр, раздается лишь один щелчок , и стартер даже не пытается крутить двигло. Потыркал несколько раз ключом, в итоге после нескольких попыток двиг все таки удалось запустить. Поработал с пол минуты, я опят заглушил, и пробую заводить, через раз то заводит, то опять щелкает. После прогрева, глюк исчез. В чем вероятнее всего проблема?

У меня после топл. фильтра стоит прозрачный фильтр, так вот в нем соляра есть, или это не показатель?

Всем привет. Двиг всегда заводился хорошо и зимой и летом. Вдруг ни стого ни с сего бац и утром стал заводится неохотно, вдогонку. Пробовал сразу глушить и заводить опять несколько раз подряд, опять вдогонку и неуверенно. При этом после запуска двигатель работает хорошо. Если дать поработать минут 5-ть заводится как и раньше хорошо. Помогите найти проблему

У меня такая же хрень была с первым цилиндром, только наконечник отстуствовал полностью. ХЗ когда он отломился. Завернул новую свечу и поехал. Каких либо негативных последствий я не заметил.

Может быть еще в бак керосина плеснуть, подскажите, какая пропорция керсоин-солярка безопасна для ТНВД? Сейчас у меня 7 литров керосина на 90 л диз. топлива, т.е. 7.7%. Маловато?

Всем привет ! В морозы начал появляться такой эффект, при разгоне двиг стал сбрасывать обороты до 1000 на 1-2 сек, потом опять поднимать. Т.е. допустим держу 2000 оборотов, он их скидывает до 1000 на 1-2 сек, потом резко поднимает опять до 2000. Подумал что соляра подмерзает, залил 7 литров керасина в полный бак соляры, после чего поездил примерно еще часа 1.5-2 и эффект пропал. Сегодня опять таже фигня, не так выражено конечно, но несколько раз такой эффект повторился, через некоторе время опять пропал. Что может быть?

А соляра действительно слегка подмерзла. Стала мутной. В этому году у нас с солярой полная ..опа. Мороз под сорокет, а на заправках межсезонка. Перед морозами залил типа зимней (до -38), видимо она тоже не зимняя оказалась.

Хммм, спасибо за совет, подтяну хомуты. Морозы ударили, и сразу появилась пена, видимо шланги на морозе задубели.

В прозрачном пластиковом фильтре, который стоит после основного фильтра, стала образовываться пена, причем довольно таки много. С чем это может быть связано?

Купи кнопку на разборе и поставь. Все фишки уже выведены (под панель где ручка открывания капота и люка бензобака), не хватает только кнопки. Установка кнопки займет максимум минут 5, снял панель, воткнул кнопку, подключил фишку и все. Удачи.

Всем привет. Так получилось, что машина простояла некоторое время (10-15 минут) с включенным зажиганием , т.е. ключ находился в положении ON и двигатель не был запущен. Могли ли сгореть свечи?

2-й год пользуюсь Castrol TDA, нареканий нет.

мнения разделились

У мну прадо 95 с Full time, поэтому и по асфальту тоже на 4WD.